2. Проверка тронка поршня на удельное давление
2.1 Длина направляющей части поршня.
Lн=
=
=
=
=49,41
см.
Полученное значение направляющей части поршня меньше принятого
501.7<494.1 мм.
Следовательно, невыжимаемость смазки обеспечена.
3. Расчёт толщины днища.
3.1 Результирующий изгибающий момент, действующий на днище поршня.
Mиз=
кг*см,
3.2 Напряжение сжатия и растяжения, возникающие соответственно в верхних и нижних ??? :
σиз=
МПа,
Момент инерции сечения днища и расстояния от нейтральной оси сечения до нижней и верхней кромки сечения подсчитываем в табличной форме.
σсж=
бар
σр=
Условия прочности
удовлетворяются, так как полученные
напряжение меньше допустимых
бар.
3.3 Поршень охлаждается маслом.
Определяем тепловое напряжение
σт=
бар.
где силовая нагрузка
g=(6000+26n)Pi=(6000+26.375)*9.72=153090
тогда
σт=
бар
3.4 Суммарное напряжение
σсум=σр+σг=664,23+643=1307,23 бар
Допустимое напряжение изгиба для чугунных поршней [σсум\] = 2000 бар.
№ фигуры |
Размеры сторон фигур |
Площадь фигур |
Расстояние от оси о-о до ЦТ фигур |
Статический момент фигур |
Расстояние от оси о-о до нейтраль. Оси о-о |
Момент инерции фигур относительно ЦТ |
Расстояние от ЦТ фигур до оси о1-о1 |
Произведение F*y112 |
Момент инерции фигур относительно оси о1-о1 |
|||||||||
b |
h |
F=bh |
y1 |
Mст=Fy1 |
|
|
|
F*y/12 |
y0-0= |
|||||||||
см |
см2 |
см |
см3 |
см |
см4 |
см |
см4 |
см4 |
||||||||||
1 |
3,5 |
7,8 |
27,3 |
3,9 |
106,47 |
3,21 |
138,4 |
0,65 |
11,53 |
149,93 |
||||||||
2Δ |
3,8 |
1,7 |
3,23 |
4,7 |
15,18 |
1,56 |
1,4 |
6,37 |
7,89 |
|||||||||
3Δ |
8,2 |
4,4 |
18,04 |
5,1 |
92,0 |
58,21 |
2,4 |
104,14 |
162,35 |
|||||||||
4 |
11,6 |
3,8 |
44,08 |
2,2 |
96,98 |
53,04 |
1,05 |
48,59 |
101,63 |
|||||||||
5 |
3,0 |
4,1 |
12,3 |
2,1 |
25,83 |
17,23 |
1,2 |
17,71 |
34,94 |
|||||||||
ΣF=104.95 ΣMст=336,46 ΣY/0-0=456.74
Y/0-0=2ΣY/0-1=2*456,74=913,48
Условиям прочности принятые размеры днища удовлетворяют.