30. Основные виды и содержание договоров Стив. Компаний с клиентами.

1. Договор на перевалку груза.

Составляется с экспедиторской компанией или с оригин. грузовладельцем на прямую.

В договоре опис-ся: обяз-ти, ответственность, условия оплаты, порядок расчетов и др. Также объемы и наменклатура груза.

Экспедитор составляет план завоза груза в порт. Груз должен быть в исправной форме и соответсяв-ей упаковке. Если экспедитор не доставил груз в порт, стивидор недополучил прибыль. Иногда договор предусматр. эти потери. Экспедитор даёт поручение на отгрузку стивидору.

Условия оплаты: стивидор может работать за предоплату, либо после погрузки судна выставляют счет экспедитору.

Распред. ответственности: При перегр. по прямому варианту: Стив. подает заявку на ж/д на порожние вогоны (при импорте) Простой бригад докеров оплачивает ж/д, также простой механизмов (если по вине ж/д не подали вагон)

Условие обработки груза, счет сталий-го времени не всегда включ в договор.

2. Договор на обработку судна.

Согл. нормы обработки судна, матер. ответственность за невыполнение норм, диспач, демередж, сроки падачи судна, начало отсчета сталий-го времени, перерыв в стали

3. Договор аренды (при сдаче Стив. компании своих помещений в аренду)

31. Распределение отв-ти между Стив. Комп. И договорным клиентом при перевалки груза по прямому варианту.

С тив. подает заявку на ж/д на порожние вогоны (при импорте) Простой бригад докеров оплачивает ж/д, также простой механизмов (если по вине ж/д не подали вагон. В договоре на перевалку грузов не огов-ся отдельно условие о выгрузке судна, о счете стали. Экспедитор по договору занимается только перевалкой груза и его не интересует инфа о судне.

32. ССП работы Стив. компании. Необх инф-ия, нормативная база, порядок составления ССП.

Составляется на сутки с разбивкой по сменам. Оперативные сутки в порту начинаются в 16.00

ССП - внутривспомогательный технич. документ Стив комп., составляющийся для «себя», как планерка – т.е.выдается задание бригадирам, чтобы распределить людей, труд ресурсы, технич-ие рес-сы между объектами работы.

Объекты работ-судовые работы, складские и вагонные работы. С утра диспетчер кот. составляет ССП проверяет выполнение плана на текущие сутки (которые заканчиваются в 16.00) потом делает прогноз выполнения работ к 16.00 того же дня. В ССП указывается комплексная норма на 1 смену, так же кол. людей в технологической линии. Данные берутся из КНВ либо из РТК.

На вагонные операции выдел одинаковое число докеров, вагоны подаются равномерно.

Днем до 16.00 происходит диспетчерское совещание, т.е. отчет подразделений о выполнении плана.

33. Функция регулирования в оперативном управлении производственной деятельностью стивидорной компании. Возможные причины отклонения от плана.

Диспетчер принимает срочные решения по урегулированию возможных причин отклонения от плана.

Причины: - погодные условия

- выход из строя техники

- забастовки

- форс мажор