Билет 1

1)Какие показатели характеризуют экономичность двигателей? Их значение для современных автотракторных двигателей.

Показатель топливной экономичности автомобиля - расход топлива, отнесенный или только к пройденному расстоянию, или к пройденному расстоянию с учетом массы перевезенного груза. В нашей стране расстояние в 100 км принято эталонным. Так как топливная экономичность зависит от скорости движения, то согласно стандарту необходимо измерять контрольный расход топлива на скорости 40..100 км/ч. Этот расход топлива указывают в технической документации. Топливную экономичность рассчитывают по формуле: Qs=100·ge·Ne/(1000 γ·V); γ – удельный вес топлива, кг/л (плотность топлива); ge – удельный расход топлива в г/кВт ч., соответствующий данному режиму работы двигателя; Ne – мощность в кВт развиваемая двигателем при работе автомобиля в рассматриваемых условиях. Основные факторы, определяющие топливную экономичность авто: аэродинамические свойства, сопротивление качению, потери энергии в двигателе и трансмиссии.

Экономичность двигателя в целом определяют методом теплового расчета сгорание топлива при а=1,1..1,15 будет медленнее в следствии меньшей скорости распространения пламени. Мощность двигателя несколько упадет, но будет достигнута его наилучшая экономичность.

По мере уменьшения нагрузки, топливная экономичность ухудшается. Тенденции для карбюраторного двигателя: применение форкамерно-факельного зажигания и непосредственного впрыска легкого топлива в цилиндры.

Наилучшая экономичность дизеля достигается при коэффициенте избытка воздуха а=1,4..1,7. Этот режим характеризуется полным сгоранием топлива и бездымным выхлопом. На режиме максимальной мощности наблюдается сильное дымление двигателя, что объясняется плохим смесеобразованием из-за значительного уменьшения а=1,2.

Иногда за измеритель топливной экономичности автомобиля принимается путь, который автомобиль в состоянии пройти, израс­ходовав 1 л топлива. Этот измеритель называется экономическим фактором автомобиля и обозначается буквой Э. Величина его обратна измерителю Q_S л/100 км, т. е.

Э = 100/ Q_S ,км/ л.

Топливную экономичность различных автомобилей целесооб­разно сравнивать по удельным расходам топлива, отнесенным к какой-либо общей единице измерения, например к одной тонне полного веса, одной тонне номинальной грузоподъемности или к одному пассажирскому месту. Для сравнения обычно берутся минимальные удельные расходы топлива по экономической харак­теристике при наиболее типичных для рассматриваемого автомобиля дорожных условиях. В качестве удельного измерителя топливной экономичности автомобиля принимают также расход топлива в литрах на тонну-километр по уравнению:

q = Q_S/100 G_пг, л/ткм,

где Gпг — вес полезного груза в т.

Экономическая характеристика автомобиля не учитывает много­численных эксплуатационных факторов, оказывающих влияние на его топливную экономичность. Она показывает расходы топлива лишь при постоянных скоростях движения, в то время как в дей­ствительности движение происходит с часто меняющейся скоростью, остановками, разгонами, торможением. Существенное влияние на топливную экономичность автомобиля оказывает его техническое состояние.