
- •Розділ 1. Загальна логістика
- •Логістика – сутність і призначення Сутність і основний зміст логістики
- •Концепція сучасної логістики
- •1.2. Місце логістики в системі виробничо-економічних відносин
- •Поняття сервісної індустрії
- •Тема 2. Об'єкти логістичного управління
- •2.1 Об'єкт, предмет, основні поняття й задачі логістики
- •2.2 Ключові проблеми й рішення логістики в державному й приватному секторах
- •Ключові проблеми логістики в приватному й державному секторах
- •2.3. Фактори розвитку логістики
- •2.4 Наукові основи й методологія логістики
- •Основи теорії систем
- •2.5 Об'єкти логістичного управління
- •Матеріальні потоки і їхні параметри
- •Фінансові потоки
- •Інформаційні потоки в логістиці
- •2.6 Функціональні області логістики і їх характеристика
- •Тема3. Концепція логістики
- •3.1. Еволюція концептуальних підходів до логістики
- •3.2. Категорія економічних компромісів
- •3.3. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності фірм
- •3.4. Основні вимоги логістики
- •Тема 4 методологія та наукова база логістики
- •4.1. Передумови й етапи розвитку логістики
- •4.2 Наукові основи й методологія логістики
- •Тема 5: Закупівельна логістика
- •5.1. Сутність, завдання й функції закупівельної логістики
- •5.2 Служба постачання на підприємстві
- •5.3 Механізм функціонування закупівельної логістики
- •5.3.1 Традиційна система постачання
- •5.3.2 Системи оперативного постачання
- •5.3.3 Зіставлення традиційної й оперативної систем постачання
- •5.4 Аналіз, визначення потреби й розрахунки кількості матеріалів, що замовляють
- •5.5. Вибір методу закупівель
- •5.6 Проблема: закупівлі або організація власного виробництва
- •5.7 Одержання пропозицій й їхня оцінка
- •5.8. Основні вимоги до вибору постачальника
- •5.9 Оцінка результатів роботи з постачальниками
- •5.10. Документальне оформлення замовлення й поставок
- •5.11. Перевірка якості й кількості отриманої продукції
- •5.12. Правові основи закупівель
- •Тема 6 Логістика й маркетинг
- •6.1 Логістика й маркетинг
- •6.2 Канали розподілу товарів
- •6.3. Правило розподільної логістики
- •Тема 7. Логістика запасів
- •7.1 Призначення й види товарно-матеріальних запасів
- •7.2. «Штовхаючі» і «тягнучі» системи управління запасами
- •7.2.1. «Штовхаюча» система мрп (мrр)
- •7.2.2. «Тягнучі» системи - Канбан і опт
- •7.3. Система з фіксованим розміром замовлення
- •7.4. Система з фіксованим інтервалом часу між замовленнями
- •7.5. Система із установленою періодичністю поповнення запасів до постійного рівня
- •Система «Мінімум-максимум»
- •Переваги й недоліки різних систем управління запасами
- •Тема 8. Логістика складування.
- •8.1. Складська діяльність: сутність і призначення
- •8.2. Основні характеристики складів
- •8.3 Проектування складів і позподільних центрів
- •Товарний асортимент
- •Кількісні характеристики
- •Показники якості
- •Планування складу
- •Внутрішньоскладський транспорт
- •Організація безпечної складської роботи
- •Заходи технічного характеру
- •Заходи організаційно-інженерного характеру
- •8.4 Організація роботи на складах Основні положення функціонування складів Вибір складу
- •Логістичний процес на складі
- •Управління зберіганням товарів за вартісною активністю
- •8.5 Контроль і захист складських запасів Контроль складських запасів
- •Організація поточного обліку складських запасів Прибуткування виробничих запасів на склад
- •Облік запасів на складах (у коморах)
- •Відпуск запасів у виробництво та їх переміщення
- •Відпуск запасів на сторону
- •Проведення інвентаризації наявних складських запасів
- •Попередження товарних втрат та охорона складських запасів Заходи з попередження і зниження товарних втрат
- •Заходи з охорони збережуваних товарів (силові заходи)
- •Тема 9. Транспортна логістика.
- •9.1 Транспорт в умовах логістичної діяльності підприємства Транспортна діяльність: її сутність та основні поняття
- •Єдиний технологічний процес транспортування вантажів
- •Консолідація партій вантажів
- •Ключові функції транспорту в логістичній системі підприємства
- •Зовнішньовиробничий транспорт підприємства
- •Залізничний транспорт
- •Водний транспорт
- •Повітряний транспорт
- •Трубопровідний транспорт
- •Автомобільний транспорт
- •Внутрішньовиробничий транспорт підприємства
- •1. Оптимізація внутрішньовиробничих транспортних переміщень.
- •2. Раціоналізація схем транспортних переміщень.
- •3. Найоптимальніше використання транспортних засобів.
- •2. Вибір ефективних схем внутрішньовиробничого руху матеріальних запасів та оптимізація маршрутів переміщення матеріальних запасів.
- •Транспортно-експедиційне обслуговування підприємства
- •Класифікація транспортно-експедиційних послуг
- •1. Безпосередньо транспортні послуги.
- •2. Завантажувально-розвантажувальні роботи.
- •3. Експедиційні послуги.
- •9.3 Вантаж у транспортно-логістичній системі підприємства Упаковка і тара
- •Інформаційна функція упаковки
- •9.4 Міжнародні аспекти організації транспортних перевезень Міжнародне правове регулювання транспортних перевезень
- •Міжнародне регулювання автомобільних перевезень
- •Міжнародне регулювання на морському транспорті
- •Міжнародне регулювання річкових перевезень
- •Міжнародне регулювання у сфері залізничного транспорту
- •Міжнародне регулювання повітряних перевезень
- •Інкотермс
- •Тема 10 Інформаційна логістика
- •10.1 Інформаційна інфраструктура. Логістичні інформаційні системи
- •10.2 Використання в логістиці технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів
- •10.3 Функції логістичної інформаційної системи
- •Тема 11 Логістичний сервіс
- •11.1 Поняття логістичного сервісу й класифікація видів сервісного обслуговування продукції
- •11.2 Критерії сервісу задоволення споживчого попиту
- •11.3 Критерії сервісу надання послуг виробничого призначення
- •11.4 Критерії сервісу післяпродажного обслуговування
- •11.5 Критерії сервісу інформаційного обслуговування
- •11.6 Критерії сервісу фінансово-кредитного обслуговування
- •Розділ 2 виробнича логістика
- •Тема 12. Сутність і зміст виробничої логістики
- •12.1. Місце логістики в системі виробничо-економічних відносин Традиційна та логістична концепції управління виробництвом
- •Поняття сервісної індустрії
- •Основні відмінності між сервісною та індустріальною економікою
- •12.2.Логістичні потреби виробничої діяльності Реалізація логістичної концепції у сфері промислового виробництва
- •Зміст логістичного забезпечення виробничої діяльності
- •12.3. Основи та принципи виробничої логістики Поняття виробничої логістики
- •Логістичне середовище промислового підприємства
- •Логістична концепція організації виробництва
- •Тема 13. Організація логістичного управління на промисловому підприємстві
- •13.1. Логістична система промислового підприємства Логістичні системи підприємства: принципи управління
- •Зовнішні мікрологістичні системи
- •Внутрішньовиробничі мікрологістичні системи
- •Функції та форми організації логістичного управління на підприємстві
- •13.2. Стратеги лоп стичної системи підприємства Основні принципи формування стратегії логістичної системи підприємства
- •Види стратегій логістичної системи підприємства
- •Стратегія ринково орієнтованого виробництва
- •Стратегії розподілу
- •13.3. Аналіз і контроль логістичної системи підприємства Системний логістичний аналіз поняття та основні принципи проведення
- •Логістичний аудит
- •13.4. Удосконалення логістичної системи промислового підприємства Принципи проектування логістичної системи
- •Тема 14. Розміщення об'єктів промисловості за логічними принципами
- •14.1.Об’єкти промисловості: організація та розвиток Сутність організації та виробничих функцій промислових об’єктів
- •Рішення щодо розміщення об'єктів промисловості
- •14.2. Розміщення виробничих об’єктів з урахуванням логістичних факторів Розміщення промислового підприємства
- •Логістичні фактори, що враховують при розміщенні промислових підприємств
- •Ринковий попит
- •Продукт
- •Транспорт
- •Логістичні витрати
- •Розташування основних постачальників
- •Можливості використання транспортних коридорів та створення транспортних ланцюгів
- •Наявність у передбачуваному місці розміщення виробничого об'єкта регіонального логістичного центру («мультимодального вантажного терміналу»)
- •Рівень розвитку інфраструктури товарного ринку, наявність на обраній території оптимальної кількості розподільних центрів (складів)
- •Наявність в обраному регіоні конкурентних потоків товарів і послуг
- •Фактори зовнішнього та внутрішнього середовища підприємства
- •Місцеві фактори
- •14.3. Методи визначення місця розміщення виробничих об’єктів Метод зважених факторів
- •Метод беззбиткового розміщення (метод аналізу точки критичних співвідношень)
- •Метод визначення центру гравітації
- •Метод розрахунку вантажопотоків (транспортна задача)
- •14.4. Виробничі об’єкти в маркетингових каналах Система розподілу, маркетингові та логістичні канали
- •Ланцюг поставок
- •Тема 15. Логістична підтримка виробництва
- •15.1. Матеріальні запаси. Їх сутність і роль у забезпеченні виробничого процесу Зміст, класифікація та характеристики матеріальних запасів
- •Сутність і принципи управління матеріальними запасами
- •15.2. Системи управління матеріальними запасами Економічний розмір замовлення матеріальних запасів
- •Моделі систем управління матеріальними запасами
- •Моделі системи управління матеріальними запасами з фіксованою кількістю
- •Модель системи управління матеріальними запасами з нульовим дефіцитом
- •Модель системи з резервним запасом
- •Моделі системи управління матеріальними запасами з фіксованим часом
- •Управління матеріальними запасами за методами авс та хуz
- •15.3. Сутність і зміст виробничого сервісу Концепція виробничого логістичного сервісу
- •Виробничий логістичний сервіс на етапі розробки нової продукції
- •Виробничий логістичний сервіс протягом строку служби виробу
- •15.4. Управління замовленнями та обслуговування клієнтів Управління замовленнями
- •Обслуговування клієнтів
- •Цілі та задачі обслуговування клієнтів
- •За діяння принципів реверсивної логістики у відношеннях із клієнтами
- •Тема16. Складське гоподарство підприємства
- •16.1 Склади та розподільні центри: їх призначення і характеристики Складська діяльність: сутність і призначення
- •Основні характеристики складів
- •16.2 Проектування складів і розподільних центрів Визначення товарних характеристик збережуваних матеріальних запасів Товарний асортимент
- •Кількісні характеристики
- •Показники якості
- •Планування складу
- •Внутрішньоскладський транспорт
- •16.3. Організація роботи на складах Основні положення функціонування складів Вибір складу
- •1. Розрахунок «точки беззбитковості» складу.
- •2. Розрахунок «критичного розміру» складу.
- •Логістичний процес на складі
- •Тема 17. Транспортне господарство підприємства: організація та управління перевезеннями вантажів
- •17.1. Транспорт в умовах логістичної діяльності підприємства Транспортна діяльність: її сутність та основні поняття
- •Єдиний технологічний процес транспортування вантажів
- •17.2. Ключові функції транспорту і логістичній системі підприємства
- •Зовнішньовиробкичий транспорт підприємства
- •Залізничний транспорт
- •Повітряний транспорт
- •Трубопровідний транспорт
- •Автомобільний транспорт
- •Розрахунок термінів доставки вантажів (т) різними видами транспорту
- •Внутрішньовиробничий транспорт підприємства
- •2. Раціоналізація схем транспортних переміщень.
- •3. Найоптимальніше використання транспортних засобів.
- •1. Визначення оптимальної структури внутрішньовиробничого переміщення вантажів та виду транспортних засобів.
- •2. Вибір ефективних схем внутрішньовиробничого руху матеріальних запасів та оптимізація маршрутів переміщення матеріальних запасів.
- •3. Розрахунок необхідної для підприємства кількості транспортних засобів та їх продуктивності.
- •Транспортно-експедиційне обслуговування підприємства
- •Класифікація транспортно-експедиційних послуг
- •1. Безпосередньо транспортні послуги.
- •2. Завантажувально-розвантажувальні роботи.
- •3. Експедиційні послуги.
- •17.3. Вантаж у транспортно-логістичній системі підприємства Упаковка і тара
- •Інформаційна функція упаковки
- •17.4. Міжнародні аспекти організації транспортних перевезень Міжнародне правове регулювання транспортних перевезень
- •Міжнародне регулювання автомобільних перевезень
- •Міжнародне регулювання на морському транспорті
- •Міжнародне регулювання річкових перевезень
- •Міжнародне регулювання у сфері залізничного транспорту
- •Міжнародне регулювання повітряних перевезень
- •Інкотермс
- •Література
1.2. Місце логістики в системі виробничо-економічних відносин
Традиційна та логістична концепції управління виробництвом
На зміст концепції організації виробництва насамперед впливає характеристика існуючих ринкових відносин. Розуміння ринку того чи іншого, товару надзвичайно важливе для підприємства, яке намагається мати стабільне положення на ньому. Для «ринку продавця», де попит перевищує пропозицію, існує тісний взаємозв'язок між гарантованістю збуту готової продукції та умовами функціонування витратного виробництва.
Інша ситуація виникає за умов формування «ринку споживача». Споживач порівнює між собою різні сорти товару, випущеного підприємствами, оцінює відповідність їх споживчих властивостей своїм очікуванням, співвідношення цих властивостей і ціни. Виникає реальна конкурентна ситуація, коли боротьба за споживача диктує пошук методів ефективної реалізації готової продукції. Для умов «ринку продавця» найбільш прийнятною є традиційна концепція організації виробництва, разом з тим логістична концепція відповідає умовам «ринку покупця».
Підприємство постійно знаходиться в стані пошуку найбільш ефективного співвідношення між попитом на продукцію і максимальним використанням усіх своїх виробничих ресурсів. Процес пошуку замовлень та їх надходження визначаються динамізмом і невизначеністю. Це вимагає від підприємства організації технологічно гнучких виробничих потоків, здатних оперативно реагувати на зміни споживчих смаків удосконаленням чи принциповою заміною продукції, що виробляється. Формується резерв запасу виробничої потужності за рахунок якісної та кількісної гнучкості виробничої системи.
Поняття сервісної індустрії
У логістичному розумінні послуга визначається пошуком і реалізацією можливостей надання споживачам, які приймають матеріальні потоки, різноманітних додаткових вигід логістичного характеру. Через комплекс наданих споживачам логістичних послуг формується ефективна система інтегрованих зв'язків між постачальниками, виробниками, різного роду посередниками та кінцевими споживачами.
Надання послуги передбачає виконання певних операцій, функцій, які можуть синтезувати з усіх послуг певну чи передбачати їх сукупність в якомусь сполученні.
Послуга як продукт праці має споживну вартість, і це зумовлює її товарний характер, що виражається є здатності бути реалізованою споживачами як своєрідний товар. Тільки економічна корисність робить послугу предметом продажу.
Можна виділити суттєві ознаки та критерії логістичних послуг у сфері виробничої діяльності:
логістичні послуги не створюють нової натурально-речової форми продукту, а лише збільшують вартість вже існуючого;
процес виробництва не відокремлений від одержання корисного ефекту;
результати діяльності логістики (логістичні операції), які виступають формі процесів переміщення, зберігання, передачі інформації, не підлягають зберіганню чи накопиченню.
Особливістю логістичних послуг є їх утилітарність - здатність і властивість бути засобом чи умовою для здійснення іншої діяльності, яка виступає по відношенню до логістичних послуг як мета і сприяє досягненню останньої
Основним критерієм ефективності логістики у сфері промислово-економічних стосунків є необхідний рівень і своєчасність обслуговування галузей матеріально-речового виробництва та безпосередньо їх господарських суб'єктів.
Це радикально змінює характер функціонування сучасного промислового комплексу, що полягає в оновленні його цільової настанови з переходом на принципи «сервізації».
Перехід розвинутих країн відтак названої індустріальної економіки до сервісної в першу чергу пов'язаний з тим, що сфера послуг перетворюється в дієву силу господарського розвитку. В індустріальній економіці поняття вартості ототожнюється з матеріальною продукцією і купованими матеріалами, а в сервісній — з характером використання і мірою удосконалення матеріально-сервісних систем.
В індустріальній економіці ефективність визначається поняттям «добре робити свою справу». В сервісній економіці наголос робиться на встановленні та постійній підтримці стосунків зі споживачами, спрямованих на максимізацію міри їх задоволення. Основні відмінності сервісної економіки від індустріальної полягають у такому:
1. У сервісній економіці підприємства націлені в першу чергу на підвищення ефективності корисності, більш повне задоволення специфічних запитів клієнтів. В індустріальній економіці виробники намагаються максимізувати випуск товарної продукції.
2. У сервісній економіці поняття корисності ототожнюється з характером використання і тим, наскільки досконалими є системи, що включають як матеріальний продукт, так і відповідні послуги. В індустріальній - з матеріальною продукцією.
3. У сервісній економіці під поняттям «якість» розуміється здатність виробника встановити і постійно відслідковувати стосунки зі споживачем з метою максимізації міри задоволення його потреб. В індустріальній економіці під якістю розуміють вміння підприємства «добре робити свою справу».
4. У сервісній економіці змінюється стиль менеджменту, відмітними рисами якого є гнучкість, швидкість прийняття рішень, сітьова організація, свобода маневру і відкритість. В індустріальній економіці менеджмент має здебільшого «механічний» характер, що визначається ієрархічністю структур та їх надмірною упорядкованістю.
5. Основна увага в сервісній економіці приділяється ефективності функціонування матеріально-сервісних систем, а в індустріальній - перетворенню сировини в готову продукцію.
Здатність підприємства адаптуватися до конкретних ринкових умов дозволяє йому стабілізувати своє становище на ринку і досягти зростання виробництва і збуту продукції, тобто стійкості на основі «створення споживача» шляхом формування цілісної концепції логістичного сервісу.
Положення промислового підприємства на ринку визначається його функціональною та стабілізаційною стійкістю.
Функціональна стійкість — це робота підприємства у повній єдності елементів його складових, при заданих цілях і сформованих умовах зовнішнього і внутрішнього середовища функціонування.
Стабілізаційна стійкість - це здатність окремого елемента економічної системи чи системи в цілому (підприємства, галузі, промисловості) не відхилятися від заданих параметрів економічного функціонування при незначних цінових, товарних, кон'юнктурних та інших впливах.
Цілісна логістична система має в своїй основі досить чітку модель постановки проблем та їх вирішення (парадигму). Вона включає в себе:
формування логістичних систем на основі системного підходу;
комплексний облік витрат, пов'язаних зі створенням і функціонуванням логістичної системи;
надання широкого набору якісного сервісу в межах усієї логістичної системи;
досягнення ефективності логістичної системи.
Виходячи із зазначеного вище, зростання функціональної стійкості підприємств промисловості може бути забезпечене лише за умов врахування концепції логістики і розроблювальної логістичної системи.