Вопрос 10. Техническое нормирование труда на сто.

Ответ 10. Техническое нормирование труда - это система установления минимально необходимых затрат времени на выполнение определенной работы. Основной задачей технического нормирования является поиск резервов повышения производительности труда, т.е. количества продукции, изготовленной в единицу времени, и снижения себестоимости выпускаемой продукции. Эта задача решается на основе изучения и поэлементного анализа технологического процесса с учетом наиболее эффективного использования оборудования, приспособлений, инструментов, рациональных методов труда рабочих, четко организации рабочего места и установления технически обоснованных норм времени с последующим их внедрением на рабочих местах.

С целью изучения и анализа затрат рабочего времени предусмотрена единая классификация этих затрат, в соответствии с которой все рабочее время подразделяется на нормируемое и ненормируемое. Нормируемое время включает подготовительно-заключительное, оперативное и дополнительное.

Подготовительно- заключительное (Т_пз) - время, затрачиваемое рабочим на ознакомление с порученной работой, подготовку к этой работе и выполнение действий, связанных с ее окончанием. Оно предусматривает: получение наряда, технической документации, необходимо инструктажа, ознакомление с работой и чертежами, подготовку рабочего места, накладку оборудования, приспособлений, инструмента, снятие приспособлений и инструмента после окончания обработки партии изделий. Рабочий затрачивает время в начале и в конце обработки данной партии изделий. Чем больше партия изделий, тем меньше времени затрачивается на каждое изделие. В ремонтных предприятиях удельный вес Т_пз иногда достигает 50% нормы. Для сокращения времени Т_пз необходимо улучшить организацию производства, увеличить число обрабатываемых изделий в партии.

Оперативное - время, затрачиваемое рабочим на непосредственное выполнение технологической операции. Оно состоит из основного и вспомогательного времени.

Основное - время, в течение которого достигают цели технологической операции: изменение геометрических форм и размеров детали при механической обработки, ковке и штамповке; изменение взаимного распоряжения частей изделия при разборочно-сборочных работах; изменение внешнего вида детали при окраске; нанесение антикоррозийного покрытия и т.п.

Вспомогательное - время, которое затрачивает рабочий на различные приемы, обеспечивающие выполнение основной работы: установку и снятие деталей, управление оборудованием при изготовлении изделий, подвод и отвод инструмента, измерение обрабатываемого изделия.

Дополнительное время включает время на обслуживание рабочего места и время на отдых, и личные надобности. Составляющие дополнительного времени задаются в процентах к оперативному. К ненормируемому времени относятся потери времени по вине администрации и рабочего.

3.2.Технология и организация фирменного обслуживания

и МТО в автосервисе

Вопрос 11. Понятие автосервиса и фирменного обслуживания.

Ответ 11. В современном понимании автосервис подразумевает весь комплекс услуг, оказываемых владельцам личного автотранспорта:

а) торговые услуги: перепродажа автомобилей и запасных частей; предоставление автомобилей во временное пользование (в аренду или в прокат); оценка стоимости подержанных автомобилей;

б) услуги ТО и Р: техническое обслуживание и ремонт автомобилей, отдельных агрегатов и узлов на СТОА, специализированных и совмещенных пунктах и участках ТО и Р; мойка автомобилей; косметический ремонт, отделка, покраска автомобилей; оказание технической помощи в пути; заправка автомобилей топливом, маслами, рабочими жидкостями, замена смазки; предоставление производственной площади, оборудования и инструмента для самостоятельного технического обслуживания и ремонта индивидуальных автомобилей; консультации по обслуживанию и ремонту автомобилей;

в) дополнительные услуги: организация и охрана автостоянок, мотелей и кемпингов, тонирование, укрепление стекол и фар; установка, заправка и диагностика кондиционеров; установка автосигнализации, аудиотехники.

Услуги, оказываемые владельцам индивидуальных автомобилей фирмами, производящими эти автомобили, как непосредственно, так и через дилерскую сеть (через представительства), выделены в отдельную группу, отнесенную к фирменному обслуживанию автомобилей. К ним относятся: гарантийное техническое обслуживание и ремонт автомобилей на СТО, организуемыми фирмами-производителями; продажа автомобилей и запасных частей через фирменную торговую сеть; предпродажная подготовка автомобилей (обязательная и заказная); доставка проданных автомобилей владельцам; организация выставок и автосалонов, рекламирующих новые конструкции автомобилей и комплектующих элементов; выпуск литературы по техническому обслуживанию, ремонту и диагностике автомобилей; компьютерные услуги индивидуальным владельцам и АТП в планировании упреждающей замены агрегатов и узлов с использованием теории надежности, массового обслуживания и других математических методов. К фирменному обслуживанию можно отнести и другие вышеперечисленные услуги автосервиса, оказываемые дилерами параллельно с частными предпринимателями.