Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа по асинхронникам.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
25.05.2014
Размер:
489.98 Кб
Скачать

6. Параметры рабочего режима

1. Активное сопротивление обмотки статора по (9.132)

r1= Ом;

(для класса нагревостойкости изоляции F расчетная температура vрасч = 115° С; для медных проводников ρ115 = 10-6/41Ом·м).

Длина проводников фазы обмотки по (9.134)

L1 =lср1w1 = 0,912 • 75 = 68,4 м;

по (9.135) lср1 =2(lп1 +lл1)=2(0,16+0,296)=0,912м; lп1 =l1=0,16м;по (9.136) lл1 =Kлbкт+2B=1,2·0,23+2·0,01=0,296м, где B=0,01м;по табл.9.23Кл=1,2

по(9.138)

bкт=м,

Длина вылета лобовой части катушки по (9.140)

lвыл =kвылbкт+B=0,26·0,23+0,01=69,8 мм, где по табл. 9.23 Квыл = 0,26. Относительное значение r1

r1*=.

2. Активное сопротивление фазы алюминиевой обмотки ротора по (9.168)

r2= Ом;

по (9.169)

rc= Ом;

здесь kr = 1; по (9.170)

rкл= Ом;

где для литой алюминиевой обмотки ротора р115 =10-6/20,5 Ом·м.

Приводим r2 к числу витков обмотки статора по (9.172), (9.173):

Ом;

здесь kcl = 1.

Относительное значение

.

3. Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора по (9.152)

X1= Ом;

где по табл. 9.26 (см. рис. 9.50, е) и по рис. 9.73

λп1=,

где (см. рис. 9.50, е и 9.73)

h2 = hп.к. – 2bиз = 21,5 - 2 • 0,25 = 21 мм; b1 = 5,5 мм; hk = 0,5(b1 – bш )= 0,5(5,5-3,7) = 0,9 мм; h1 = 0 (проводники закреплены пазовой крышкой);

по (9.159)

λп1=;

по (9.174)

;

по (9.176)

Ом;

Относительное значение

.

4. Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора по (9.177)

x2= Ом;

где по табл. 9.27 (см. рис. 9.52, и, ж)

λп2=

где (см. рис. 9.52, а, ж и рис. 9.73)

h0 = h1 +0,4 b2 = 19,84 +0,4·2,27 = 20,784 мм; b1 = 5,55 мм; bш = 1,5; hш = 0,5мм; qc = 91,7мм2; по (9.178)

λл2=;

по (9.180)

;

;

так как при закрытых пазах ΔZ =0.

Приводим x2 к числу витков статора по (9.172) и (9.183):

Ом;

Относительное значение

.

7. Расчет потерь

1. Потери в стали основные по (9.187)

Pст. осн= Ом;

P1.0/50= 2,5 Вт/кг для стали 2013 по табл. 9.28; по (9.188)

ma =π(Da -ha)ha lст1kc1vc=3,14 (0,225-0,02718) ·0,02718·0,16·0,97·7,8·103 =20,43 кг;

по (9.189)

mZ1 =hZ1bZ1ср Z1lст1kc1vc=23,82 ·10-3·4,69·10-3·30·0,16·0,97·7,8·103 =4,057 кг;

kда=1,6; kдZ=1,8 (см. §9.11)].

2. Поверхностные потери в роторе по (9.194)

Pпов2 =pпов2 (tZ2-bш2)Z2 lст2=288,8 (10,02-1,5) ·38·0,16=15,065 Вт;

по (9.192)

Pпов2= Вт\м2;

Где k0.2 =1,5; по (9.190)

B0.20.2kδ Bδ=0,37·0,678·1,208 =0,303 Тл;

для bш/δ = 3,7/0,5 = 7,4 по рис. 9.53 β02 = 0,37.

3. Пульсационные потери в зубцах ротора по (9.200)

Pпул2= Вт

по (9.196)

Bпул2= Тл;

Bz2cp = 1,76 Тл из п. 37 расчета; γ1 = 4,42 из п. 35 расчета; по (9.201)

mZ2 =Z2hZ2bZ2срlст2kc2 γc=38·24,513 ·10-3·4·10-3·0,16·0,97·7,8·103 =4,51 кг;

hz2 = 24,513 мм из п. 37 расчета; bz2 = 4 мм из п. 32 расчета.

4. Сумма добавочных потерь в стали по (9.202)

Pст.доб = Рпов1пул1 + Рпов2 + Рпул2 = 139,72+15,065 = 154,785 Вт

пов1пул1=0, см.§9.11).

5. Полные потери в стали по (9.203)

Рстст.осн + Рст.до6 = 154,75 + 279,9 = 434,65 Вт.

6. Механические потери по (9.210)

Pмех= Вт

(для двигателей с 2р = 2 коэффициент Кт = 1).

7. Холостой ход двигателя: по (9.217)

Iх.х=А

по (9.218)

Iх.х.а= А

где по (9.219)

Рэ1х.х= Вт;по (9.221)

cosφx.x = Iх.х.а/Iх.х = 1,04/5,74=0,18

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.