
- •Содержание
- •1. Технико-экономическое обоснование проекта
- •1.1 Особенности использования газового топлива в современных автомобилях
- •1.2. Цель дипломного проекта
- •2. Технический проект
- •2.1. Исходные данные
- •2.2. Определение годовой производственной программы
- •2.3. Расчёт зон и производственных участков
- •0,05 Поста.
- •2.4. Детальный расчёт зоны то автомобиля “Газель” с гба
- •3. Технологическая часть
- •3.1. Технологический процесс переоборудования автомобиля “Газель”
- •3.2. Подбор оборудования, инструмента, приспособлений
- •4. Конструкторская часть
- •4.1. Разработка подъёмника для зоны то
- •4.1.1. Расчёт и проектирование приводного вала исполнительной машины (передача “винт-гайка”)
- •4.1.2. Подбор стандартных узлов привода
- •4.1.3. Выбор подшипников и корпусов подшипниковых узлов
- •Проверим выбранный подшипник на долговечность:
- •4.1.4 Подбор муфты
- •4.2. Расчёт деталей подъёмника на прочность
- •4.2.1. Проверка шпоночного соединения
- •4.2.2. Расчёт стойки подъёмника
- •4.3. Техника безопасности при работе с подъёмником
- •5. Безопасность и экологичность проекта
- •5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов при то автомобиля “Газель”
- •5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
- •5.3. Расчёт системы пожаротушения
- •5.3.1. Определение категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности
- •5.3.2. Выбор системы пожаротушения и расчёт массы огнетушащего вещества
- •5.4. Меры по обеспечению устойчивой работы сервисного центра в условиях чс
- •5.5. Меры по охране окружающей среды
- •6. Экономическая часть
- •6.1. Расчёт капитальных затрат
- •6.2. Расчёт текущих затрат
- •6.3. Расчёт показателей экономической эффективности
- •Выводы и предложения
- •Список использованных источников
5.3. Расчёт системы пожаротушения
5.3.1. Определение категории помещения по взрывопожарной и пожарной опасности
При расчёте значений критериев взрывопожарной опасности в качестве расчётного следует выбирать наиболее благоприятный вариант аварии или период нормальной работы аппаратов, при котором во взрыве участвует наибольшее количество веществ или материалов, наиболее опасных в отношении последствий взрыва.
Количество поступивших в помещение веществ, которые могут образовать взрывоопасные газовоздушные и паровоздушные смеси, для нашего предприятия определяется исходя из следующих предпосылок:
происходит испарение с поверхности разлившейся жидкости; площадь испарения при разливе на пол определяется (при отсутствии справочных данных) исходя из расчёта, что 1 л смесей и растворов, содержащих 70% и менее (по массе) растворителей, разливается на площади 0,5 м², а остальных жидкостей – на 1 м² пола помещения;
длительность испарения жидкости принимается равной времени её полного испарения, но не более 3600 с.
Так как автомобили и баллоны поступают в производственное помещение пройдя дегазацию, то наличие в помещении взрывоопасных газовоздушных смесей исключается. Расчёт необходимо проводить исходя из вероятности утечки из автомобилей топлива (бензина) и образования топливовоздушной смеси.
Произведём расчёт избыточного давления взрыва для паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Избыточное давление взрыва ΔР для индивидуальных горючих веществ, состоящих из атомов С,Н, N, О, Cl, Br, I, F, определяется по формуле:
кПа
(5.1)
где
- максимальное давление взрыва
стехиометрической газовоздушной или
паровоздушной смеси в замкнутом объёме.
При отсутствии данных допускается
принимать
=900
кПа;
- начальное давление, кПа (допускается
принимать равным 101 кПа);
m – масса паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, вышедших в результате расчётной аварии в помещение, кг:
кг
(5.2)
где
- масса жидкости (бензина), испарившейся
с поверхности разли- ва, кг (с учётом
большого числа автомобилей примем 50
кг);
W
– интенсивность испарения,
:
(5.3)
где = 2,6 - коэффициент скорости и температуры потока
воздуха (для помещений со скоростью воздушной среды 0,1 м/с и температурой, равной 15º С);
М – молярная
масса вещества (бензин), 0,375
;
-
давление насыщенного пара ( принимаем
равной 1кг/см²);
,
- площадь испарений, 50 м²;
Т – расчётное время отключения, при ручном отключении 300 с.
кг.
Z=0,3 – коэффициент участия горючего во взрыве;
- свободный объём помещения, 8870 м³;
- плотность пара,
:
(5.4)
где
- мольный объём, 22,413
;
- расчётная (максимально возможная)
температура, 40º С;
.
- стехиометрическая концентрация паров
ЛВЖ, %:
%
(5.5)
где
=8,5
- стехиометрический коэффициент
кислорода в реакции
сгорания.
%.
=3
– коэффициент, учитывающий негерметичность
помещения и
неадиабатность процесса горения.
кПа.
В результате расчёта видно, что избыточное давление взрыва превышает 5 кПа. Это значит, что производственное помещение является взрывопожароопасным и относится к категории Б. Остальные помещения (пост УМР, технологическое, складское, административно-бытовое) относятся к категории Д.