
- •Лекційний матеріал з дисципліни:
- •Тема 1. Процес створення с/г машини. Поняття про проектування сільськогосподарських машин.
- •1. Рішеня особливого кола задач при проектуванні сільськогосподарських машин
- •2. Тенденції в проектуванні сільськогосподарських машин
- •3. Особливості проектування сільськогосподарських машин
- •Тема 2. Сільськогосподарські машини як об’єкти проектування. Стадії й етапи проектування.
- •1. Структура сільськогосподарських машин і агрегатів
- •2. Сільськогосподарські машини спеціальні, універсальні, комбіновані
- •3. Технічне завдання
- •4. Технічні пропозиції
- •5. Ескізний проект
- •6. Технічний проект
- •7. Робоча конструкторська документація
- •8. Систематизація вимог технічного завдання відповідно до методів рішення задач проектування
- •9. Критерії проектування
- •Тема 3. Вихідна інформація для рішення задач проектування.
- •1. Поняття про базу даних
- •2. Методи впливу на оброблюваний матеріал у залежності від цілі опрацювання
- •3. Робочі процеси, що виконуються машиною або робочими органами.
- •4. Робочі процеси, що виконуються машиною або робочими органами.
- •5. Забезпечення вимог агрегатування проектованої машини
- •6. Обґрунтування ширини захвату мобільної машини
- •Тема 4. Методи проектування.
- •1. Забезпечення необхідної продуктивності сільськогосподарських машин і агрегатів.
- •2. Продуктивність навантажувачів
- •3. Продуктивність агрегатів, призначених для опрацювання полів (ґрунтообробні, посівні, жнивні й ін.)
- •4. Продуктивність агрегатів і машин, призначених для розкидання матеріалу по поверхні поля
- •5. Продуктивність збиральних агрегатів (комбайнів)
- •Тема 5. Основні методи і етапи творчої діяльності конструктора при розробці нових машин.
- •1. Моделі робочих процесів, виконуваних робочими органами
- •2. Функціональна схема виробу
- •3 Кінематична схема
- •4. Розрахункова схема
- •5. Геометрична модель
- •6. Математична модель
- •7. Принципова схема виробу
- •8. Виконання робочих креслень
- •9. Конструктивна спадкоємність
- •1. Новизна виробу
- •2. Забезпечення надійності виробу
- •3. Якість конструкції виробу
- •4. Принцип агрегатного проектування виробу
- •5. Особливості форми й естетичності сільськогосподарських машин
- •6. Маса машини
- •7. Вибір шин для коліс сільськогосподарських машин
- •1. Напівпричіпні машини
- •2. Причіпні машини
- •3. Напрямок сили тяги трактора при агрегатуванні причіпних і напівпричіпних машин.
- •4. Окремі випадки агрегатування сільськогосподарських машин.
- •5.Забезпечення вимог до перевезень сільськогосподарських машин.
- •1.Подовжня стійкість агрегату з колісним та гусеничним трактором у робочому і транспортному положеннях.
- •2. Поперечна стійкість агрегату з колісним трактором у робочому і транспортному положеннях.
- •3. Сковзання або бічний занос машин і агрегатів
- •1. Види модернізації
- •2. Модернізація і технічний рівень машин
- •3. Модернізація як етап підготування до виробництва нового виробу
- •1. Агротехнічна оцінка
- •2. Енергетична оцінка
- •3. Експлуатаційно-технологічна оцінка
- •4. Оцінка надійності
- •5. Економічна оцінка
- •6. Оцінка умов праці механізаторів
8. Виконання робочих креслень
Після завершення робіт по моделях і схемах приступають до розробки робочих креслень виробу. При розробці виробу у вигляді конструкції машини або сільськогосподарського знаряддя спочатку виконують складальні (вузлові) креслення, тобто креслення робочих органів з приєднувальними елементами, з елементами приводу і управління, а також креслення окремих крупних вузлів машини (рама, редуктор, причіп, бункер і ін.).
Роздеталювання складальних креслень (виготовлення креслень окремих деталей, що входять у вузол) йде за принципом витягування з вузла окремих його під-вузлових частин і деталей з подальшим розчленовуванням під-вузлів на більш дрібні технологічні під-вузли (складальні одиниці) аж до перетворення їх в окремі деталі. Таким чином розробляються робочі креслення всієї номенклатури оригінальних деталей, що входять в дану складальну одиницю (вузол), з урахуванням технології виготовлення самої деталі, можливості подальшої збірки і розбирання складальної одиниці і багатьох інших тонкостей виробництва, які досягаються практикою.
Основні деталі конструкції повинні бути розраховані на міцність і жорсткість. Довірятися оку при виборі розмірів і форм деталей не можна. Проте неправильно цілком покладатися і на розрахунки. По-перше, існуючі методи розрахунку на міцність не враховують ряд чинників, що визначають працездатність конструкції. По-друге, є деталі (наприклад, складні корпусні), непіддатливі розрахунку. По-третє, необхідні розміри деталей залежать не тільки від міцності, але і від інших чинників (наприклад, абразивний знос). По-четверте, розміри конструкції литих деталей визначаються в першу чергу вимогами ливарної технології. Крім всього, для механічно оброблюваних деталей слід враховувати опірність зусиллям різання і додавати їм необхідну жорсткість. Термічно оброблювані деталі повинні бути достатньо масивними щоб уникнути викривлення. Розміри деталей управління потрібно вибирати з урахуванням зручності маніпулювання. Крім того, молодому конструктору слід засвоїти наступну необхідну умову правильного конструювання: постійно мати у вигляді способи виготовлення і із самого початку надавати деталям технологічно доцільні форми. Досвідчений конструктор, компонуючи деталь, відразу робить її технологічною, а початківець повинен постійно звертатися за консультацією до технологів.
Після розробки всіх складальних креслень виконуються креслення загальних видів машини. Причому при виконанні креслень загальних видів ще раз перевіряється правильність розташування всіх вузлів і деталей на машині, їх кріплення, зручність зборки і обслуговування. Після розробки загальних видів (або паралельно) розробляється інструкція з експлуатації виробів, а також інших необхідних конструкторських документів.
Розробка креслень - один з основних фінішних етапів роботи над створенням конструкції виробу, тому виконувати ці роботи потрібно так, щоб забезпечити розробку креслень з мінімальною кількістю помилок. Для цього молодим конструкторам слід засвоїти деякі практичні поради із забезпечення якості виконання креслень. Ось деякі з них:
1) культура креслення повинна бути дуже високої, варто навчитися креслити чисто, точно і красиво;
2) при виконанні креслення складної деталі всі проекції потрібно робити одночасно, це дасть можливість краще уявляти собі об’єм і внутрішній устрій деталі;
3) простановка розмірів потребує великої уваги; мало того, щоб розмір утворився тільки один раз, необхідно, щоб головні розміри починалися від конструкторських баз. Всю "павутинну" креслення необхідно робити олівцем визначеної твердості - чим м’якше папір, тим м’якший олівець, і навпаки;
4) щоб завжди можна було знаходити почуття впевненості, що робота зроблена до кінця, тобто креслення цілком закінчене, варто навчитися на найпростіших кресленнях перевіряти графіку, потім визначати конструкторську і технологічну бази, проводити послідовну перевірку наявності всіх розмірів, що визначають положення всіх поверхонь деталі, необхідних знаків опрацювання і технічних вимог у виді знаків по ЄСКД; і останнє - потрібно переконатися, що правильні всі надписи, розмір масштабу, маса деталі.