- •1 Кинематический и энергетический расчёт привода
- •2 Расчёт поликлино ремённой передачи
- •3.Расчет зубчатой закрытой коническая передачи
- •4 Расчёт валов редуктора
- •5 Подбор подшипников качения редуктора
- •6 Выбор муфты
- •7 Подбор призматических шпонок и проверочный расчёт их на смятие
- •8 Проверочный расчёт тихоходного вала в опасном сечении
- •9 Смазка редуктора
2 Расчёт поликлино ремённой передачи
2.1 Определение основных параметров передачи
2.1.1 Условие работы передачи:
Передача расположена в горизонтальной плоскости; режим работы- лёгкий; работа односменная.
Исходные данные: Р1 = 3 кВт; n1=709 мин-1; uрем=4,87; γ=00.
.
2.1.2 Расчётная передаваемая мощность
P = Р1 ∙ Ср
где Ср – коэффициент динамической нагрузки и режима работы (таблица 2.3 [2]),
Ср = 1 ;
P = 3∙103 ∙ 1 = 3 кВт
2.1.3 Сечение поликлинового ремня
По номограмме 2.3 [2] с учетом мощности Р1 = 3 кВт и частоте вращения малого шкива n1 = 709 мин-1 выбираю тип ремня Л.
Основные параметры приводного поликлинового ремня (таблица 2.13 [2] ):
δ = 9,5 мм;h = 4,85 мм; t = 4,8 мм; y = 2,25 мм.
2.1.4 Расчётный диаметр ведущего шкива
dР1=(300…400)
мм
Принимаю ближайшее стандартное значение dР1=112 мм (таблица 2.11(приложение 2) [2]) в соответствии с ГОСТ 20889-88.
2.1.5 Определяем диаметр ведомого шкива
dр2 = dр1 ∙ (1 – ε) ∙U=112∙(1-0,01) ∙4,87=540 мм
где ε – коэффициент относительного скольжения, ε = 0,01;
Принимаю ближайшее стандартное значение dр2 = 560 мм (таблица 2.11 (приложение 2) [2]) в соответствии с ГОСТ 20889-88.
2.1.6 Фактическое передаточное отношение
Uф
=
=
5,05
2.1.7 Разность фактического и заданного передаточных чисел
∆ =
=
-3%
2.1.8 Минимальное и максимальное межосевые расстояния
amin = 0,7∙(dр1 + dр2) = 0,7∙(560 + 112) = 470,7 мм
амах = 2∙(dр1 + dр2) = 2∙(112 + 560) = 1344 мм
2.1.9 Предварительное межосевое расстояние
amin<а'<амах
470,7<а'<1344 принимаю а'= 900 мм
2.1.10 Расчётная длина ремня
L
= 2∙а +
=
2∙900 + 0,5·3,14∙(560 + 112)+
=1800+1055,04+55,75=2910,79 мм
принимаю L = 2800 мм (таблица 2.12 (приложение 2) [2]);
2.1.11 Уточнённое межосевое расстояние
а = 0,25 ∙ [L
-
]
=
=0.25∙[2800-
842,7
мм
2.1.12 Угол обхвата ведущего шкива ремнём
α1
= 180º - 57,3º ∙
=149,5º
α1≥ 110º 149,5º ≥ 110º условие выполняется
2.1.13 Скорость ремня
=
4,16 м/с
2.1.14 Номинальная мощность, передаваемая одним клином
Допускаемая приведённая мощность Pо = 0,46 кВт (таблица 2.10 [2]).
2.1.15 Коэффициенты
- коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа
СU=1+0,02· Uф= 1+0,02·5,05=1,101 ;
- коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата α1 ремнём ведущего шкива на тяговую способность передачи
Сα=1- 0,0025·(1800- α1)= 1- 0,0025·(1800- 149,50)=0,924 ;
- коэффициент, учитывающий длину ремня ,СL=1,06 (таблица 2.14 [2]) ;
- коэффициент , учитывающий число ремней, СZ=1;
- коэффициент, учитывающий снижение изгибных напряжений на ведомом шкиве
.
2.1.16 Предварительное число клиньев
Z'
=
= 6,05 шт
2.1.17 Уточнённое число клиньев
Z
шт
Принимаем 8 клиньев.
2.1.18 Предварительное натяжение ремня
Fо
= 750 ∙
+ 0,045 ∙ 4,162
= 74 Н
где M – масса 1 м ремня, определяется по таблице 2.13 [2] M = 0,045 кг .
2.1.19 Нагрузка на валы
Fb
= (2∙Fo∙sin
)∙Z
= (2∙74∙sin
)∙8=
1142 Н
2.1.20 Окружная сила, передаваемая комплектом поликлиновых ремней
Ft
=
=
90 Н
2.1.21 Силы натяжения ведущей ветви
F1
= Fo
+
F1
= 74 +
=119 Н
2.1.22 Силы натяжения ведомой ветви
F2 = Fo -
F2 = 74 - = 29 Н
2.1.23 Напряжение в ремне от силы натяжения ведущей ветви
=
3,4 МПа
где S – площадь поперечного сечения ремня, мм2 , S = 35 мм2.
2.1.24 Напряжение от изгиба на ведущем шкиве
где y – значение расстояния от нейтрального слоя до верхней поверхности клинового (таблица 2.13 [2]) , y = 2,25мм;
Е – модуль продольной упругости для материалов ремней, Е = 90 МПа;
=
3,62МПа
2.1.25 Напряжение от центробежных сил
συ
=
συ
=
МПа
2.1.26 Максимальное напряжение в ремне
σмах = σ1 + σи + συ
σмах = 3,4 + 3,62 + 0,022 = 7,042 МПа
2.1.27 Число пробегов ремня
МПа
2.1.28 Предел выносливости материала ремня
Для поликлиновых σ-1=9МПа
2.1.29 Долговечность ремня
ч.
2.2 Определение конструктивных размеров шкивов
Шкивы ременных передач при окружных скоростях до 30 м/с изготавливают литыми из чугуна СЧ15 (ГОСТ 1412-85) . Шкив состоит из обода, на который одевается ремень; ступицы, которой шкив устанавливается на вал; диск и спиц, соединяющих обод со ступицей.
Сечение ремня – Л (ГОСТ 20889-88)
∆ = 2,4мм; h = 4,68 мм; е = 4,8 мм; f = 5,5 мм; r = 0,5 мм; r2= 0,5 мм ;для шкива
α = 40º;
2.2.1 Конструирование ведущего шкива
а) обод
- ширина
М = (К – 1) ∙ е + 2 ∙ f
М= (6 – 1) ∙ 4,8 + 2 ∙ 5,5 = 30 мм
- наружный диаметр шкивов
de1 = dp - 2 ∙∆
de1=112-2∙2,4=107,2 мм, принимаю по Ra40 de1=110 мм
- толщина
δ = 1,6∙ h
δ = 1,6 ∙ 4,68 = 7,5 мм по Ra40 принимаю δ = 8 мм
б) диск
- толщина
С = (1,2…1,3) ∙ δ
С = (1,2…1,3) ∙ 8 = 9,6…10,4 по Ra40 принимаю С = 10 мм
- диаметр отверстий в диске d0=30 мм
- число отверстий n=4
- внутренний диаметр обода
dв = dр – 2∙h-2∙ δ
dв = 112 – 2∙4.68- 2∙8= 86.64 мм по Ra40 принимаю dв = 88 мм
- диаметр центральной окружности
D0=0.5∙(dв+dст)
D0=0.5∙(88+63)=75,5 мм;
в) ступица
- внутренний диаметр
Для ведущего шкива внутренний диаметр ступицы равен диаметру вала электродвигателя dв1 = 32 мм
- внешний диаметр
- для чугунных шкивов
dст = 1,6 ∙ dв + 10мм,
dст1 = 1,6 ∙ 32 +10 = 61,2 мм по Ra40 принимаюdст1 = 63 мм
- длина
lст1 = (1,2…1,3) ∙ dв1
lст1 = (1,2…1,3) ∙ 32= 38,4…48 мм по Ra40 принимаю lст1 =45 мм
г) размеры шпоночного паза определяются по таблице 1.8 [3] в зависимости от диаметра вала, мм (ГОСТ 8788-68, СТ СЭВ 189-75)
ширина b= 10 мм; высота h=8 мм; глубина паза вала t1=5 мм; глубина паза ступицы t2=3,3 мм.
Острые кромки на концах ступицы и углах обода притупляются фасками, размеры которых завися от диаметра ступицы: с=2 мм; угол фаски 450.
2.2.2 Конструирование ведомого шкива
а) обод
- ширина М = (К – 1) ∙ е + 2 ∙ f
М= (6 – 1) ∙ 4,8 + 2 ∙ 5,5 = 30 мм
- наружный диаметр шкивов
de1 = dp - 2 ∙∆
de1=560-2∙2,4=555,2 мм
- толщина
δ = 1,6∙ h
δ = 1,6 ∙ 4,68 = 7,5 мм по Ra40 принимаю δ = 8 мм
б) ступица
- внутренний диаметр
Для ведомого шкива внутренний диаметр ступицы равен диаметру вала, на который насажен этот шкив dв = 24 мм
- внешний диаметр
dст = 1,6 ∙ dв + 10мм, - для чугунных шкивов
dст1 = 1,6 ∙ 24 +10 = 48,4 мм по Ra40 принимаюdст1 = 48 мм
- длина
Для ведомого шкива она равна длине конца вала
lст1 = 45 мм;
г) Расчёт спиц
Шкив выполняю с шестью спицами, т.к. диаметрболее 500 мм
Большая ось эллиптического сечения спицы у ступицы
h
=
где Т – передаваемый шкивом вращающий момент, Н∙мм,
[σи] – допускаемое напряжение на изгиб для чугуна принимается [σи] = 30МПа
z – число спиц
h
=
27 мм по Ra40
принимаю h
= 28 мм
Меньшая ось у ступицы
а = 0,4 ∙ h
а = 0,4 ∙ 28 = 11,2 по Ra40 принимаю а = 11,5 мм
Большая и меньшая оси эллиптического сечения спицы у обода шкива определяются по выражениям
h1 = 0,8 ∙ h
h1 = 0,8 ∙ 28 = 22,4 мм по Ra40 принимаю h1 = 22 мм
а1 = 0,8 ∙ а
а1 = 0,8 ∙ 11,5 = 9,2 мм по Ra40 принимаю а1 = 10мм
