- •6 Понятие и ситсема научно-технич. Средств. Кримин-ки
- •8.Особенности фотосъемки при проведении следственных действий.
- •11. Следы транспортных средств.
- •12 .Виды следов человека
- •13. Следы ног человека.
- •14. Кримин.Значение орудий взлома.
- •16. Свойства папиллярных узоров.
- •18.Судебная баллистика
- •20. Крим.Иследование холодного оружия
- •22. Крим.Исследование почерка.
- •23. Правила обращения с документами.
- •24. Технико-крим-ое исслед-е документов.
- •25. Словесный портрет
- •26.Методы изобразит. Воспроизведения личности
- •35. Планирование расследования преступления.
- •37.Тактика осмотра мета проишествия.
- •39. Тактика обыска и выемки.
- •41. Тактика допроса подозреваемых и обвиняемых.
- •42.Тактика проведения очной ставки.
- •43.Тактика следственного эксперимента.
- •45. Тактика проверки показаний на месте:
- •55 Особенности расследования квартирных краж
- •59 Кримн.Хара-ка при расследовании дорожно-транспортных происшествий
- •60.Типичные следственные ситуации
59 Кримн.Хара-ка при расследовании дорожно-транспортных происшествий
Под дорожно транспортным происшествием понимается нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств повлекшие за собой смерть или телесные повреждения людей, порчу транспортных средств, груза и др материальный ущерб. Таким образом уголовно правовая модель включает в себя следующие элементы:1) нарушение правил дорожног движения 2) последствие 3) причинную связь между действием водителя и наступившем результатом. Опрделение момента возникновении, дорожно- транспортного опастности и момента принятия водителем мер по предотвращению возможных последствий, часто является решающим фактором для определения виновности или не виновности водителя. Опасная ситуация, это когда водитель имеет реальную возможность ее воспринять и предпринять экстренные меры по предотвращению происшествия. Источник опасности, могут быть вызванные ситуацией и не быть связан с поведением водителя данного транспортного средства; действия третьих лиц; самим неосторожно действующим водителем, внезапно возникшей неисправности. Перерастание опасной ситуации в аварийную характеризуется такой обстановкой при которой водитель оказывается лишенным возможности управлять транспортным средствам таким образом, чтобы обеспечить безопасность. На начальном этапе расследования следователь как правило, сталкивается с 2 типами ситуации: простая и сложная. Простая ситуация- это когда известны наступившие последствия и участники дорожно-транспортных происшествия. Если водитель и его транспортное средство причастно к происшествию и находится на месте, то в полнее достаточно информации для построения моделей расследования. Сложная ситуация- является недостаток информации, без которой следователь не в состоянии с достаточной полнотой и объективностью выяснить механизм, совершения происшествия. Осмотр места дорожно транспортного происшествия является неотложным, первоначальным действием. До прибытия на место происшествия следователя необходимо точно определить место, где оно произошло, организовать охрану, определить круг лиц, которых необходимо привлечь для осмотра. Объектами осмотра могут быть само место. ДТП, транспортные средства труп, документы. При общем осмотре места происшествия, необходимо установить и зафиксировать точное положение места происшествия; расположение транспортных средств. Тщательно изучать на месте происшествия следы и объекты. Они фиксируются и изымаются. Также осматриваются транспортные средства, фиксируется марка авто, номер шоссе, двигателя, гос номерной знак, описывается внешнее повреждения транспорта. Осматривается также пострадавший либо труп. Внимание обращается на характер форму размер и локализацию повреждений, являющихся на теле трупа. Это позволяет установить какой частью авто они были повреждены. Результаты осмотра фиксируются в протоколе места происшествия. Здесь применяются судебная фотография. На месте ДТП дают схемы прилагаемые к протоколу осмотра.
