1 Теоретическая часть
1.1 Грузы и их классификация
Грузами являются все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю. В моей курсовой работе грузом будет являться шифер.
Шифер бывает различных видов: асбестоцементный, безасбестоцементный, резиновый, еврошифер. В городе Новороссийске производится асбестоцементный шифер.
Асбоцементный шифер- это искусственный материал, представляющий собой волнистые асбоцементные листы различного цвета, размера и глубины волны. Асбоцементный шифер отечественного производства имеет следующие разновидности:
плоский шифер
шифер волнистый обыкновенного профиля,
волнистый шифер усиленного профиля,
шифер волнистый унифицированного профиля.
По сравнению с новыми кровельными материалами шифер обладает рядом преимуществ:
пожаробезопасность - не плавится, не поддерживает горение,
прочность и долговечность - шифер не гниет и не ржавеет в любых условиях окружающей среды,
быстрота возведения кровельных конструкций,
шифер выдерживает большую разницу температур,
экономичность,
шифер экологически безопасен и обладает радиационной защищенностью.
Классификация грузов производится по следующим признакам:
1 По способу погрузки-выгрузки различают следующие виды грузов:
штучные,
навалочные
наливные грузы.
Шифер является штучным видом груза.
Основными характеристиками шифера являются:
габаритные размеры,
масса
форма.
Характеристики шифера представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Характеристики груза
Показатель/значение по типу листа |
8-волновой |
Размер, мм |
1750х1130 |
Толщина, мм |
5,8 |
Масса листа, кг |
25 |
Сосредоточенная штамповая нагрузка, кН (кгс/см2), не менее |
1,5 (150) |
Предел прочности при изгибе, МПа(кгс/см2), не менее |
16,0 (160) |
Плотность, г/см3, не менее |
1,60 |
Ударная вязкость, кДж/м2 (кгс х см/см2) |
1,5 (1,5) |
Водонепроницаемость, ч, не менее |
24 |
Морозостойкость, циклов, не менее |
25 |
Остаточная прочность, %, не менее |
90 |
Стоимость |
Розн.182 р, Опт.179 р. |
Класс груза |
1 |
2 По способам перевозки различают следующие виды грузов:
- универсальные,
- навалочные (сыпучие),
- навалочные прочие,
- наливные,
- специальные (специфические).
По способу перевозки, шифер будет относиться к универсальным видам груза. Для перевозки шифера понадобиться поддон размерами 1800х1200, грузоподъемностью 2,5 тонн, ГОСТ 22831-77, при этом на шифер прибивались специальные круглые (с одной стороны) бруски, распределялись на весь поддон примерно по 3 штуки, все это делали рабочие сами на заводе ОАО «Шиферник».
1 Технология грузовых перевозок - совокупность приемов и способов выполнения процесса доставки груза потребителю.
Разработка технологического процесса перевозок осуществляется в следующей последовательности:
Установление нормируемых характеристик перевозок;
Выбор маршрута и технологии выполнения перевозок;
Определение методов контроля качества и обеспечение безопасности перевозок;
Анализ характеристик технологического проекта;
Утверждение технологического проекта руководящим составом АТО.
Основой для разработки технологического процесса перевозки является заявка на перевозки или договор (коммерческое предложение) с описанием требований к транспортной услуге заказчика перевозок. Для каждой характеристики транспортной услуги должны быть указаны приемлемые для потребителя и исполнителя значения. Технологический проект должен содержать конкретные требования по обеспечению безопасности перевозок. В технологическом процессе учувствуют : грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик.
3 Грузы делятся на 4 класса:
Таблица 1.2- Классы грузов
Класс |
Степень использования грузоподъемности |
Средняя величина использования грузоподъемности |
I |
1 |
1 |
II |
0,99-0,71 |
0,8 |
III |
0,7-0,51 |
0,6 |
IV |
0,5 и ниже |
0,5 |
Шифер будет относиться к I классу грузов.
4 По весу различают следующие виды грузов:
- легковесные - массой до 80 кг,
- обычные (весом до 250 кг для штучных грузов, весом до 500 кг - для грузов, загружаемых накатом),
- тяжеловесные - грузы весом более 500 кг.
По весу шифер будет являться легковесным
5 По размеру различают следующие виды грузов:
- габаритные - перевозка данных грузов осуществляется в автомобилях со стандартным кузовом.
- негабаритные - грузы, превышающие размером допускаемые дорожные габариты.
По размеру шифер является габаритным видом груза. Его размеры 1750х1130 мм,при толщене 5,8мм.масс а листа 25кг.
6 По условиям хранения различают следующие виды грузов:
- подверженные воздействию атмосферных условий,
- не подверженные воздействию атмосферных условий,
- требующие специальных условий хранения.
Шифер создан для того чтобы на него действовали атмосферным условиям
Вид груза является одним из важных факторов, определяющих выбор типа подвижного состава и условия его эксплуатации, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т.д. Один и тот же груз может относиться к нескольким видам и иметь различные требования к перевозке.
Для перевозки шифера в своей курсовой работы я выбрала Бортовой КамАЗ- 65117.
Таблица 1.3- Технические характеристики
Снаряженная масса шасси, кг |
8350 |
- нагрузка на переднюю ось, кг |
4200 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
4150 |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
15500 |
Полная масса а/м, кг |
24000 |
- нагрузка на переднюю ось, кг |
6000 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг |
18000 |
Полная масса прицепа, кг |
14000 |
Полная масса автопоезда, кг |
38000 |