Перевозка грузов

Груз - продукция производственно-технического назначения и

изделия народного потребления [ХКУ, ст. 306, ч.1]

Общие условия перевозки грузов определяются

Хозяйственным кодексом Украины,

транспортными кодексами, изданными в соответствии с Хозяйственным кодексом Украины

транспортными уставами

и иными нормативно-правовыми актами [ХКУ, ст. 306, ч.5]

Особые условия перевозки отдельных видов грузов

(взрывчатых веществ, оружия, отравляющих, легковоспламеняющихся,

радиоактивных, других опасных веществ и т.п.)

определяются Хозяйственным кодексом Украины и

транспортными кодексами, изданными в соответствии с ним

транспортными уставами и иными нормативно-правовыми актами [ХКУ, ст. 306, ч.5]

Условия перевозки грузов отдельными видами транспорта,

а также ответственность субъектов хозяйствования за эти перевозки

определяются транспортными кодексами, транспортными уставами

и иными нормативно-правовыми актами.

Стороны могут предусмотреть в договоре также другие условия перевозки, не противоречащие законодательству, и дополнительную ответственность

за ненадлежащее выполнение договорных обязательств [ХКУ, ст. 306, ч.5]

Субъектами отношений перевозки грузов являются

перевозчики, грузоотправители и грузополучатели [ХКУ, ст. 306, ч.2]

Договор перевозки груза - это вид обязательств, по которому

одна сторона (перевозчик) обязуется доставить

вверенный ей другой стороной (отправителем) груз в пункт назначения

и выдать его лицу, имеющему право на получение груза (получателю),

а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза

установленную плату [ГКУ, ст. 909, ч.1]

или

одна сторона (перевозчик) обязуется доставить

вверенный ей другой стороной (грузоотправителем) груз в пункт назначения

в установленный законодательством либо договором срок

и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю),

а грузоотправитель обязуется уплатить за перевозку груза

установленную плату [ХКУ, ст. 307, ч.1]

Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении -

перевозка осуществляется от грузоотправителя к грузополучателю

двумя или более перевозчиками разных видов транспорта

по единому перевозочному документу [ХКУ, ст. 312, ч.1]

Отношения перевозчиков и условия работы перевалочных пунктов

регулируются узловыми соглашениями. Порядок заключения узловых соглашений

устанавливается транспортными кодексами и уставами [ХКУ, ст. 312, ч.3]

1. Морские перевозки – общие правила, термины и определения

КТМ Украины Раздел V. Морские перевозки

Глава 1. Общие правила (ст. ст. 128 - 132)

Глава 2. Договор морской перевозки груза (ст. ст. 133 - 183)

Глава 3. Договор морской перевозки пассажира (ст.ст. 184 - 194)

Глава 4. Договор морского круиза (ст.ст. 195 - 202)

Глава 1. Общие положения (ст.ст. 128-132)

Стаття 128. Організація морських перевезень вантажів

1. Умови МПВ „визначаються договором”

2. МПВ „для державних потреб” – „у порядку, встановленому чинним законодавством”

3. „можуть укладати довготермінові договори про організацію МП”

Стаття 129. Морські перевезення транспортом загального користування

1. Морська транспортна організація загального користування (МТОЗК):

а) зобов’язана прийняти будь-який запропонований для перевезення вантаж,

якщо є приміщення (вільні, придатні)

вантаж може бути перевезений без шкоди

(для раніше прийнятих до перевезення вантажів);

б) не вправі віддавати перевагу ... стосовно вантажів і умов перевезення,

за винятком випадків, передбачених чинним законодавством України;

в) зобов’язана публікувати тарифи та умови перевезень.

2. МТОЗК не має права укладати договори

„ ... про звільнення від відповідальності або її зменшення” ...

„ ... за втрату, нестачу або прострочення у доставці вантажу”

Стаття 130. Заборона приймання вантажу

1. „ ... у визначених напрямках” – тільки у виняткових випадках

центральний орган виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує

державну політику у сферах морського і річкового транспорту (ЦОВВМРТ)

з повідомленням про це

2. „ ... тимчасово припинено або обмежено” –

у випадках явищ стихійного характеру, катастроф і аварій (що викликали перерву в русі)

у разі оголошення карантину розпорядженням начальника порту,

з повідомленням ЦОВВГТ, який встановлює термін дії заборони/обмеження

3. „ ... у певних напрямках, з визначених портів або у визначені порти”

4. Начальник порту негайно сповіщає ... ... ... .

Стаття 131. Каботажні перевезення

Перевезення між портами України, = що здійснюються

суднами, що плавають під Державним прапором України

суднами, що плавають під іноземним прапором

(за умови одержання на це дозволу ЦОВВМРТ)

Стаття 132. Міжнародні перевезення

між портами України й іноземними портами можуть здійснювати

суднами, що плавають під Державним прапором України

суднами, що плавають під іноземним прапором (за умови в з а є м н о с т і)

Судоходство линейное – организация морских перевозок

между определенными портами по установленному расписанию

Три вида линий:

односторонние – эксплуатируемые одной транспортной организацией;

совместные – эксплуатируемые несколькими транспортными организациями;

конференциальные –

организуются и действуют на основе соглашений конференций.

В 1974 г. ООН – Кодекс поведения линейных конференций –

„Конференция” - группа, состоящая из двух или более перевозчиков,

эксплуатирующих суда, которые предоставляют услуги

по международным линейным перевозкам грузов

на определенном направлении и имеют соглашения

об общих тарифных ставках, правах и обязанностях членов конференции

и других условиях

Контейнерные перевозки морем.

Контейнеры:

двадцатифутовые – 30 куб.м, макс. загрузка – 18 тонн (5,59 х 2,32 х 2,23)

сорокафутовые – 60 куб. м, макс. загрузка – 30 тонн (12,0 х 2,32 х 2,23)

Основные преимущества использования контейнеров состоят в уменьшении риска потерь, кражи или порчи груза, возможность использовать более простую упаковку, сокращение времени хранения в порту.

Судоходство трамповое / рейсовое ( tramp – бродяга) –

организация морских перевозок

нерегулярных (отдельных рейсов).

Основные преимущества линейного судоходства – регулярность, расписание, относительно стабильные ставки фрахта, специализированный тоннаж, разветвленная сеть агентов. При этом, тарифы линейных перевозчиков выше фрахтовых ставок при трамповых перевозках.