Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы ГЭК-АФО-2013.DOC
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.12 Mб
Скачать

Вопрос 6. Технологическая планировка производственных участков.

Ответ 6. Однородный характер некоторых работ, выполняемых на производственных участках, например жестяницких и сварочных, предъяв­ляет к ним одинаковые строительные, противопожарные и санитарно-гигиенические требования. Поэтому для исключения раздробленности здания на мелкие помещения целесообразно совмещение такого рода работ и, следовательно, участков в одном помещении. Кроме того, при небольшой производственной программе, когда площади помещений для выполнения отдельных видов работ составляют менее 10 м2, необходимо также совмещать однородные работы.

В соответствии с ОНТП для выполнения отдельных видов работ ТР с учетом их противопожарной опасности и санитарных требований следует предусматривать отдельные помещения для следующих групп работ (или отдельных видов работ, входящих в группу):

а) агрегатных, слесарно-механических, электротехнических и радиоремонтных работ, работ по ремонту инструмента, ремонту и изготовлению технологического оборудования, приспособлений и производственного инвентаря; б) испытания двигателей; в) ремонта приборов системы питания карбюраторных и дизельных двигателей; г) ремонта аккумуляторных батарей; д) шиномонтажных и вулканизационных работ; е) таксометровых работ; ж) кузнечно-рессорных, медницких, сварочных, жестяницких и арматурных работ; з) деревообрабатывающих и обойных работ; и) окрасочных работ.

Расстановка оборудования на участках должна выполняться с учетом необходимых условий техники безопасности, удобства обслуживания и монтажа оборудования при соблюдении нормативных расстояний между оборудованием, между оборудованием и элементами зданий.

Вопрос 7. Технологическая планировка зон хранения автомобилей.

Ответ 7. Планировочные решения зоны хранения автомобилей определя­ются типом стоянки, способом размещения автомобиле-мест хранения и геометрическими размерами стоянки.

Выбор типа стоянки (открытый или закрытый) для данных условий зависит от типа подвижного состава, вида перевозок, климатических условий и производится на основе анализа и технико-экономических расчетов разных способов хранения. Легковые автомобили и автобусы, как правило, обеспечивают стоянками закрытого типа. Грузовые автомобили в зависимости от климатических условий могут храниться как на открытых, так и закрытых или частично закрытых стоянках. Закрытые стоянки могут быть наземными и подземными, одноэтажными и многоэтажными.

Помещение для хранения автомобилей допускается проектировать без естественного освещения или с недостаточным по биологическому действию естественным освещением.

Вопрос 8. Генеральный план и общая планировка помещений сто.

Ответ 8. Под планировкой СТО понимаются компоновка и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений на плане здания или отдельно стоящих зданий (сооружений), предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.

Разработка общего планировочного решения является наиболее сложным и ответственным этапом проектирования. Оптимально разработанная планировка СТО при прочих равных условиях способствует существенному повышению производительности труда.

Сложность разработки планировочного решения заключается в том, что на его выбор оказывает влияние большое число факторов: назначение, мощность и состав предприятия; численность, тип и характеристика подвижного состава: климатические условия; производственная программа и организация технологического процесса; характеристика и размеры земельного участка; применяемые строительные конструкции и материалы.

Несмотря на многообразие факторов, определяющих планировку СТО, имеется ряд общих положений и требований, которые следует учитывать при разработке планировочных решений. К ним, прежде всего, относятся требования связанные с технологией и организаций производства ТО и ТР автомобилей на СТО (технологические требования): взаимное расположение зон и участков в соответствии с технологическим процессом; отсутствие в местах интенсивного движения автомобилей пересечений их потоков; возможность в перспективе изменения технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания.

Знание и учет основных факторов и требований, оказывающих влияние на планировку предприятия, во многом определяют качество разработки проектных решений.