Вопрос 68. Виды сертифицируемых услуг по то и р транспортных средств:

Ответ 68. а) ремонт легковых автомобилей:

1. ремонт агрегатов, узлов, изделий и систем;

2. жестяницко-сварочные, медницкие работы;

3. восстановление деталей;

4. замена агрегатов и узлов;

5. работы по подготовке и окраске, защита от коррозии и противошумная обработка;

6. шиномонтажные работы;

б) техническое обслуживание легковых автомобилей:

1. моечно-уборочные работы;

2. контрольно-диагностические работы;

3. смазочно-заправочные работы;

4. регулировочные работы;

5. крепежные работы;

в) ремонт и техническое обслуживание мототранспортных средств:

1. ремонт мотоциклов;

2. ремонт мотоколясок;

3. ремонт мотоприцепов;

4. ремонт мопедов;

5. ремонт мотовелосипедов;

6. ремонт мотороллеров;

7. ремонт снегоходов;

8. ремонт и вулканизация шин, камер;

9. ремонт и зарядка аккумуляторов;

г) прочие услуги:

1. ремонт и изготовление автомотопринадлежностей;

2. обивочные работы;

3. услуги консультационных пунктов по автотехнической экспертизе.

В отдельных случаях решение о сертификации конкретной услуги принимается с учетом влияния агрегата, узла или детали, на которые направлена услуга, на безопасность движения и экологическую безопасность.

3. Технология и организация восстановления деталей и сборочных единиц при сервисном сопровождении

3.1.Ремонт автомобилей

Вопрос 1. Система ремонта автотранспортных средств. Прогрессивные схемы организационных структур системы.

Ответ 1. В нашей стране для подвижного состава автомобильного транспорта принята планово – предупредительная система ремонта. При этой системе ремонта основывается на плановых началах и имеет своей целью предупреждение непредвиденного (аварийного) отказа автомобилей в работе.

Планово – предупредительная система технического обслуживания и ремонта представляет собой совокупность взаимодействующих средств, исполнителей, сопряжение и технологии, обеспечивающих работоспособное состояние подвижного состава. Плановой характер ремонта, с одной стороны, предусматривает плановое проведение ТО, что обеспечивает регулярное получение информации о технологическом состоянии автомобилей, с другой – предполагает планируемые наработки агрегатов и автомобилей до вывода их в ремонт, а также объемы работы при ремонте, что способствует повышению ритмичности в работе ремонтных предприятий и улучшению условий их обеспечения материалами, запасными частями и другими видами ресурсов.

Предупредительная цель системы состоит в том, что она предполагает проведение ремонта агрегатов и автомобиля в целом до наступления периода ускоренного изнашивания базовых и основных деталей. Дальнейшее использование объектов с базовыми и основными элементами, достигшими этой стадии в процессе изнашивания, сопряжено с опасностью аварий и неизбежно приводит к увеличению объема, сложности и соответственно стоимости ремонта.

Целью системы ремонта автомобилей является управление их техническим состоянием в течение срока службы, позволяющие обеспечить заданный уровень готовности подвижного состава к использованию по назначению, его работоспособность и исправность в целом в процессе эксплуатации, минимальные затраты времени, труда и средств на выполнение ремонтных работ.

Организационная структура средств ремонта представляет собой систему взаимоподчинения предприятий и производственных подразделений с закрепленными за ними функциями и способами оценки их выполнения, а также распределенными между ними правами, обеспечивающими возможность выполнения закрепленных функций.

Структура ремонтных воздействий за полный цикл содержит несколько уровней, подразделяющихся в зависимости от их технологической сложности. Первый уровень соответствует текущим ремонтным работам, не связанным с разборкой агрегатов. Эти работы должны выполняться в мастерских АТП. Второй уровень соответствует текущим ремонтным воздействиям, связанным с разборкой агрегатов. Работы этого уровня должны выполняться на базах централизованного ТО и Р, оснащенных более совершенным технологическим оборудованием, чем мастерские АТП. Третий уровень соответствует капитальному ремонту, выполняемому, как правило, на крупных специализированных ремонтных предприятиях.