3. Состав вагонного депо.

Технологический состав вагонного депо предусматривает следующие здания, соо­ружения, отделения и участки:

1. Производственный корпус в составе:

• вагоносборочный участок;

• кузнечно-заготовительный участок;

• тележечный участок;

• колесно-роликовое отделение в составе:

• моечный участок;

• участок ремонта букс;

• участок ремонта подшипников;

• шлифовальный участок;

• монтажный участок;

• колесотокарный участок;

• участок наплавки;

• лаборатория;

• участок крышек люков и дверей;

• участок ремонта автосцепного устройства;

• участок ремонта тормозного оборудования;

механический участок;

• участок ремонта собственного оборудования;

• участок окраски;

• краскоприготовительный участок;

• участок подготовки сварочных материалов;

• кладовая запчастей и материалов;

• инструментально-раздаточная кладовая (ИРК);

• кладовая ГСМ;

• кладовая JIKM.

  2. Участок текущего ремонта полувагонов

  3. Склад колесных пар.

  4. Склад материалов и запасных частей.

  5. Цех обмывки и очистки полувагонов.

3. Линейные размеры основных производственных участков.

В составе вагонного депо предусматривается строительство:

• производственного корпуса - трехпролетное здание размерами в плане 192,0x54,0 м. Размеры пролетов 24xl92x6h, 18x192x10,8h, 12x192x4,8h;

• цеха обмывки и очистки полувагонов - одноэтажное здание размерами в плане 42,0x18,0 м, высотой 9,6 м;

• административно-бытовой корпус - трехэтажное здание, примыкающий к торцу производственного корпуса размером 18x38 м, высотой этажа 3,3 м;

• склад колесных пар - открытая площадка с козловым краном Q=5 тс, размер пло­щадки 22x52 м;

• склад материалов и запасных частей - крытая крановая эстакада с мостовым опор­ным краном Q-5 тс;

• участок текущего ремонта полувагонов - открытая площадка с козловым краном Q=5 тс, размер площадки 16x102 м.

Бытовое обслуживание работающих в вагонном депо предусматривается на 1-2 эта­жах административно-бытового корпуса.

Питание работающих предусмотрено в существующих столовых, медицинское об­служивание осуществляется в действующем медпункте, расположенных на территории ЗРГО.

Стирка загрязнений спецодежды производится в городских предприятиях бытового обслуживания по договору.

1.8. Средства механизации производственных процессов ремонта вагонов и их частей.

Все основные технологические операции в проекте вагонного депо механизированы и автоматизированы. Ручной труд используется на операциях, которые трудно механизи­ровать и которые возникают эпизодически.

В проекте предусмотрены следующие средства механизации и автоматизации основных и вспомогательных операций:

1. Подача полувагонов в производственный корпус на ремонтные посты вагоносбо- рочного участка, их перемещение в корпусе и на участок окраски, вывоз полувагонов по­сле ремонта из корпуса производится тяговыми конвейерами.

2. Разборочные работы производятся с применением специализированных устано­вок и стендов (стенд для демонтажа роликовых букс, установка индукционного нагрева для съема внутренних и лабиринтных колец с шеек осей колесных пар, установка для снятия внутренних колец без нагрева, установка самоходная для снятия и постановки фрикционных аппаратов, стенд для демонтажа-монтажа пятников, стенд для разборки и сборки триангелей и др.).

3. Очистка и мойка тележек, колесных пар, буксовых и других узлов производится с применением специализированных моечных комплексов и агрегатов (комплекс оборудо­вания для мойки вагонных тележек, камера мойки колесных пар, линия мойки подшип­ников и букс, установка ультразвуковой очистки подшипников, установка для промывки сеток и фильтров, установка для очистки и дежировки смазочных колец).

4. Ремонт и восстановление деталей и узлов тележек производится на специализи­рованных постах и оборудовании с применением манипуляторов, кантователей и конвейеров, а также специальных механообрабатывающих станков фирмы "ФРЕСТ".

5. Ремонт и освидетельствование колесных пар производится на специализирован­ном оборудовании, включающем установки и стенды для ремонта букс и подшипников, станки колесотокарные, механизированное оборудование для восстановления гребней ко­лес, механизированную эстакаду для монтажа букс и сборки колесных пар, стенды и установки для сборки подшипников.

6. Контрольно-диагностические работы при ремонте тележек и колесных пар произ­водятся с применением неразрушающих средств контроля: магнитной, ультразвуковой, вихретоковой дефектоскопии, оснащенных средствами механизации установки и переме­щения деталей и узлов.

7. Ремонт и восстановление элементов и узлов полувагонов крышек люков, торце­вых дверей, автосцепных устройств, тормозного оборудования производится с примене­нием специальных стендов, приспособлений и контрольных устройств, а также манипу­ляторов, рольгангов, конвейеров и механизированного ручного инструмента.

8. Ремонт кузова полувагона производится с применением вагоноремонтной маши­ны "Липчанка", домкратов, механизированного ручного инструмента и при­способлений, электро- и газосварочного оборудования.

9. Изготовление деталей производится на универсальном кузнечно-прессовом и ме­таллорежущем оборудовании с применением быстродействующих приспособлений.

10. Окрасочные работы предусматриваются с применением окрасочно-сушильной линии для тележек и передвижных установок для окраски полувагонов и агрегатов для окраски методом безвоздушного распыления.

11. Подъемно-транспортные операции на производственных участках корпуса осу­ществляются с применением: кранов мостовых электрических грузоподъемностью Ют, кран-балок подвесных электрических грузоподъемностью 0,5 т; 1,0 т; 2,0 т; 3,2 т, рельсо­вых путей, рельсовых тележек и подъемно-поворотных устройств для перемещения теле­жек и колесных пар, а также ручных тележек.

12. Механизация погрузо-разгрузочных работ и подъемно-транспортных операций на складах колесных пар, запасных частей и материалов, на участке текущего ремонта полувагонов осуществляется с применением козловых кранов грузоподъемностью 5 т и опорной электрической кран-балки грузоподъемностью 5 т.

Размещение средств механизации производственного корпуса представлено на чертеже марки 1709-1-МТ.