1.3. Направления психологических исследований в системах “человек — техника

В инженерной психологии традиционно выделяют следующие основные направления: психофизиологическое, системотехническое, эксплуатационное, психолого-педагогическое. В основу данной классификации положены функционально-целевые критерии. Психофизиологическое направление связано с изучением тех свойств человека, которые имеют наибольшее значение в процессах управления в обслуживания техники. К основным Прикладным психологическим проблемам этого направления относятся Следующие: •психофизиологические и психологические характеристики человека в системах “человек — техника”, к которым относятся: психофизиологические свойства и возможности сенсорного “входа” и моторного человека; психологические закономерности приема и переработки ‘первичной”, так называемой “приборной” и “машинной”, информации; характеристики познавательных процессов человека при управлении и обеспечении функционирования техники; работоспособность и утомляемость человека в системах “человек техника” и др.; • психологический анализ деятельности инженерно-технических специалистов: классификация видов операторской деятельности; функционально-операциональный анализ структуры деятельности человека-оператора; алгоритмический анализ деятельности; обоснование роли различных психических процессов в деятельности операторов; изучение конкретных видов операторской деятельности: • методы оценки быстродействия, точности, надежности и эффективности работы операторов; • психологический анализ особенностей психических состояний и эмоционально-волевой Сферы человека при управлении и обеспечении функционирования систем “человек — техника”; исследование психологических особенностей поведения человека в стрессовых и экстремалыных ситуациях, в условиях действия эмоциогенных факторов; исследование путей формирования эмоционально-волевой устойчивости и психической саморегуляции у человека как субъекта системы “человек техника” и т. д. Практически весь период существования инженерной психологии одно из важнейших мест занимала оценка интегральных характеристик человека: быстродействия, точности, надежности, помехоустойчивости и эффективности. В результате исследований по рассматриваемому направлению разработаны и активно используются в современной инженерной психологии конкретные методики: объективной регистрации психофизиологических характеристик, определения пропускной способности и загрузки человека, оценки надежности его работы и т. д. Системотехническое направление инженерной психологии связано с системным изучением психологических проблем конструирования СЧМ. Это направление инженерной психологии включает четыре группы прикладных психологических проблем: 1. Инженерно-психологическое обоснование конструирования систем ‘человек — техника”, а именно: психологические принципы учета человеческого фактора при проектирования систем; принципы распределения инженерно-психологических задач по этапат1 проектирования систем “человек — техника”; принципы и методы психологического проектирования деятельности человека (коллектива людей) на разных уровнях управления с анализом деятельности проектировщиков и конструкторов систем “человек -— техника”; психологические принципы и методы определения возможностей и целесообразности автоматизации функций человека; принципы, методы и критерии распределения функций между человеком и машинными звеньями систем; принципы и методы компоновки технического оборудования на рабочих местах, пультах управления, организация рабочей среды; моделирование систем “человек — техника” и т. п. 2. Исследование структуры и организации потоков информации: общие принципы формирования осведомительной и командной информации с учетом возможностей и ограничений человека; методы оценки качественных и количественных характеристик информации; принципы и методы селекции и обобщения информации в зависимости от иерархического уровня системы; психологические принципы и методы оптимального кодирования информации; принципы к методы разработки языков человека с техникой, например с компьютерной; методы оптимизации информационных потоков, повышения помехоустойчивости информационных систем и др. З. Методы проектирования средств индикации на технических устройствах, коммуникаций, органов управления с учетом психологических и психофизиологических возможностей и ограничений человека. 4. Принципы, методы л критерии оценки эффективности II надежности систем “человек техника”. Главная проблема системотехнического направления инженерной заключается в психологическом обосновании и сопровождении проектирования больших человеко-машинных систем контроля и управления. Построение больших систем — сложный творческий процесс, требующий привлечения специалистов разного профиля, применения различных методов и технологий, в том числе и психотехнологий. При этом психологические исследования показывают важность и специфику различных задач психологического проектирования на разных этапах создания систем “человек — техника”. К системотехническому направлению инженерной психологии примыкает и так называемая кибернетичская психология, которая изучает психологические особенности моделирования действий и функций человека путем разработки психологических принципов и их использования в создании технических средств. Необходимо отметить, что в психологии накоплен большой эксперементальный материал по моделированию функций человека (например, перцептивных, концептуальных и др.) и построению их аналогов в виде технических моделей. Трудно переоценить роль таких устройств на практике в связи с задачами автоматизации и необходимостью использования их в экстремальных и стрессовых ситуациях, в сложных физических средах — в воздухе, космосе, под водой я т. п. Эксплуатационное направление. Как бы ни была совершенна современная техника, как бы хорошо она ни была приспособлена к человеку, оптимальная работа с ней требует всестороннего учета психологических свойств и способностей человека. Большое число происшествий, аварий а отказов обусловлено эксплуатационными я монтажными причинами, за которыми стоят ошибки человека, совершенные из-за отсутствия должной организации его труда и безопасности либо ввиду недостаточной профессиональной подготовки специалистов, незнания правил использовании техники. К основным прикладным психологическим проблемам рассматриваемого направлении относятся следующие: - инженерно-психологические вопросы научной организации труда, а именно: оптимизация режимов я графиков работы человека в системах “человек техника”; определение психологически адекватных и рациональных методов и форм организации труда; формирование эффективных процедур обслуживания и использовании техники; учет инженернопсихологических факторов при технической диагностике и в поиске неисправностей; нормирование труда; инженернопсихологические рекомендации по разработке и использонанию технической документация; построение комплексных систем оргтехники и т. д. - медико-биолоческие и психологические методы повышения эффективности деятельности специалистов в области применения и обслуживания техники; - принципы, методы и средства поддержания и контроля психофизиологического состояния человека-оператора в процессе работы; - психологические проблемы организации работы групп операторов и групповой деятельности в системах “человек — техника”: психологические основы комплектования групп операторов; вопросы психологической совместимости операторов; анализ и организация групповой деятельности я взаимодействия операторов разного профиля и уровня и профессиональной подготовки. Особое место в рассматриваемом направлении занимают психологические проблемы подбора и организации групп, а также разнообразные проблемы психологии управления. Решение перечисленных проблем дает возможность выполнить главную задачу рассматриваемого направления - обеспечение оптимальной деятельности человека в системах “человек — техника”. Профессиональная подготовка и подбор специалистов для работы в таких системах требует разработки эффективных методов профориентации, психологического отбора, профессионального обучения и психологического просвещения. Именно поэтому особую роль и место занимает так называемое психолого - педагогическое направление, которое условно включает три основные группы прикладных психологических проблем: - профориентация отбор, подбор и расстановка специалистов в системах “человек техника”, а именно: организационные формы профориентации и психологического отбора операторов разного уровня; методы психодиагностики профессионально важных психофизиологических, личностных и социально-психологических свойств; принципы и методы математической обработки результатов психологического обследования; принципы, методы и критерии подбора и расстановки кадров; - теоретические проблемы инженерной педагогической психологии, а именно: психологическое обоснование принципов, форм и методов подготовки инженеров, техников и операторов с позиции теории управления: исследование закономерностей формирования технических знаний, умений и навыков; оптимизация содержания и объема профессионально-учебной информации; разработка математической теории обучения и тренировки, моделей и критериев обучения и обученности операторов; разработка методов объективной количественной оценки уровня знаний и навыков а др.; - психолого-педагогические проблемы активизации и интенсификации процесса технической подготовки, в частности: построение психологически обоснованных методических систем технической подготовки; психологические основы обучения специалистов; принципы и методы создания и Использования тренажеров и тренажерных комплексов и других технических средств обучения; психологические основы использования компьютерных средств при обучении. Для построения более детального анализа актуальных прикладных проблем инженерной психологии необходима Дальнейшая реализация системного подхода с анализом иерархической системы уровней проблем. разделением проблем на области, задачи а т. д., учитывая особенности каждого уровня а наличие явных границ между отдельными проблемами, областями и задачами инженерной психологии как прикладной отрасли практической психологии.