1.3.3. Нагрузка на подвеску

Нагрузка на подвеску передней оси, приведенная к оси колеса, для автомобиля без груза:

Н.

Для полной массы

Н.

Аналогично для подвески балансирной тележки автомобиля без груза:

Н;

с грузом Н.

Для удобства дальнейших расчетов полученные значения нагрузок сводим в таблицу 1.2.

Таблица 1.2

Расчетные нагрузки на элементы ходовой части

Вид нагрузки	Автомобиль без груза		Груженый автомобиль
	Передняя ось	Задняя ось (тележка)	Передняя ось	Задняя ось (тележка)
Масса автомобиля М, кг	7305		15305
Нагрузка на ось G, Н	33681	(37981)	42040	(108102,3)
Нагрузка на колеса Gк, Н	16840,5	9495,25	21020	27025,5
Нагрузка на шины Gш, Н	16840,5	4747,6	21020	13513
Нагрузка на подшипники (цапфы колес) Z, H	15663,3	7435	19843	24965,5
Неподрессоренные массы тн, кг	470	(1949,5)	470	(1949,5)
Подрессоренные массы, кг осей (тележки), Мп.а(т) автомобиля Мп.	2963,3	(1922,2)	3815,4	(9070,1)
	4861,8		12861,8
Усилие на рессору Рр, Н	14535	9428,4	18714,5	44488,8

2. Техническое задание на эскизное проектирование ходовой части легкового автомобиля

2.1. Содержание задания

Разработать ходовую часть, тормозное и рулевое управление легкового автомобиля D класса, предназначенного для систематической эксплуатации по дорогам разных категорий, имеющим ремонтную дорожную службу.

Дополнительные требования

Класс автомобиля по отечественной классификации - малый класс третьей группы

Грузовместимость – пять человек, включая водителя, и дополнительно 50 кг груза в багажнике

Особенности компоновки: колесная формула 4х2; привод на задние колеса.

Тип подвески: - передних колес – независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами телескопического типа; - задних колес – зависимая подвеска на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами телескопического типа.

2.2. Предварительные расчеты

2.2.1. Снаряженная масса

В соответствии с заданием, для легкового автомобиля малого класса третьей группы, по таблице 2.4. приложения 2 задаем значение сухой массы, М_сух = 1149 кг. Массу снаряжения принимаем 10% от сухой массы автомобиля, М_сн = 0,1· М_сух = 0,1·1149 = 114,9 кг. Снаряженная масса автомобиля

М_с = М_сух + М_сн = 1149 + 115 = 1264 кг.

2.2.2. Грузоподъемность автомобиля

М_г = n · (M_ч + М_б)+ΔМ_б = 5 · (70 + 10) +50 = 450 кг,

где n = 5 - число мест в кузове; М_ч = 70 кг - расчетная масса одного человека; М_б = 10 кг - масса багажа на одного человека, ΔМ_б = 50 кг - дополнительная масса груза в багажнике.

2.2.3. Полная масса

Полная (допустимая) масса М_g = М_с + M_г = 1264 + 450 = 1714 кг,

2.2.4. Габаритные размеры

Автомобиль данного класса (см. таблицу 2.3. приложения 2.) не должен превышать следующих габаритных размеров, см рис. 4:

- длина L_a = 4,5 м, не более¹;

- ширина B = 1,57 м, не более;

- высота H = 1,47 м, не более (для автомобиля без груза).

Принимаем рекомендуемые размеры:

- базы L = 2,58 м;

- колеи: - передних колес B_a = 1,44 м; - задних B_b = 1,43 м.

- дорожного просвета h_к ≥ 160 мм (при полной нагрузке);

- углы переднего и заднего свеса: γ₁ = 25 ^о и γ₂ = 20 ^о, соответственно (приложение 5).