1. Профессиональные учебно-литературные источники:

• М.А.Черный, В.И.Кораблин - «Самолетовождение», Москва, издательство «Транспорт», 1977г.;

• А.М.Баранов, Г.А.Губицын, М.М.Иоффе и др. - «Авиационная метеорология», Москва, военное издательство министерства обороны СССР, 1971г.;

• А.М.Яковлев - «Авиационная метеорология», Москва, издательство «Транспорт», 1971г.

• Л.А.Буриченко - «Охрана труда в гражданской авиации», Москва, издательство «Транспорт», 1985г.;

• «Обзорно-географический атлас мира», издательство «Картография», 2006г.

2. Специальные авиационные и авиационно-метеорологические источники информации:

• Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР (НПП ГА-85), Москва «Воздушный транспорт» 1985;

• Изменения и дополнения №№ 1, 2, 3, 4 к «Наставлению по производству полетов в гражданской авиации СССР (НПП ГА-85)» 1986г., 1987г., 1987г., 1988г. соответственно;

• Федеральные авиационные правила (ФАП) «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», Приказ №128 от 31 июля 2009г.; ': "~ -

• Руководство по эксплуатации самолета АН-24 (АН-24РВ) изменения №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6 к РЛЭ самолета АН-24 (издания 1995г.), министерство транспорта России, департамент воздушного транспорта;

• Радионавигационная карта Р-10А ЦАИ ГА изд. 4-е, ввод в действие - 21 декабря 2006г.;

• «Россджепп» - схемы аэродромов, подхода, выхода, посадки, руления, стоянок, района аэродрома для аэродромов «Зырянка», «Охотск», «Сокол» города Магадан.

• Наставления по метеорологическому обеспечению в гражданской авиации (НМО ГА-95), новосибирское авиационное издательство, г.Новосибирск.

• Синоптические карты погоды, М1:15000000;

• Кольцевые карты, Ml :7500000;

• Карты барической топографии АТ850, АТ700 и АТ500.

Содержание:

Наименование главы страница

1. Введение 3

2. Задание на полет. Выбор запасных аэродромов.

Прокладка маршрута '' 4

3. Метеорологическое обеспечение полета 6

4. Выписки из РЛЭ самолета АН-24 (АН-24РВ) 8

5. Заполнение штурманского бортового журнала 9 5.1 .Определение высоты эшелона по маршруту 9

2. Расчет заправки топлива 10

3. Определение максимальной взлетной массы 12

4. Определение взлетной и посадочной массы самолета 13

5. Определение взлетной и посадочной центровок самолета 14

6. Определение скоростей V\ и V₂ 14

7. Определение МК, W, Т и Q по маршруту 14

6. Принятие решения на вылет 18

7. Выполнение полета 22

1. Руление. Взлет. Выход из круга 22

2. Расчет времени набора эшелона. Набор эшелона 24

3. Полет по маршруту 3 О

4. Расчет рубежа начала снижения 32

5. Подход. Полет по кругу. Посадка 38

2. Задание на полет. Выбор запасных аэродромов. Прокладка маршрута

2.1. Задание на полет:

Выполнить коммерческий регулярный рейс по маршруту «Зырянка- Охотск».

Тип воздушного судна - АН-24

Дата вылета - 28 июня 2012г.

Время вылета - 12 часов 00 минут местного времени (UTC 00 00).

Метеорологические условия - см. раздел 3.

Количество пассажиров - 40 человек.

Масса багажа - 450кг.

Масса груза (почты) - 250кг.

2.2. Выбор запасных аэродромов

2.2.1. Выбор запасного аэродрома взлета

Согласно ФАП приказ №128 от 31.07.2009г. пп.5.27. и 5.28. «Запасной аэродром при взлете выбирается в тех случаях, если метеорологические условия на аэродроме вылета равны установленным эксплуатационным минимумам аэродрома или ниже их или не представляется возможным вернуться на аэродром вылета по другим причинам», то «...для самолетов с двумя силовыми установками запасной аэродром при взлете выбирается в пределах расстояние при расчете в стандартных атмосферных условиях, в штиль, от аэродрома вылета не дальше расстояния, эквивалентного одному часу времени полета на крейсерской скорости с одним неработающим двигателем...».

Таким образом, учитывая погодные условия на аэродроме вылета «Зырянка» (см. гл.З настоящей курсовой табл.З.!.), запасной аэродром при взлете не выбирается.