Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка (А5) АТ по экономике АТП 2010 новая.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.81 Mб
Скачать

5 План по труду и заработной плате

В плане по труду и заработной плате требуется рассчитать численность водителей, ремонтных рабочих, вспомогательных рабочих, специалистов, служащих, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны и фонд заработной платы.

Численность водителей, чел.:

,

(5.1)

где ЧП-З – подготовительно-заключительное время работы водителей, ч.;

ФРВ – годовой фонд рабочего времени одного водителя, ч; в курсовом проекте принимается ФРВ = 1800 ч.

,

(5.2)

где tСМ – продолжительность рабочей смены водителя, ч.:

- при шестидневной неделе tСМ – 6,7 ч;

- при пятидневной неделе tСМ – 8 ч.

0,38 – величина подготовительно-заключительного времени на одну смену с учетом предрейсового медосмотра, ч.

Рассчитанную численность водителей следует распределить по классам. Количество водителей по классам принимается в процентах от общего их числа. Примерное процентное соотношение водителей по классам можно принять: I класса – 33%, II класса – 30%, III класса – 37%. При распределении водителей по классам необходимо учесть, что для работы на автопоездах в составе автомобиля и прицепа, тягача и полуприцепа, на автобусах водители III класса не допускаются. В этом случае процентное соотношение водителей по классам принять: I класса – 40%, II класса – 60%.

В дипломном проектировании процентное соотношение водителей по классам взять по данным предприятия.

Годовой фонд заработной платы водителей:

,

(5.3)

где ОЗПВ – основная заработная плата водителей, тыс. руб.,

ДЗПВ – дополнительная заработная плата водителей, тыс. руб.

,

(5.4)

где ЗПСД – сдельная заработная плата водителей, тыс. руб.,

НКЛ – надбавка за классность, тыс. руб.,

ППВ – прочие надбавки, доплаты, премии, тыс. руб.

,

(5.5)

где РТ – сдельная расценка за 1 т груза, руб.,

РТ∙КМ  – сдельная расценка за 1 т·км, руб.,

k – коэффициент, учитывающий класс перевозимого груза.

Сдельные расценки устанавливаются для грузов I класса (k = 1). Для грузов II, III, IV классов сдельные расценки применяются со следующими поправочными коэффициентами:

II класса – k = 1,25;

III класса – k = 1,66;

IV класса – k = 2.

,

(5.6)

где СЧ – часовая тарифная ставка водителя, руб./ч.; при расчетах можно принять СЧ = 60 руб./ч.

.

(5.7)

Надбавка за классность, тыс. руб.:

,

(5.8)

где NВОД. IК , NВОД. IIК – количество водителей I и II классов соответственно, чел.

ПКЛ – процент надбавки водителям за классность.

Водителям грузовых, легковых автомобилей и автобусов выплачивается ежемесячная надбавка за классность в следующих размерах: водителям II класса – 10%, водителям I класса – 25% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время.

Прочие надбавки, премии и доплаты водителям, тыс. руб.:

,

(5.9)

где ПВ – размер прочих надбавок, доплат и премий водителям, в %; ПВ = 50%.

Основная заработная плата водителей автобусов, тыс. руб.:

,

(5.10)

где ЗППОВР – повременная заработная плата водителей, тыс. руб.

.

(5.11)

Водителям автобусов надбавка за классность и прочие надбавки, доплаты, премии считаются также как и водителям грузовых автомобилей.

,

(5.12)

где m – размер дополнительной заработной платы в процентах от основной, m = 10%.

Среднемесячная заработная плата одного водителя, тыс. руб.:

,

(5.13)

От суммы средств, направляемых на оплату труда, производится отчисление в пенсионный фонд, фонд социального страхования, фонд медицинского страхования, фонд занятости и другие. Это составляет 26%.

,

(5.14)

где QВ – размер отчисление от фонда ЗП водителей, тыс. руб.

Для остальных категорий работающих размер отчислений определяется аналогично.

Численность ремонтных рабочих, чел.:

,

(5.15)

где ФРВ – годовой фонд рабочего времени одного рабочего, ч; в проекте можно принимать равным 1800 ч.

kВН – коэффициент выполнения норм kВН = 1,05.

Годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих, тыс. руб.

,

(5.16)

где ОЗПР – основная заработная плата ремонтных рабочих, тыс. руб.,

ДЗПР – дополнительная заработная плата ремонтных рабочих, тыс. руб.

,

(5.17)

где ЗПТР – заработная плата ремонтных рабочих по тарифу, тыс. руб.,

,

(5.18)

где СЧР – часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, руб./ч, составляет 0,8 от часовой тарифной ставки водителя.

ППР – прочие надбавки, доплаты, премии, тыс. руб.

,

(5.19)

где nР – размер надбавок, доплат и премий ремонтных рабочих, в %; nР = 50%.

Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих:

,

(5.20)

где mР – размер дополнительной заработной платы, в % от основной; mР = 8%.

Среднемесячная заработная плата одного ремонтного рабочего, тыс. руб.:

.

(5.21)

Численность вспомогательных рабочих, чел.:

.

(5.22)

Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих и их среднемесячной заработной платы производится как для ремонтных рабочих. Необходимо только иметь ввиду, что заработная плата по тарифу для вспомогательных рабочих рассчитывается исходя из трудоемкости вспомогательных работ (ТВР), а не из суммарной трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта (ТТО-ТР). Часовая тарифная ставка вспомогательного рабочего составляет 60-75% от часовой тарифной ставки ремонтного рабочего.

Численность специалистов предприятия (NСП) складывается из их количества по функциям управления, ориентировочно можно принять:

.

(5.23)

Численность служащих (кассиры, секретари, техники и другие):

.

(5.24)

Численность младшего обслуживающего персонала (МОП) и пожарно-сторожевой охраны (ПСО) можно принять в размере:

,

(5.25)

.

(5.26)

Расчет годового фонда заработной платы этих категорий работающих производится следующим образом.

Годовой фонд заработной платы, тыс. руб.:

,

(5.27)

где Дi – средний должностной оклад для i-ой категории работающих, тыс. руб.:

- для специалистов – ДСП можно принять примерно в полтора раза больше среднемесячной зарплаты водителей;

- для служащих – ДСЛ составляет около 80% от среднемесячной зарплаты водителей;

- МОП – ДМОП равен минимальному размеру оплаты труда (МРОТ). На май 2010 года МРОТ равен 4330 руб.;

- ПСО – ДПСО конкретное значение не регламентировано, в проекте рекомендуется принимать в пределах 7…9 тыс. руб.

После проведения расчетов результаты сводятся в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Фонд заработной платы предприятия

Категории работников

Кол-во, чел.

ЗПСР.МЕС, руб.

ФЗП, тыс. руб.

Q, тыс. руб.

Годовой фонд ЗП с отчислениями, тыс. руб.

Водители

Ремонтные рабочие

Вспомогат. рабочие

Специалисты

Служащие

МОП

ПСО

ИТОГО:

-