3.4 Характеристика всех путей сообщения, протяженность, состояние, динамика развития, условия движения

В Карталинском муниципальном районе протяженность областных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, являющихся собственностью Челябинской области, составляет 334,2 км.

В черте г. Карталы протяженность дорог и проездов 176,8 км, в том числе:

-маршруты городского автобусного сообщения (с твердым покрытием) 32 км;

-внутриквартальные проезды (с твердым покрытием) 10 км;

-дороги специального назначения (движение грузового автотранспорта) с твердым покрытием 36 км.

В черте сельских поселений протяженность дорог 260,2 км, в том числе 21,2 км с твердым покрытием.

3.5 Аварийность

В 2010 году работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог осуществлены подрядными организациями ОГУП «Карталинское ПРСД», МУП «ЖКХ» сельских поселений.

Капитальный ремонт и реконструкция дорог с твердым покрытием выполнен:

- ремонт улично-дорожной сети города Карталы: пер.Дзержинского, ул.Гагарина, ул.Свердлова, проезд ул.Ленина - ул.Пушкина, пер. Нефтебазный, тротуар по ул. Бр.Кашириных г.Карталы, микрорайон Карталы-2 от дома № 7 по ул.Цветаевой до перекрестка у ул.Есенина общей площадью 26973 кв.м. Освоено за счет средств областного бюджета 31500,0 тыс.рублей;

- капитальный ремонт 1.04 км автодороги ул. Зеленая п.Центральный. Освоено за счет средств областного бюджета 3437,0тыс.руб.;

- ремонт улично-дорожной сети по автобусным маршрутам (ул.Ленина, ул.Пушкина, ул.Славы, ул.Бр.Кашириных, пер. Нефтебазный города Карталы) общей площадью 2340 кв.м. Освоено за счет средств местного бюджета 1500,0 тыс.руб.

Строительство и ремонт дорог с щебеночным покрытием выполнен:

- в городе Карталы общей площадью 200795 кв.м.;

- межпоселковых дорог п.Сухореченский-п.Рассветный 1.0 км; п.Сухореченский- п.Новокатенино протяженностью 8.0 км.

Осуществлялось текущее содержание автомобильных автодорог.

Город Карталы является узловой станцией Южно-Уральской железной дороги ОАО «РЖД». Осуществляется транзит грузовых и пассажирских перевозок в направлениях: города Челябинск и Магнитогорск Челябинской области, город Орск Оренбургской области, город Тобол государство Казахстан.

4 Расчет показателей транспортной обеспеченности и доступности Карталинского района

Транспортную обеспеченность характеризует густота (плотность) сети

(км/км²)

где L_э – протяженность эксплуатационной длины (км)

S – площадь территории (км²)

(км/км_­­²)

Густота сети с учетом численности населения

(км/чел.)

N – численность населения (чел.)

(км/чел.)

Транспортная обеспеченность характеризует густота сети с учетом площади и численности населения

Густота сети с объемом общих перевозок

Q – объем перевозок

Комплексный коэффициент густоты сети

L_прив – приведенная длина путей сообщения(км)

S_о – обжитая площадь территории (км²)

региональный путь k_прив=0,25

автомагистраль k_прив=0,45

железнодорожный путь k_прив=1

автодорога с твердым покрытием k_прив=0,15

k_прив – коэффициент привидения

Транспортная доступность по грузоперевозкам

где ∑Т_гр – суммарное время доставки грузов в муниципальном образовании за год, (т-ч/год);

∑Q_гр – суммарный объем перевозок грузов в муниципальном образовании за год, (т/год);

∑Р_гр – суммарный грузооброт в муниципальном образовании за год,

(т-км/год);

L_гр – среднее расстояние перевозки 1 тонны груза в муниципальном образовании, (км/1 т);

Транспортная доступность по пассажир. Перевозкам

где ∑Т_пасс – суммарное время перемещения пассажиров в регионе за год, (пасс.-ч/год);

∑Q_пасс – суммарный объем перевозок пассажиров в муниципальном образовании за год, (пасс./год);

∑Р_пасс – суммарный пассажирооборот в муниципальном образовании за год, (пасс-км/год);

L_пасс – среднее расстояние поездки пассажира в муниципальном образовании, (км/1 пасс.).

.