Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
KIRIChENKO_PZ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.09 Mб
Скачать

5.1.2 Проектування настилу верхньої палуби

Верхня палуба суховантажного судна має центральні люки, ширина яких не перевищує 0,7 ширини судна. Товщина настилу цієї розрахункової палуби між бортом і поздовжнім комінгсом люка з урахуванням поздовжніх палубних балок основного і рамного набору повинна забезпечити момент опору Wd поперечного перерізу корпусу судна.

Якщо товщина настилу розрахункової палуби приймається менше товщини борту, то передбачається палубний стрингер. Ширина bс, мм, палубного стрингера верхньої палуби визначається по формулі:

bc = 5L+800  1800мм (2.6.4.1.4)

bc = 5∙88,1+800 =1240 мм

Приймаємо: bc = 1200 мм

Товщина палубного стрингера приймається не менше товщини обшивки борту. Товщина настилу верхньої палуби за умовами міцності визначається по формулі:

, (1.6.4.4)

де: Р = 0,7РwРmin;

Рmin= 0,015L+7 – в середній частині корпусу судна;

Рw – хвильовий тиск, кПа, розділ 3.1;

kσ = 0,3kD  0,6 – для поперечної системи набору;

додаток на знос і корозію.

В курсовому проекті слід прийняти kD = 1.

Р = 22,6 кПа;

Рmin= 0,015∙88,1+7=8,32 кПа

кПа

Розрахунок пластин настилу ВП на стійкість:

Визначаються розрахункові стискуючі напруження , МПа, за формулою: ,

де за розрахунковий згинальний момент приймається момент, що викликає прогин корпусу.

МПа;

МПа;

<0,5;

МПа;

γ = ;

ψ=1,0;

п= =

S = +∆S = мм

Мінімальна будівельна товщина Smin, мм, настилу верхньої палуби повинна бути не менше:

Smin = (4+0,05L) при L<100м

Smin = (4+0,05∙88,1)∙ мм.

5.1.3 Проектування настилів внутрішнього дна і нижньої палуби

Товщина настилів внутрішнього дна, нижньої налуби і міждонного

листа за умовою міцності визначається по формулі:

(1.6.4.4)

Для настилу внутрішнього дна обирається більший розрахунковий тиск Р, кПа, з таких умов:

– Рв – розрахунковий тиск, кПа, від штучного вантажу (1.3.4.1), розділ 4.2;

– Рвип = 7,5hпт – випробувальний тиск, кПа;

– Раз = 10,5(d – h) – тиск аварійного затоплювання, кПа,

де: hпт – віддалення, м, настилу внутрішнього дна від верху повітряної трубки;

h – фактична висота, м, подвійного дна.

Рв=30,8 кПа;

Рвип = 7,5×7,93 = 59,5 кПа;

Раз = 10,5(4,82 – 0,8) = 42,2 кПа;

Приймаємо Р=59,5 кПа.

Для палуб та платформ, які призначені для розміщення вантажу, пасажирів та устаткування, розрахунковий тиск Р, кПа, обчислюється за (1.3.4.1), при цьому hρв g  3,5 кПа. Для платформ в машинному відділенні Рmin= 18 кПа.

Розрахунок товщин поясів настилів внутрішнього дна і нижньої палуби зведено в таблиці 5.3. Розрахунок товщини настилу внутрішнього дна за умовою стійкості ведеться аналогічно розрахунку товщини зовнішньої обшивки дна.

Визначаються розрахункові стискуючі напруження , МПа, за формулою: ,

де за розрахунковий момент приймається момент, що викликає перегин корпусу.

МПа;

МПа;

;

γ = ;

ψ=1,0;

п= =

S = +∆S = , мм

Таблиця 5.3. Розрахунок товщин конструкцій внутрішнього дна та нижньої палуби на стійкість.

Розрахункові величини

Настил внутрішнього дна

Настил нижньої палуби

Менший розмір пластини а, м

0,6

0,6

Більший розмір пластини b, м

3,0

2,95

Відношення а/b

0,19

0,22

k = 1,2 – 0,5а/b

1,105

1,09

Розрахунковий тиск Р, кПа

59,5

22,6

Коефіцієнт kσ

0,6

0,65

, мм

5,2

3,5

Додаток товщини ∆S, мм

1,8

1,32

Товщина S = S'+ S, мм

7,0

4,82

Мінімальна будівельна товщина настилу внутрішнього дна визначається по формулі:

Smin= (5 + 0,035L) при L> 80м (2.4.4.4.2)

Smin= (5 + 0,035∙88,1)∙ 7,0 мм

Мінімальна будівельна товщина Smin, мм, настилу нижньої палуби

визначається по формулі:

Smin= (4 + 0,04L) при L <100м

Smin= (4 + 0,04∙88,1)∙ 6,5 мм

Настил нижньої палуби на стійкість не перевіряється.

Якщо в трюмі відсутній дерев’яний настил, товщина настилу Smin внутрішнього дна під вантажними люками повинна бути збільшена на 2 мм.

В таблиці 5.4 зведено результати проектування листових конструкцій з урахуванням вимог міцності, стійкості та регламентованих Правилами мінімальних товщин. Ці результати слід розглядати як результат першого наближення. Товщина декотрих листових конструкцій може бути збільшена з урахуванням загальної поздовжньої міцності та уніфікації листового прокату.

Таблиця 5.4. Результати проектування листових конструкцій з урахуванням вимог міцності та стійкості.

Назва листової конструкції.

Умовне означення її товщини

Вимоги

Прий-нято

Міцність

Стійкість

Мінімальна товщина

Обшивка дна Sд, мм

8,3

17,8

8

18

Горизонтальний кіль Sк, мм

-

-

-

18

Скуловий пояс Sск, мм

8,3

8,11

8

16

Надскуловий пояс Sнск, мм

7,38

8,11

8

16

Обшивка борта на рівні ВВЛ Sбввл, мм

7,68

16,3

8

16

Підширстречний пояс Sпш, мм

7,68

16,3

8

18

Ширстрек Sш, мм

17,2

8

20

Палубний стрингер Sпс, мм

7,5

8

8

10

Настил верхньої палуби Sвп, мм

7,5

8

8

10

Настил внутрішнього дна Sвд, мм

7,0

7,0

8

18

Міждонний лист Sмл, мм

7,0

7,0

8

16

Настил внутрішнього дна під люком Sвдл, мм

9

-

-

18

Настил нижньої палуби Sнп, мм

4,8

-

6,5

8

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]