Прекращение договора без отказа сторон

Стаття 158. Припинення договору без відмови сторін

Договір морського перевезення вантажу припиняється без відмови сторін і без обов'язку однієї відшкодувати іншій заподіяні припиненням договору збитки, якщо після укладення договору і до відходу судна з місця навантаження внаслідок обставин, не залежних від сторін:

1) судно загине або буде силоміць захоплене;

2) судно буде визнане непридатним для плавання;

3) загине вантаж, індивідуально визначений;

4) загине вантаж, що визначається родовими ознаками, після здачі його для навантаження, а відправник не встигне здати інший вантаж замість загиблого.

Договір морського перевезення вантажів припиняється внаслідок зазначених обставин і під час рейсу, причому перевізнику належить фрахт пропорційно фактичній дальності перевезення виходячи з кількості врятованого і зданого перевізником вантажу.

3. Договор морской перевозки пассажира

КТМ Украины Раздел V. Морские перевозки

Глава 3. Договор морской перевозки пассажира (ст.Ст. 184 - 194)

!!! Правила этой главы КТМ Украины применяются, если

= судно плавает под Государственным флагом Украины;

= договор перевозки заключен в Украине;

= пункт отправления и/или назначения находятся в Украине [184, ч.1]

Понятие вид обязательств, по которому

договора одна сторона – перевозчик, обязуется перевезти

морской пассажира и его багаж (каютный багаж) в пункт назначения и

перевозки выдать багаж лицу, уполномоченному на его получение,

пассажира другая сторона – пассажир обязуется оплатить плату,

установленную за проезд и провоз багажа [184, ч.1]

Время пребывание пассажира и его каютного багажа на судне;

перевозки посадка на судно и высадка с судна;

пассажира доставка на судно и с судна на берег, если:

(каютного плата за доставку входит в стоимость билета и/или

багажа) судно, которое используется для этой цели,

предоставлено перевозчиком [184, ч.2]

Время с момента принятия багажа на берегу или на борту судна

перевозки (перевозчиком, служащим или агентом перевозчика)

багажа до момента выдачи багажа [184, ч.3]

Доказательства:

заключения договора

и оплаты проезда - билет, выданный перевозчиком

сдачи багажа - багажная квитанция [ 187 ]

Обязанности = до начала перевозки привести судно в мореходное состояние

перевозчика (состояние, пригодное для плавания и безопасной перевозки);

= заблаговременно, надлежащим образом:

снарядить и снабдить судно всем необходимым для плавания

укомплектовать судно экипажем

= все время перевозки содержать судно

в мореходном состоянии [ 192 ]

= страхование пассажира от несчастного случая,

в соответствии с законодательством Украины

(страховая премия включается в стоимость билета) [ 191 ]

= перед началом международной перевозки

проверить наличие у пассажира документов,

необходимых для въезда в страну назначения,

транзита [ 187-1 ]

= обеспечить сохранность вализи (сумки),

личных вещей пассажира,

которые пассажиры перевозят в отведенных местах

(кроме драгоценностей и денег) [ 191 ]

Перевозчик = отказать в международной перевозке пассажиру,

имеет который не предъявил по его требованию документы,

право необходимые для международной перевозки

до ее начала (без компенсации ущерба) [ 187-1 ]

= отказаться от выполнения договора,

при наступлении обстоятельств (ст. 156, ч. 1-4)* [ 189 ]

= задержать выход судна,

изменить маршрут перевозки,

место посадки или высадки,

если такие действия будут необходимы вследствие:

стихийного бедствия,

неблагоприятных санитарно-эпидемиологических условий

в порту отправления и/или назначения и/или по маршруту перевозки

иных происшествий и явлений, которые

не зависят от перевозчика и

делают невозможным выполнение перевозки [ 189 ]

= реализовать багаж (в порядке, установленном ЦОИВМРТ)

не востребованный в трехмесячный срок

с дня прихода судна в порт назначения [ 190 ]

* Договор морской перевозки пассажира прекращается без отказа сторон

при наступлении обстоятельств,

приведенных в пунктах 1 и 2 части первой статьи 158 КТМ Украины [ 189 ]

Пассажир = отказаться от перевозки:

имеет в любое время до выхода судна

право в любом порту (после начала рейса) [ 188 ]

= получить обратно плату за проезд и провоз багажа,

в порядке и в сроки, установленные ЦОИВМРТ, если

он уведомил перевозчика об отказе от перевозки [ 188 ]

= получить обратно всю плату за проезд и провоз багажа:

если он отказался от перевозки до выхода судна,

не позже термина, установленного правилами перевозки;

если он не явился до выхода судна из-за болезни;

если он отказался от перевозки из-за болезни

(с предъявлением соответствующего документа);

если он отказался от перевозки из-за причин,

которые зависят от перевозчика [ 188; 189 ]

= получить обратно часть платы за проезд и провоз багажа,

пропорционально расстоянию несостоявшейся перевозки

если договор перевозки прерван после начала рейса [ 189 ]

= бесплатно перевозить с собой одного ребенка

в возрасте до шести лет, без права занять отдельное место;

= покупать детские билеты по льготной цене

для детей в возрасте от 6 до 14 лет;

= бесплатно перевозить с собой каютный багаж

в пределах установленных норм

= сдавать для перевозки багаж с оплатой по тарифу [ 190 ]

Соглашения сторон, ограничивающие права пассажиров, недействительны

(какие-либо, предусмотренные главой 3 КТМУ) [ 185 ]

Пассажир = направить письменное* уведомление

обязан перевозчику или его агенту в случае:

явного повреждения каютного багажа – до или в момент высадки пассажира;

явного повреждения багажа – до или в момент выдачи багажа;

утраты багажа или повреждения багажа (не явное) –

в течение 15 дней с дня высадки или выдачи багажа,

или с момента, когда он должен быть выдан [ 190 ]

* Письменного уведомления не требуется, если состояние багажа было определено совместно или проверено в момент его принятия к перевозке.

Если пассажир не выполнил требований этой статьи, то считается, поскольку не доказано обратное, что пассажир получил свой багаж неповрежденным.

= иметь надлежащим образом оформленные документы

для въезду в страну назначения, транзита и

предъявить их перевозчику по его требованию [ 187-1 ]

= оплатить страховую премию (стоимость билета) [ 191 ]

Стаття 193. Відповідальність перевізника

Перевізник відповідає за шкоду, заподіяну внаслідок смерті пасажира або ушкодження його здоров'я, а також в результаті втрати або пошкодження багажу, якщо подія, внаслідок якої було заподіяно шкоду, сталася під час перевезення і була наслідком вини або недбалості перевізника, його працівників, агентів, які діють у межах своїх службових обов'язків.

Перевізник відповідає за нестачу або пошкодження прийнятого до перевезення багажу, а також за прострочення в його доставці, якщо не доведе, що нестача, пошкодження або прострочення в доставці сталися не з його вини.

Перевізник не відповідає за втрату чи пошкодження грошей, цінних паперів, дорогоцінних металів і виробів з них, коштовностей, прикрас, виробів мистецтва або інших цінностей, за винятком випадків, коли такі цінності були здані на збереження перевізнику, який погодився їх зберігати в безпеці. В останньому випадку перевізник відповідає не вище межі, передбаченої частиною четвертою статті 194 цього Кодексу.

Якщо перевізник доведе, що вина або недбалість пасажира стали причиною або сприяли його смерті або ушкодженню здоров'я, втраті або пошкодженню його багажу, суд, що розглядає справу, може звільнити перевізника від відповідальності повністю чи частково.

За невиконання обов'язку перевірити перед початком міжнародного морського перевезення пасажира наявність у нього документів, необхідних для в'їзду до держави прямування, транзиту, що призвело до перевезення чи спроби перевезення пасажира через державний кордон України без необхідних документів, перевізник несе відповідальність, передбачену законом.

{Ст. 193 із змінами, внесеними згідно із Законами N 997-V від 27.04.2007, N 2753-VI від 02.12.2010}

Стаття 194. Межі відповідальності перевізника

У випадку смерті пасажира або ушкодження його здоров'я відповідальність перевізника ні в якому разі не перевищує 175000 розрахункових одиниць у відношенні перевезення в цілому.

Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження каютного багажу ні в якому разі не перевищує 1800 розрахункових одиниць на пасажира у відношенні перевезення в цілому.

Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження автомашини, включаючи весь багаж, що перевозиться в автомашині чи на ній, ні в якому разі не перевищує 10000 розрахункових одиниць за автомашину щодо перевезення в цілому.

Відповідальність перевізника за втрату або пошкодження іншого багажу, ніж той, що зазначено в частинах другій і третій цієї статті, ні в якому разі не перевищує 2700 розрахункових одиниць на пасажира у відношенні перевезення в цілому.

Перевізник і пасажир можуть шляхом точно вираженої письмової угоди встановити більш високі межі відповідальності, ніж ті, що передбачені частинами 1-4 цієї статті.

Перевізник, працівник або агент перевізника не вправі скористатися межами відповідальності, встановленими в цій статті, якщо буде доведено, що збиток заподіяно внаслідок дій або упущень перевізника, працівника або агента перевізника, скоєних або з наміром заподіяти цей збиток, або через самовпевненість з усвідомленням можливого заподіяння збитку.

Стаття 186. Недійсність умов договору

Будь-яка умова договору, укладеного до виникнення події, що стала причиною смерті пасажира або ушкодження здоров'я чи втрати або пошкодження багажу, яка має своєю ціллю звільнити перевізника від відповідальності перед пасажиром або встановити меншу, ніж зазначено у статті 194 цього Кодексу межу відповідальності, а також будь-яка умова, ціллю якої є перенесення тягаря доказу, покладеного на перевізника, є недійсною. Але недійсність цієї умови не тягне за собою недійсності договору перевезення, який продовжує регулюватися правилами цієї глави.