5 Подбор подшипников качения редуктора

5.1 Подбор подшипников для быстроходного вала

Исходные данные: F_r1 =2811,5 Н, F_r2 = 5882 Н, осевая нагрузка F_a = 1379Н, диаметр цапф вала d = 55 мм.Условия использования:частота вращения вала n = 145,6 мин^-1, рабочая температура подшипника tp = 80°C.

Рисунок 5. Схема нагружений

5.1.1 В качестве опор вала принимаем два роликовых конических подшипника 2007107А серии диаметров 1, у которого :

- динамическая грузоподъёмность С = 40200 Н ( таблица 3.14 [4]);

- коэффициент осевой нагрузки Y=2,21( таблица 3.14 [4]);

- коэффициент осевого нагружения е=0,27( таблица 3.14 [4]);

По условиям эксплуатации подшипников принимаю значения

- коэффициент вращения V = 1,0;

- коэффициент безопасности Кб = 1,3( таблица 3.6 [4]);

- температурный коэффициент Кт = 1,0( таблица 3.7 [4]);

- коэффициент надежности а = 1,0

5.1.2 Осевые составляющие от радиальных нагрузок F_r1 и F_r2

5.1.3 Результирующие осевые силы на каждом подшипнике

Т.к. S₁<S₂ и F_a> S₁- S₂, то

F_a1=S₁=630 Н

F_a2=S₁+F_а=630+1379=2009 Н

5.1.4 Определение отношений

Так как <е, то Х=1,0 и Y=0;

Так как >е, то Х=0,4 и Y=2,21;

5.1.5 Определение эквивалентной динамической нагрузки для каждого подшипника

Р₁ = Х ∙ V∙ F_r1 ∙ К_б ∙ Кт=1 ∙ 1∙ 2811,5 ∙ 1,3 ∙ 1=3655 Н

Р₂ = (Х∙ V ∙ F_r2 + Y ∙ F_а2) ∙ К_б ∙ К_т = (0,4∙ 1 ∙ 5882+ 2,21∙ 2009) ∙ 1,3 ∙ 1=8830,5 Н

5.1.6 Долговечность наиболее нагруженного подшипника

L_10h = ч

где с – динамическая грузоподъёмность подшипника С = 40200 Н;

р – показатель степени; для подшипников р = 3,33

n – частота вращения кольца подшипника, n = 145,6мин .

5.2 Подбор подшипников тихоходного вала

Исходные данные: F_r1 = 2067 Н, F_r2 = 2075 Н, осевая нагрузка F_a = 344Н, диаметр цапф вала d = 55 мм. Условия использования: частота вращения вала n = 36,4 мин^-1, рабочая температура подшипника tp = 80°C.

5.1.1 В качестве опор вала принимаем два роликовых конических подшипника 2007111А серии диаметров 1, у которого:

- динамическая грузоподъёмность С = 76500 Н ( таблица 3.14 [4]);

- коэффициент осевой нагрузки Y=1,8( таблица 3.14 [4]);

- коэффициент осевого нагружения е=0,33( таблица 3.14 [4]);

По условиям эксплуатации подшипников принимаю значения

- коэффициент вращения V = 1,0;

- коэффициент безопасности Кб = 1,3( таблица 3.6 [4]);

- температурный коэффициент Кт = 1,0( таблица 3.7 [4]);

- коэффициент надежности а = 1,0

5.1.2 Осевые составляющие от радиальных нагрузок F_r1 и F_r2

5.1.3 Результирующие осевые силы на каждом подшипнике

Т.к. S₁<S₂ и F_a> S₁- S₂, то

F_a1=S₁=566 Н

F_a2=S₁+F_а=566+344=910 Н

5.1.4 Определение отношений

Так как <е, то Х=1,0 и Y=0;

Так как >е, то Х=0,4 и Y=1,8;

5.1.5 Определение эквивалентной динамической нагрузки для каждого подшипника

Р₁ = Х ∙ V∙ F_r1 ∙ К_б ∙ Кт=1 ∙ 1∙ 2067 ∙ 1,3 ∙ 1=2687,1 Н

Р₂ = (Х∙ V ∙ F_r2 + Y ∙ F_а2) ∙ К_б ∙ К_т = (0,4∙ 1 ∙ 5075+ 1,8∙ 910) ∙ 1,3 ∙ 1=3208,4 Н

5.1.6 Долговечность наиболее нагруженного подшипника

L_10h = ч

где с – динамическая грузоподъёмность подшипника С = 76500 Н;

р – показатель степени; для подшипников р = 3,33

n – частота вращения кольца подшипника, n = 36,4мин .