- •Содержание:
- •Введение.
- •1. Общая часть.
- •1.1. Характеристика предприятия.
- •1.2. Характеристика объекта проектирования.
- •1.3. Исходные данные.
- •2. Расчетная часть.
- •2.1. Показатели производственной программы по эксплуатации автомобильного транспорта.
- •2.2. Производительность подвижного состава.
- •2.3. Показатели производственной программы по то и р.
- •2.4. Обеспеченность выполнения производственной программы по то и р площадями.
- •3. Экономическая часть
- •3.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- •Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих
- •Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
- •Расчет надбавок и доплат
- •Заработная палата, надбавки, премии и доплаты
- •3.2 Затраты на материалы
- •3.4 Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс то и тр.
- •3.5 Калькуляция полной себестоимости одного человека часа
- •3.6 Методика расчета финансовых показателей от выполнения технических обслуживаний сторонним организациям
- •Количество обслуживаний, выполняемых сторонними организациями
- •Заключение.
- •Список использованной литературы.
3.4 Методика расчета амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс то и тр.
Стоимость основных производственных фондов для начисления амортизации укрупнено определяется в процентном отношении от стоимости подвижного состава.
Первоначальная стоимость единицы подвижного состава
Сперв = Цавт * Кдост руб. (60)
Сперв = 50000000 * 1,05=52500000руб
Где Цавт – цена автомобиля (автобуса), руб.
Кдост – коэффициент, учитывающий расходы по доставке нового автомобиля в АТП; принять от 1,05 до 1,07.
Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР
,
руб.,
(61)
,
руб.,
где Асс – среднесписочное количество автомобилей, ед.
Сперв * Асс – стоимость всего подвижного состава, руб.;
25 – доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %.
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР
,
руб.,
(62)
,
руб.,
где Нам – средняя норма амортизации зданий и оборудования, обслуживающих процесс ТО и ТР, % (принять 10-12%).
Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР подвижного состава
,
руб. (63)
,
руб.
3.5 Калькуляция полной себестоимости одного человека часа
Полная
себестоимость является основой для
установления цены услуг, оказываемых
сторонним организациям. Она выше прямых
затрат предприятия на выполнение ТО
или ТР, т.к. дополнительно включает
затраты на содержание предприятия,
управление и прочие расходы, учитываемые
в составе полной себестоимости.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР, за отработанное время (итог расчета или данные таблицы 3 по ТР)
ФЗП тр от.в = ЗПсд(пов) + Днебл.ус.т + Днч + Дв.ч. + Дбр + Пр , руб. (64)
ФЗП тр от.в = + 33426,3 + 237081,6 + 101304+ 48000 + 2737685,54 =13871158,01 руб.
.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР, за неотработанное время
,
руб., (65)
,
руб.,
где Пнеот.в – процент заработной платы за неотработанное время.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР
ФЗПтр
=
,
руб. (66)
ФЗПтр
=
+13871158,01=15785377,81,
руб.
Отчисления на социальные нужды от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТР
,
руб
(67)
,
руб
где Псоц.от – процент отчислений на социальные нужды.
Затраты на материалы на ТР
МТР = , руб. (68)
МТР = , руб
ЗЧТР = ,руб
ЗЧТР = , руб.,
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТР
,
руб.,
(69)
,
руб.,
где
- амортизация основных производственных
фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР;
10 – доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО-1, %. Доля амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТР, принять 20%.
Общехозяйственные расходы (затраты)
В расчете принять долю общехозяйственных расходов 25% от суммы расходов, рассчитанных выше
, руб.
(70)
, руб.
сумма затрат на ТР
,
руб. (71)
, руб.
15785377,81
+4735613,34+18578851,2+28737072+13650000+
+20371728,59=101858642,94, руб.
Полная себестоимость одного человека часа
,
руб.,
(72)
,
руб.,
где Ттр – трудоемкость на ТР
