
- •190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»,
- •190500.62 «Эксплуатация транспортных средств»
- •1 Исходные данные для расчётов
- •2 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •3 Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
- •4 План материально-технического снабжения
- •Часть 1
- •Часть 2
- •5 План по труду и заработной плате
- •6 Расчёт стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств
- •7 Калькуляция себестоимости перевозок
- •8 План по доходам, прибыли и рентабельности
- •9 Расчёт показателей эффективности труда и производства
- •10 Анализ технико-экономических показателей работы предприятия
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ярославский государственный технический университет»
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
Ярославль 2010
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ярославский государственный технический университет»
Кафедра экономики и управления
Рекомендовано советом
инженерно-экономического факультета
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ
Методические указания по выполнению
курсовой работы и экономической части дипломного проекта для специальности
190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»,
для направления
190500.62 «Эксплуатация транспортных средств»
Ярославль 2010
УДК
МУ . Технико-экономические показатели работы автотранспортных организаций: Методические указания по выполнению курсовой работы и экономической части дипломного проекта / Сост.: И.Б. Бондырева; ЯГТУ. – Ярославль, 2010. – с.
Рассмотрены основные технико-экономические расчеты для грузовых и пассажирских автотранспортных организаций. Приведены содержание и методика разработки разделов производственного и организационного планов работы автотранспортного предприятия (АТП), а также их экономическая оценка.
Предназначены для студентов специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство» и направления 190500.62 «Эксплуатация транспортных средств»
Табл. . Библиогр. .
Рецензенты: кафедра экономики и управления Ярославского государственного технического университета; Платов О.К., доктор экон. наук, профессор Ярославского государственного университета им. П.Г.Демидова
Ярославский государственный технический университет, 2010
ВВЕДЕНИЕ
Для подготовки будущих специалистов к работе в условиях рыночной экономики углубленное изучение ими бизнес-плана предприятия имеет актуальное значение. Бизнес-план это подробный, четко структурированный и тщательно подготовленный документ, отражающий:
- к чему стремится фирма;
- как фирма предполагает добиться поставленных целей;
- как будет выглядеть фирма после достижения поставленных целей.
В общем виде бизнес-план включает следующие разделы:
Резюме.
Описание отрасли.
Описание предприятия.
Описание услуг.
Оценка рынка.
Производственный план.
Организационный план.
План маркетинга.
Финансовый план.
Оценка проекта.
Риски и их страхование.
Основной задачей производственного плана является определение потребности в материальных и энергетических ресурсах, решение вопросов организации и обеспечения транспортного и производственного процессов.
Производственный план устанавливает необходимые количественные и качественные показатели, характеризующие весь комплекс деятельности предприятий.
В организационном плане определяется необходимое количество работников для предприятия, какие функции и виды работ будут выполнять конкретные работники, как они будут оплачиваться, а также все текущие эксплуатационные затраты, которые осуществляются в процессе перевозок.
В финансовом плане определяются доходы и другие финансовые результаты деятельности.
Технико-экономические расчеты строятся на базе планируемых данных о численности подвижного состава, эксплуатационных показателях его работы и действующей системе прогрессивных норм и нормативов.
1 Исходные данные для расчётов
Методика расчетов отдельных разделов производственного и организационного плана одинакова для различных марок подвижного состава, поэтому в задании на курсовую работу предусматривается расчет плана для автопредприятия с одномарочным подвижным составом. Расчет может производиться по грузовым и пассажирским перевозкам. Исходные данные для расчетов (согласно приложению А) приводятся в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Исходные данные для расчетов
Показатели |
Условные обозначения |
Значение |
Марка и модель автомобиля (автобуса) |
- |
|
Марка и модель прицепа (полуприцепа) |
- |
|
Среднесписочное количество подвижного состава, ед. |
АСП |
|
Номинальная грузоподъемность (пассажировместимость), т (пасс) |
qН |
|
Число дней работы предприятия в году |
DРГ |
|
Время в наряде, ч |
ТН |
|
Коэффициент использования пробега |
|
|
Коэффициент использования грузоподъемности (пассажировместимости) |
|
|
Техническая скорость, км/ч |
VТ |
|
Эксплуатационная скорость, км/ч |
VЭ |
|
Категория условий эксплуатации |
- |
|
Пробег с начала эксплуатации, в долях от пробега до капитального ремонта |
ZН |
|
Среднее расстояние перевозки (средняя дальность поездки пассажира), км |
lП |
|
Район нахождения АТП |
- |
|
Продолжительность зимнего периода времени, месяцы |
МЗ |
|