Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Оборудование (лекции).doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
43.15 Mб
Скачать

Детали для передачи вращательного движения.

Для поддержания вращающихся валов или осей в швейных машинах применяют подшипники скольжения (втулки, 5-я строка, 2-я графа табл. 1) и подшипники качения (шарикоподшипники и игольчатые подшипники, 6-я строка, 2-я графа табл. 1).

Для передачи вращения параллельным валам, находящимся на большом расстоянии друг от друга, применяют ременные и зубчатоременные передачи (7-я строка, 2-я графа табл. 1). На параллельных валах 1, 5 закреплены зубчатые барабаны 2, 4, на которые надевается зубчатый ремень 3.

Для передачи вращения параллельным валам применяют цилиндрические косозубые (8-я строка, 2-я графа табл. 1) и прямозубые передачи с внешним и внутренним зацеплением (9-я строка, 2-я графа табл. 1).

Передача с внутренним зацеплением не ведет к увеличению габарита узла, т. е. является компактной.

Детали для преобразования движений.

Для преобразования вращательного движения в поступательное в швейных машинах применяется кривошипно-шатунный механизм. Он состоит из кривошипа 2 (10-я строка, 2,3 и 4-я графа табл. 1), закрепленного на конце вала 3 и совершающего вместе с ним вращательное движение. На палец 1 кривошипа 2 надет шатун (11-я строка, 2-я графа табл. 1). Он имеет две головки и тело и является основным элементом преобразования движения одного вида в движение другого. В отверстие нижней головки шатуна вставлен палец поводка игловодителя (12-я строка, 2-я графа табл. 1).

Для преобразования вращательного движения в колебательное в швейных машинах применяют эксцентриковую передачу (13-я строка, 2, 3 и 4 графы табл. 1). Такая передача состоит из эксцентрика 2 (деталь цилиндрической формы), центр которого смещен относительно центра вала 1. Величина смещения центров эксцентрика и вала называется эксцентриситетом эксцентрика. На эксцентрике 2, закрепленный винтами 7 на валу 1, надета головка шатуна 3, вторая головка соединена шарнирным винтом с правым коромыслом 4. Левое коромысло может быть отлито вместе с валом 5 или закрепляться винтом на валу 5, образуя жесткое соединение. Вал удерживается в двух втулках 6. Под действием эксцентрика шатун 3 сообщает колебательные движения коромыслам 4 и их валу 5.

В табл. 1 показано структурное изображение лапки (14-я строка, 2-я графа) и рейки (15-я строка, 2-я.графа).

Понятие о конструктивной и кинематических схемах. Условное изображение деталей

Прежде чем изучать деталь, сначала се надо представить себе, а потом изображать графически. Чертеж - это язык техники, средство технического общения. На каждую деталь, сборочную единицу или механизм машины разрабатывается чертеж с, обозначениями чистоты поверхности и техническими требованиями.

Чтобы изобразить деталь на бумаге, следует, прежде всего выбрать масштаб, лучше всего показать деталь в натуральную величину, что не всегда возможно. В одних случаях она слишком велика и не умещается на стандартном листе, в другом - слишком мала, чтобы показать все размеры составляющих элементов.

В первом случае необходимо применить масштаб уменьшения, а во втором - увеличения. Правила нанесения надписей и размеров, форматы чертежа также регламентируются соответствующими стандартами.

Как правило, детали изображают в трех основных проекциях: вид спереди, вид сверху и вид сбоку.

Кроме плоскостных проекций деталь, при необходимости, может быть изображена в объемном виде. Это, так называемые, центральные, параллельные, а аксонометрические, кабинетные и диаметрические проекции.

Основными видами изображения являются конструктивно-кинематическая и кинематическая (структурная) схемы.

Конструктивно - кинематическая схема, выполняемая по правилам технического рисунка, обеспечивает наглядность изображения конструкции механизма, позволяет судить о действительных формах и размерах деталей.

Пространственные структурные схемы наиболее целесообразно вычерчивать в диаметрической проекции, так как она дает наиболее наглядное представление о структуре и взаимодействии звеньев механизма.

Перед составлением структурной схемы механизма или машины следует ознакомиться с их устройством и работой, т. е. определить конфигурацию деталей, способы их соединения, местоположение опор и характер движения отдельных точек, Вычерчивание схемы следует начинать с ведущего звена. Например, при построении структурной схемы кривошипно-шатунного механизма (16-я строка) вначале под углом 7° к горизонтали вычерчивают главный вал 9, условно изображают его втулку 8. Под углом 41° к горизонтали вычерчивают кривошип 7. Параллельно оси главного вала 9 изображают палец 6, закрепленный в кривошипе 7. На пальце 6 параллельно оси главного вала вычерчивают верхнюю головку шатуна 10, располагая шатун вертикально. Нижняя головка шатуна 10, надетая на палец поводка 3, располагается параллельно оси главного вала. Вычерчивают поводок 3 и игловодитель 4 параллельно оси стержня шатуна 10. Справа на пальце поводка 3 изображают ползун 11, причем его вертикальные стенки и направляющую 12 вычерчивают параллельно игловодителю 4, а горизонтальные стенки — параллельно кривошипу 7. Условно изображают втулки 1, 5 и винт 2, закрепляющий игловодитель 4 в поводке 3.

Структурная схема механизма дает наглядное представление не только о его устройстве, но и о принципе работы.

ЭСКИЗ

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА

в пространстве

на плоскости

-

-

-

-

-

-