16. Антимонопольное законодательство применительно к деятельности стивидорной компании.

Реестр естеств. монополий на тр-те:

- гос контроль за тарифами

- стивидорная компания предлагает ставки

- ФТС (фед. тарифная служба)

- себестоимость + маржа

- ФТС проверяет: на сколько грамотно рассчитана себестоимость

Гос-во устанавливает границы тарифов.

Тарифы делятся на (вормы):

- категории (3)

- прямой вариант

Прейскурант 10-01: тарифы на ж/д перевозка

11-01: а мор. перевозку в каьотаже и на ПРР в порту. (аккордные ставки)

III категория: стоимость работ Стив. компании по вариантам: склад-вагон

Вагон-склад (или автомобиль)

II категория: склад-судно, судно-склад.

I категория: судно-вагон-скалд

Работа с обработкой судна – «стивидорка»

Разделение происходит из-за того, что могут быть разные платильщики по разным вариантам.

Инициатива пересмотра тарифов – это прерогатива стивидорной компании

Сроки льготного хранения уст-ет сам стивидор.

Договорной тариф – тариф, согласованный под новый груз или нестандартный.

Важнейший ? – «Что включено в структуру тарифа» - перечень операций выполняемых стивид

орами.

17. Типовая стр-ра тарифов на ПРР работы, понятие категории. Тарифы на доп услкги.

Тарифы на ПРР, связанные с перевозкой грузов мор тр-ом, рег. гос-ом.

Мин.Эк РФ устанавливает новый порядок рег-ия тарифов на ПРР в мор портах, кот предусматривается установление 2 параметров госуд регул-я тарифов

Первый пра-р регулирует соотношение себест-ти по накладным расходам к себест-ти по прямым, второй – установление предельного размера плановых накоплений к себест-ти.

Ген. Дир АО «Порт» утверждает тарифы на ПРР после согласования их со службами мор флота Минтранса РФ и департаментом цен Минэкономики РФ. Рассчитанные таким образом тарифы являются предельными, т.е. повышать их нельзя!

Основные положения:

1. Тарифы рассчитываются для перевозки опред. груза (группы гр-ов), одной тех линией по характерным технологич. схемам прямого и складского вариантов перевалки гр-ов.

2. В тарифы включается НДС.

3. d = (Cпр+Cн)*Кпн

Спр – себестоимость по прямому вар

Сн - себестоимость по накладным расх-ам

Кпн – плановое накопление

4. Себестоимость по прямым расходам:

- себестоимость рабочей силы

- себестоимость машин и мех-ов

5. Себестоимость по накладным расходам

- себест. по оплате труда складского персонала и работников обеспечив. технолог. процесс перевалки гр.

Начисления на их оплату труда:

- амортизационные начисления от ст-ти осн-ых фондов, перегруз. компл-ов

- налоги и отчисления в составе себест-ти

- прочие расходы: связь, тр-но – экспедиторское обслуживание, инф-техн. обеспечение.

18.Методика расчёта предельного тарифа на прр.

Эти тарифы регулируются государством.Мин экономики РФ утверждён новый порядок регулирования тарифов на Прр в МП, кот предусматр установление 2 параметров госуд регул-я тарифов

Первый пра-р регулирует соотношение себест-ти по накладным расходам к себест-ти по прямым, второй – установление предельного размера плановых накоплений к себест-ти.

Ген дир АО»Порт» утверждает тарифы на ПРР после согласования со службой мор флота минтранса РФ и департаментом цен минэк-ки РФ.

Рассчитанные таким образом тарифы по каждому грузу являются предельными. Допускается снижение тарифов с учётом договорных условий порта с клиентом по перевалке предусмотр договором грузопотоков.

Накладные расходы:

-расходы на ЗП докерам

-расходы на механизацию