
- •1 Цель и задачи проекта
- •2 Общая характеристика детали
- •3 Критический анализ базового технологического процесса
- •4 Разработка нового технологического процесса
- •4.1 Выбор способа восстановления и упрочнения детали
- •4.2 Характеристика наплавочных материалов
- •4.3 Разработка схемы технологического процесса
- •4.4 Подготовка детали перед наплавкой
- •3.5 Выбор техники наплавки и расчет параметров режима наплавки
- •4.6 Термическая обработка
- •4.7 Механическая обработка
- •3.8 Контроль качества наплавленной детали
- •5 Разработка технологической карты процесса наплавки
- •6 Основное и вспомогательное оборудование для наплавки
- •7 Расчет потребности в наплавочных материалах
- •8 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды
4.6 Термическая обработка
Так как сталь 35Л является ограниченно свариваемой, то рекомендуется подогрев до 100-120 °С и последующая термообработка. Режимы термообработки представлены в таблице 3.6.1.
Таблица 3.6.1 - Режимы термообработки стали 35Л
Термообработка, состояние поставки |
σ0,2, МПа |
σB, МПа |
δ5, % |
ψ, % |
KCU, Дж/м2 |
HB |
Нормализация 860-880°С. Отпуск 600-630°С. |
280 |
500 |
15 |
25 |
35 |
- |
Закалка 860-880°С, вода. Отпуск 600-630°С. |
350 |
550 |
16 |
20 |
30 |
- |
Отжиг 850 °С, печь |
255 |
530 |
19 |
34 |
49 |
146 |
Отжиг 950 °С, печь |
255 |
530 |
22 |
39 |
64 |
143 |
4.7 Механическая обработка
Механическая обработка изделий, наплавленных литыми твердыми сплавами, как правило, производится с помощью алундовых и карборундовых кругов. Изделия простой формы можно обрабатывать резцами с пластинками из твердых сплавов ВК6 и ВК3 с последующей доводкой шлифованием. Из литых сплавов отливаются также отдельные детали — вставки, которые крепятся путем механической запрессовки их в штампы (в матрицу или обойму, изготовляемые из стали 40Х). Конус после механической обработки канавки контактной поверхности поступает на участок наплавки вместе с техническим паспортом.
3.8 Контроль качества наплавленной детали
Контроль качества производится в течении всего процесса наплавки. Начиная с установки детали до нанесения покрытия.
Контроль качества производится три раза: перед наплавкой в процессе наплавки и после наплавки.
Контроль качества перед наплавкой:
-проверяется наличие технологического паспорта с отметкой о приёме и исправлении дефектов;
-производится проверка состояния поверхности под наплавку. Не допускается черноты, ступеньки, задиры, рыхлоты и другие дефекты отрицательно влияют на качество наплавленного слоя;
-производится проверка результатов твёрдости и химического состава образцов свидетелей;
-осуществляется входной контроль поступающих партий проволоки и флюса на соответствие твёрдости и химического состава наплавленного металла, а также требования ТУ или ГОСТа.
Контроль качества в процессе наплавки:
- проверяется температура предварительного и сопутствующего подогрева;
- проверка соответствия материалов технологическому процессу;
- контроль режимов наплавки;
- проверка толщины наплавляемого слоя согласно чертежу
Контроль качества после наплавки:
- контроль ОТК наплавки внешним осмотром на отсутствие трещин, пор, шлаковых включений.
В процессе наплавки могут возникать различные дефекты:
трещины. Появление трещин связано с повышение тока, напряжение на дуге и уменьшение шага и скорости перемещения дуги против нормы.
несплавление с основным металлом и между слоями. Причинами является малое смещение с «зенита» при наплавке конуса, неправильно установленный шаг наплавки. Большое напряжение.
несплавление с соседними валиками. Причина - большой шаг наплавки.
поры. Причины появления пор - влага, ржавчина и масло на поверхности детали. Хранение порошковой проволоки в условиях повышенной влажности. Включения из формовочной смеси в основном металле.
занижение или завышение толщины наплавленного слоя. Причины - плохая работа шагового устройства, отклонение тока дуги от нормы.