
- •40. Содержание, уровни, особенности внешнеэкономической деятельности в России
- •41. Формы внешнеэкономической деятельности России
- •42. Назначение и структура внешнеторгового контракта
- •43. Способы заключения внешнеторгового контракта: оферта, запрос, заказ
- •1. Оферты: их виды и содержание
- •2. Запрос и заказ
- •3. Проработка поступивших оферт и заказов
- •4. Порядок подписаний внешнеторговых сделок
- •44. Базисные и валютно-финансовые условия внешнеторгового контракта
- •1. Понятие и назначение базисных условий поставки.
- •2. Состав в и значение терминов группы е в «Incoterms-2010»
- •3. Состав в и значение терминов группы f в «Incoterms-2010»
- •4. Состав в и значение терминов группы c в «Incoterms-2010»
- •5. Состав в и значение терминов группы d в «Incoterms-2010»
- •45. Условия и формы международных расчетов
- •2. Условия международных расчетов.
- •3. Формы международных расчетов.
- •3.1. Документарный аккредитив как форма международных расчётов.
- •3.2. Инкассовая форма международных расчётов.
- •3.3. Банковский перевод как форма международных расчётов.
- •3.4. Международные расчеты с использованием векселей и чеков.
2. Состав в и значение терминов группы е в «Incoterms-2010»
Первая группа Е состоит из одного термина, предполагающего наименьшие обязанности продавца (и соответственно наибольшие обязанности покупателя) - EXW (EXW - Eх Works (... named place) – букв. с места работы, или франко-завод (название места)).
Это торговый термин, означающий «самовывоз». Ответственность продавца заканчивается при передаче товара покупателю или нанятому им перевозчику в помещении продавца (складе, магазине и пр.); продавец не отвечает за погрузку товара на транспорт; покупатель несёт все расходы по вывозу товара со склада, перевозке, таможенному оформлению и т. д. Всегда употребляется с указанием местоположения продавца, например: EXW London (Incoterms 2010).
Таким образом, при включении в договор купли-продажи этого условия Продавец несет минимальные риски потерь и минимальные издержки по транспортировке, так как он представляет товар Покупателю на собственной территории.
Если покупатель не в состоянии выполнить экспортные формальности (прямо или косвенно), то этот термин не может применяться.
Поскольку покупатель принимает товар прямо у продавца, то тем самым снимается вопрос о применимости термина EXW при последующей перевозке товара тем или иным видом транспорта.
3. Состав в и значение терминов группы f в «Incoterms-2010»
Во вторую группу F (основная перевозка не оплачена) включены три термина: FСА, FAS, FOB.
FСА (Free Carrier (...named place) - франко-перевозчик (...название места)) - торговый термин, означающий, что продавец выполнил все экспортные формальности, произвести экспортную таможенную очистку и доставить товар указанному покупателем перевозчику до названного места. Термин «перевозчик» обозначает любое лицо, которое на основании договора перевозки обязуется осуществить или обеспечить перевозку товара.
Указанное место поставки влияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в таком месте. Если поставка происходит в помещениях продавца, то продавец несёт ответственность за отгрузку. Если поставка происходит в любом другом месте, то продавец не несёт ответственности за отгрузку. Условие FCA может использоваться вне зависимости от вида транспорта, включая и смешанный (мультимодальный) транспорт.
Термин FCA может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.
В отличие от FCA термин FAS (Free Alongside Ship (... named port оf shipment) - франко-вдоль борта судна (... название порта отгрузки)) может использоваться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.
Это международный торговый термин, который означает, что продавец несёт расходы по доставке в порт отправления. Продавец выполняет свои обязательства по доставке товара в тот момент, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах (в согласованном порту отгрузки). Покупатель оплачивает расходы по погрузке, фрахту судна, страхованию, разгрузке и доставке до пункта назначения. Риски переходят в момент доставки на причал порта погрузки.
Продавец считается выполнившими свои обязанности по поставке товара, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах (несамоходных морских суднах, используемых для беспричальных грузовых операций при погрузке или разгрузке на рейде глубоко сидящих судов, которые не могут войти в порт) в указанном порту отгрузки. С этого момента все расходы и риск потери или повреждения товара должен нести покупатель.
Принципиальным отличием редакции Инкотермс-2010 от предыдущих изданий является то, что в данном случае обязанность по таможенной очистке товара для экспорта возлагается на продавца.
Термин FAS не предполагает погрузку товара на борт судна. Если же погрузка товара на борт судна является конечным этапом поставки, тогда необходимо использовать термин FOB (Free On Board (... named port оf shipment) - франко-борт (... название порта отгрузки)) - торговый термин, использующийся только при перевозки грузов морским и внутренне водным транспортом, означающий, что продавец должен поставить товар на борт указанного покупателем судна в определенном порту отгрузки. Данный термин может не подходить в случаи передачи товара перевозчику до его размещения на борту судна, например, при доставке товара в контейнерах целесообразнее использовать термин FCA. От продавца, согласно этому термину, требуется либо поставить товар на борт судна, либо обеспечить предоставление поставленного таким образом товара для отгрузки. При использовании термина FOB продавец обязан выполнять все таможенные формальности для ввоза, в том числе уплачивать импортные пошлины.
Термин FOB означает, что продавец считается выполнившим поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Следовательно, момент пересечения поручней судна является решающим при определении границ распределения расходов и перехода риска утраты или повреждения товара: после пересечения товаром поручней судна все расходы и риски несет покупатель.
По условиям термина FOB продавец обязан получить любую экспортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется, все таможенные формальности, необходимые для экспорта товара.
Термин FOB, как и термин FAS, может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.
В международной статистике экспорт товаров наиболее часто подсчитывается в ценах FOB, поскольку значительная часть товаров, прошедших таможенную очистку, перевозится именно морским путем.