- •Содержание
 - •1. Технико-экономическое обоснование проекта
 - •1.1 Особенности использования газового топлива в современных автомобилях
 - •1.2. Цель дипломного проекта
 - •2. Технический проект
 - •2.1. Исходные данные
 - •2.2. Определение годовой производственной программы
 - •2.3. Расчёт зон и производственных участков
 - •0,05 Поста.
 - •2.4. Детальный расчёт зоны то автомобиля “Газель” с гба
 - •3. Технологическая часть
 - •3.1. Технологический процесс переоборудования автомобиля “Газель”
 - •3.2. Подбор оборудования, инструмента, приспособлений
 - •4. Конструкторская часть
 - •4.1. Разработка подъёмника для зоны то
 - •4.1.1. Расчёт и проектирование приводного вала исполнительной машины (передача “винт-гайка”)
 - •4.1.2. Подбор стандартных узлов привода
 - •4.1.3. Выбор подшипников и корпусов подшипниковых узлов
 - •Проверим выбранный подшипник на долговечность:
 - •4.1.4 Подбор муфты
 - •4.2. Расчёт деталей подъёмника на прочность
 - •4.2.1. Проверка шпоночного соединения
 - •4.2.2. Расчёт стойки подъёмника
 - •4.3. Техника безопасности при работе с подъёмником
 - •5. Безопасность и экологичность проекта
 - •5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов при то автомобиля “Газель”
 - •5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
 - •5.3. Расчёт системы пожаротушения
 - •5.3.1. Определение категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности
 - •5.3.2. Выбор системы пожаротушения и расчёт массы огнетушащего вещества
 - •5.4. Меры по обеспечению устойчивой работы сервисного центра в условиях чс
 - •5.5. Меры по охране окружающей среды
 - •6. Экономическая часть
 - •6.1. Расчёт капитальных затрат
 - •6.2. Расчёт текущих затрат
 - •6.3. Расчёт показателей экономической эффективности
 - •Выводы и предложения
 - •Список использованных источников
 
6.3. Расчёт показателей экономической эффективности
Одним из важнейших показателей проекта является срок окупаемости единовременных вложений. Чем он меньше, тем эффективнее используются инвестиции в организацию предприятия.
Для расчёта срока окупаемости предварительно необходимо определить доходы и прибыль предприятия.
Доход за год:
                                                            
руб                        
                      (6.7)
где Т – годовой объём работ, нормо-ч;
Н – стоимость нормо-часа, руб.
Стоимость нормо-часа работ по обслуживанию и ремонту автомобилей с ГБА составляет примерно 800 рублей.
Доход станции составит:
руб.
Прибыль за год составит:
                                                   
руб
                   
                           (6.8)
где Р – текущие затраты за год, 6.342.400 руб.
руб.
Чистая прибыль без налогов:
                                              
руб                        
                (6.9)
где НП – действующая ставка налога на прибыль, 24 %.
руб.
Рентабельность предприятия от выполнения работ:
                                                    
% 
                                           (6.10)
%.
Предварительно рассчитаем чистый дисконтируемый доход:
                                               
руб                        
          (6.11)
где А – амортизации зданий, сооружений и оборудования, 3.531.000 руб;
- коэффициент
дисконтирования:
,
где с – ставка, 29%;
n – год (1,2,3,4).
Для 1-го года:
Для 2-го года:
Для 3-го года:
Для 4-го года:
Реальная ценность проекта рассчитывается по годам:
                                                        
руб
                   
          (6.12)
                                                      
руб                        
    (6.13)
                                                       
руб
                   
       (6.14)
                                                       
руб                        
   (6.15)
где ЕДЗ – величина единовременных затрат, 35.310.000 руб.
1-й год:
руб,
руб.
2-й год:
руб,
руб.
3-й год:
руб,
руб.
4-й год:
руб,
руб.
Таблица 6.4
Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей
Показатели, руб  | 
		Годы  | 
	||||
0  | 
		1  | 
		2  | 
		3  | 
		4  | 
	|
Единовременные затраты  | 
		35310000  | 
		0  | 
		0  | 
		0  | 
		0  | 
	
Текущие затраты 
  | 
		0  | 
		6342400  | 
		6342400  | 
		6342400  | 
		6342400  | 
	
Доход 
  | 
		0  | 
		28668000  | 
		28668000  | 
		28668000  | 
		28668000  | 
	
Прибыль 
  | 
		0  | 
		22326400  | 
		22326400  | 
		22326400  | 
		22326400  | 
	
Прибыль после налогообложения  | 
		0  | 
		16968064  | 
		16968064  | 
		16968064  | 
		16968064  | 
	
Коэффициент дисконтирования  | 
		1  | 
		0,77  | 
		0,6  | 
		0,46  | 
		0,36  | 
	
Чистый дисконтированный доход  | 
		0  | 
		15784279  | 
		12299438  | 
		9429570  | 
		7379663  | 
	
Реальная ценность проекта  | 
		-35310000  | 
		-19525721  | 
		-7226283  | 
		2203287  | 
		9582950  | 
	
Как видно из табл. 6.4, при единовременном вводе мощностей и неизменных величинах дохода и текущих затрат по годам проект окупит себя на третий год после ввода в эксплуатацию, что является нормальным показателем для проекта.
