20.Порядок расчета фрахта за перевозку лесных грузов.

Базисного лесовоза нет.

1. Тарифы за перевозку леса установлены за 1 куб.м. пиломатериалов и шпал.

2. Тарифы установлены на базе "судно свободно от расходов по погрузки и укладке" на направлениях в порты Великобритании, Дании, Шри-Ланки, Индонезии, Австралии и Ирака. По остальным направлениям ставки указаны на базисе "судно свободно от расходов по погрузки, укладке и выгрузке".

3. Ставки тарифа указаны для базисной композиции груза, состоящей из 2/3 дилсов и баттенсов и1/3 бордсов, включая палубный груз, при этом предусмотрены надбавки за отклонения от базисной композиции.

4. Применяются надбавки за перевозки в осенне-зимний период и заходы в дополнительные порты.

21.Укажите сущность отличия тарифов и фрахтов.

Фрахт - это цена морской перевозки, которая обуславливается договором между перевозчиком и фрахтователем на каждую перевозку в отдельности. Обусловленная таким соглашением сторон фрахтовая ставка на других перевозчиков и фрахтователей не распространяется и действует только в течении периода времени , на который заключено соглашение (обычно на один рейс, ряд последовательных рейсов или на определенный ограниченный период).

В отличии от фрахта тарифы устанавливают заранее сами органы транспорта или соответствующие государственные органы (в роли которых может выступать также общественный перевозчик). Тарифы являются обязательными для всех перевозчиков и фрахтователей, публикуются для общего сведения и действуют в течении длительного периода (нескольких лет).

22.Укажите основные факторы, влияющие на величину фрахтовой ставки.

Ставка фрахта зависит от множества факторов, часть из которых относится к рыночным (кризисные явления, происходящие в экономике стран; международная обстановка; сезонность перевозок некоторых грузов; конкуренция судовладельческих компаний на фрахтовом рынке, политика государства и крупных монополий, социальные конфликты, неурожаи и т.д.). Другая вытекает из условий договора морской перевозки - чартера (единицы измерения груза оговоренные в чартере: тонна (метрическая, длинная, короткая), кубометр, кубофут и др.; временные параметры рейса, вытекающие из условий о портах и сталии; порядок распределения расходов по грузовым операциям; а также транспортные характеристики перевозимого груза). В некоторых договорах согласовывается не ставка фрахта, а суммарная плата за перевозку называемая сделкой, заключенной на условии «люмпсум».

Иногда ставка фрахта устанавливается в зависимости от стоимости перевозимого груза. В основном практикуется это при перевозки ценных товаров (меха, золото, драгоценности), когда судовладелец проявляет больше забот в сохранности груза.

23.Укажите взаимосвязь уровня фрахтовой ставки с коммерческими условиями торгового контракта и фрахтовой сделки.

Основой формирования уровня ставки фрахта служат расходы судовладельца. Скалькулированная на такой базе ставка фиксируется в чартере и определяется количеством определенной валюты на единицу перевозимого груза (единицы измерения груза оговорены в чартере: тонна (метрическая, длинная, короткая), кубометр, кубофут и др.).

Издержки судовладельца по перевозке груза зависят от временных параметров рейса, вытекающих из условий о портах и сталии, порядка распределения расходов по грузовым операциям, а также транспортных характеристик перевозимого груза. Если перечисленные условия согласованы без опциона, то в чартере фиксируется ставка фрахта в виде конкретной величины. Но если фрахтователю предоставлены различные опционы, реализация которых влияет на уровень расходов судовладельца, то последний стремится оговорить значения ставки фрахта, рассматривая несколько вариантов. Достигается это согласованием базисных ставок фрахта и системы скидок или надбавок к ним при условии выполнения остальных чартерных условий.

В некоторых договорах согласовывается не ставка, а суммарная плата за перевозку, называемая сделкой, заключенной на условии «люмпсум». Смысл сделки состоит в том, что судовладелец обязуется перевезти несколько видов грузов, а фрахтователь - оплатить за это определенный фрахт.

Иногда ставка фрахта устанавливается в зависимости от стоимости перевозимого груза. В основном практикуется это при перевозки ценных товаров (меха, золото, драгоценности), когда судовладелец проявляет больше забот в сохранности груза.