Приложение № 2 перечень работ, которые в исключительных случаях разрешается производить на электроподвижном составе при наличии на нем напряжения 825 в, и условия их выполнения

№

Наименование работ и место их проведения

Условия, при которых должны выполняться работы

1

Замена предохранителя 825 В вспомогательных цепей в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава).

Отключить автоматический выключатель вспомогательных цепей или КВЦ; работу производить в диэлектрических перчатках.

2

Замена низковольтного предохранителя в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава). Вагоны типов Д и Г.

Реверсивную ручку КВ установить в нулевое положение; отключить выключатель управления цепи, в которой установлен заменяемый предохранитель; работу производить специальными клещами с изолированными губками.

3

Замена лампы рабочего освещения салона вагона (при отсутствии пассажиров) и кабины управления в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава). Вагоны типов Д и Е.

Отключить автоматический выключатель вспомогательных цепей; изъять предохранитель группы освещения, в которой заменяется лампа; отключить выключатель аккумуляторной батареи данного вагона.

4

Замена сигнальных ламп дверей и реле перегрузки в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава). Вагоны типов Д и Е (кроме вагонов, оборудованных АРС).

Реверсивную ручку КВ установить в нулевое положение; изъять предохранитель цепи, в которой заменяется лампа.

5

Замена лампы в красных сигнальных фонарях в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава).

На вагонах типов Д, Е изъять предохранитель красного сигнального фонаря, в котором необходимо заменить лампу; работу производить в диэлектрических перчатках. На вагонах типа 81-717 отключить общий автоматический выключатель красных сигнальных фонарей и автоматический выключатель красного сигнального фонаря, в котором необходимо заменить лампу,

6

Замена лампы в прозрачно-белых сигнальных фонарях или прожекторе в электродепо, на ПТО и на линии при стоянке поезда (состава) Вагоны типов Д и Е.

Для вагонов типа 81-717 только в электродепо или на ПТО

Реверсивную ручку КБ установить в нулевое положение, отключить выключатель (переключатель) цепи, в которой заменяется лампа.

7

Осмотр и замена низковольтных выключателей и дверных блокировок в электродепо и на ПТО

Выключить аккумуляторные батареи на всех вагонах состава, изъять предохранитель управления или

отключить автоматический выключатель цепи, в которой находится осматриваемый (заменяемый) аппарат.

На вагонах типа Д разрешается производить замену низковольтного выключателя во время стоянки поезда (состава), не отключая аккумуляторные батареи, изъяв предохранитель управления цепи, в которой находится заменяемый выключатель. Работу выполнять в диэлектрических перчатках

8

Регулировка скорости вращения реостатного контроллера в электродепо и на ПТО

Реверсивною ручку КВ установить в нулевое положение, выключить Главные разъединители на всех вагонах состава.

9

Осмотр дверного воздухораспределителя со снятием кожуха в электродепо и на ПТО

Реверсивную ручку КВ установить в нулевое положение, изъять на данном вагоне предохранители закрытия дверей, правых и левых дверей или отключить автоматические выключатели указанных цепей.

10

Осмотр и устранение незначительных дефектов в аппаратах цепи управления и силовой цепи в электродепо и на ПТО.

Отключить на всех вагонах состава Главные разъединители или РУМы (РЦУ), отключить на вагоне, на котором производится осмотр, главный разъединитель и РУМ (РЦУ), а на вагонах типов 81-717, 81‑714 главный разъединитель и автоматические выключатели, защищающие вагонные провода управления. Работу производить под контролем второго лица, имеющего квалификационную группу по электробезопасности не ниже III.

11

Зачистка контактов АВТ в электродепо и на ПТО

Реверсивную ручку КВ установить в нулевое положение; отключить выключатель управления поездом.

12

Электрическое «сечение» поезда (состава) на линии.

Разъединение электрических цепей на вагонах типов Д и Е осуществляется из вагона с помощью специального приспособления. До производства электрического «сечения» с поездных проводов должна быть снята нагрузка (отключены выключатели моторкомпрессоров, аварийного освещения и пр.) Электрическое сечение на вагонах типов 81-717, 81‑714 осуществляется при помощи крана пневмопривода.

13

Осмотр вагонного оборудования поезда (состава) для выявления возникшей неисправности и принятия мер к ее устранению на линии (после остановки поезда).

При передвижении вдоль поезда (состава) необходимо проявлять осторожность, особенно в зоне башмаков токоприемников и контактного рельса. Касаться токоведущих частей подвижного состава и кожухов электроаппаратов категорически запрещается.

При необходимости производства каких-либо работ в стесненных габаритах или вблизи башмаков токоприемников следует снять напряжение с контактного рельса