6. Принятие решения на вылет

Д ля принятия решения на вылет необходимо, используя данные внесенные и рассчитанные нами ранее при заполнении штурманского бортового журнала, выполнить следующее: j

проанализировать фактическую и прогнозируемую погоду на аэродромах вылета,

посадки, запасных и по маршруту;

сравнить данные погоды с минимумами для взлета и посадки командира

воздушного судна, воздушного судна и аэродромов вылета, посадки и запасных;

внести соответствующие записи в бюллетень погоды о принятии решения на

вылет.

Сведем данные по минимумам для взлета и посадки воздушного судна, командира воздушного судна и аэродромам взлета, посадки и запасным в следующие две таблицы:

табл.6.1 Минимумы для взлета
№ п/п	Объект (субъект) присужденного минимума	Светооборудов ание, время суток	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	Ветер, м/с
1	2	3	4	5	6
1	Аэродром взлета UESU «Зырянка» ГВПП 16	ОМИ «Курс-1», день •	50	700	-
2	Командир воздушного судна	-	-	200	18
3	Воздушное судно	Огни ВПП (день) (ночь)	-	300	12

табл.6.2

Минимумы для посадки

№ п/п	Объект (субъект) присужденного минимума	Радиотехничес кое оборудование	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	Ветер, м/с
1	2	3	4	5	6
1	Аэродром взлета UESU «Зырянка» ГВПП 16	ОПРС обр. старта	200	3000	-
2	Аэродром назначения UHOO «Охотск»ВПП21	ОПРС без ФТВГ	300	3000	-
3	Запасной аэродром пункта назначения UHMM «Магадан» ВПП 10	РМС, ПСП	60	800	-
4	Командир воздушного судна	-	60	550	18
5	Воздушное судно	ОПРС	200	2500	12
		РМС	60	550	12

Анализ производим с учетом требований ФАП-128 от 31.07.2009., «НПП ГА - 85» и в соответствии с информацией изложенной в таблицах табл.3.1, табл.3.2, табл.3.3 и приложениях прил.3.1, прил.3.2, прил.3.3 данной курсовой работы в следующем порядке:

1. Аэродром взлета UESU «Зырянка»

В соответствии с п.5.5.11.1. «НПП ГА-85»

«КВС принимает решение на вылет по ППП ... если на аэродроме вылета фактическая или прогнозируемая погода не ниже минимума, установленного для взлета» а также,

в соответствии с п.3.50. ФАП-128 от 31.07.2009г.

«Перед взлетом КВС убеждается в соответствии фактической погоды минимуму для взлета и фактической погоды и состояния ВПП ограничениям летно-технических характеристик воздушного судна».

Фактическая погода аэродрома взлета

№ п/п	Этап полета	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	МПУ взлета	Напр-е ветра	Ветер, м/с	Опасны е явления
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Аэродром взлета UESU «Зырянка»	Ясно	Более 10000	160	210	5,0	нет

Анализ:

Фактическая погода аэродрома взлета соответствует наивысшем установленным минимумам для взлета КВС, ВС и аэродрома по всем параметрам.

2. Маршрут полета «Зырянка - Охотск»

В соответствии с п.5.5.11.1. «НПП ГА-85»

«КВС принимает решение на вылет по ППП ... если на маршруте полета отсутствуют опасные метеоявления, обход которых невозможен».

К явлениям погоды, опасным для авиации относятся: фронтальные грозы; туманы;

сильное обледенение сильная болтанка

Согласно прогнозируемой погоде по маршруту (табл.3.1.), за период прогноза от 00 часов до 09 часов UTC (от 12 часов до 21 часа местного времени), на участке «Зырянка -Охотск» опасные явления отсутствуют.

Согласно фактической погоде по маршруту (прил.3.1, 3.2), полученная за 1 час до вылета, на участке «Зырянка - Охотск» опасные явления отсутствуют. Анализ:

Прогнозируемая и Фактическая погоды по маршруту «Зырянка - Охотск» соответствует требованиям п.5.5.11. «НПП ГА-85» для принятия решения на вылет.

3. Аэродром назначения «Охотск»

В соответствии с п.5.5.11.1. «НПП ГА-85»

«КВС принимает решение на вылет по ППП ... если на аэродроме назначения, при продолжительности полета до которого по расчету от 2 до 5 часов, фактическая погода не ниже установленного минимума а прогнозируемая погода не ниже установленного минимума ко времени прилета при наличии одного запасного аэродрома на котором, прогнозом погоды, ко времени прилета, предусматривается высота НГО на 100м и видимость на 1000м выше установленного минимума» а также,

в соответствии с п.5.38. ФАП - 128 от 31.07.2009г.

«...Запрещается начинать полет по ППП до тех пор, пока не будет получена информация, указывающая на то, что: а) условия на аэродроме намеченной посадки к расчетному времени прилета будут соответствовать эксплуатационным минимумам или превышать их».

19

Прогнозируемая погода аэродрома назначения

13

(к расчетному времени прилета в 02 UTC)

№ п/п	Этап полета	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	МПУ посад ки	Напр-е ветра	Ветер, м/с	Опасны е явления
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Аэродром назначения UHOO «Охотск»	300	8000 (мрс дождь)	210	180	5,0	нет
2	Запасной аэродром UHMM «Магадан»	600	8000 (мрс дождь)	102	160	5,0	нет

Фактическая погода аэродрома назначения

(получено в 11 OfrUTC)
№ п/п	Этап полета	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	МПУ посад ки	Напр-е ветра	Ветер, м/с	Опасны е явления
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Аэродром назначения UHOO «Охотск»	300	8000 (мрс дождь)	210	180	5,0	нет

Анализ:

Прогнозируемая погода аэродрома назначения и запасного аэродрома а также фактическая погода аэродрома назначения не ниже наивысшего установленного минимума для посадки КВС, ВС и аэродромов.

4. Запасной аэродром «Магадан»

В соответствии с п.5.5.11.1. «НПП ГА-85»

«КВС принимает решение на вылет по ППП ... если на аэродроме назначения, при продолжительности полета до которого по расчету от 2 до 5 часов, фактическая погода не ниже установленного минимума а прогнозируемая погода не ниже установленного минимума ко времени прилета при наличии одного запасного аэродрома на котором, прогнозом погоды, ко времени прилета, предусматривается высота НГО на 100м и видимость на 1000м выше установленного минимума» а также,

в соответствии с п.5.38. ФАП - 128 от 31.07.2009г.- ,

«.. .Запрещается начинать полет по ППП до тех пор, пока не будет получена информация, указывающая на то, что: б) условия на запасном аэродроме пункта назначения, если таковой требуется, к расчетному времени прилета будут соответствовать при планируемом заходе на посадку:

по некатигорированной системе посадки по приборам НГО (вертикальная видимость) должна быть не ниже MDA/H для неточного захода на посадку и видимость (видимость на ВПП) не менее эксплуатационного минимума для неточного захода на посадку».

20

зб,

Прогнозируемая погода запасного аэродрома пункта назначения

(к расчетному времени прилета в 02 UTC)

№ п/п	Этап полета	Высота НГО,м	Дальность видимости на ВПП, м	МПУ посад ки	Напр-е ветра	Ветер, м/с	Опасны е явления
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Запасной аэродром UHMM «Магадан»	600	8000 (мрс дождь)	102	160	5,0	нет

Анализ:

Прогнозируемая и фактическая погоды запасного аэродрома не ниже наивысшего установленного минимума для посадки КВС, ВС и аэродромов.

Решение на вылет

В соответствии с выполненными анализами метеообстановок в пунктах 1, 2 и 3: принимаем решение на вылет по ППП.

21