Лабораторна робота № 3

3 Налагодження токарно-гвинторізного верстата

3.1 Мета роботи

1) Ознайомитись з зовнішнім видом токарно-гвинторізного верстату.

2) Вивчити призначення всіх кнопок та рукояток керування.

3) Вивчити призначення та дію всіх механізмів верстату:

механізму подачі, блокувальних пристроїв, множного механізму, механізму перебору, механізмів фартуха, ланки збільшення кроку різьби, яка нарізається, гітари змінних зубчастих коліс, механізму кріплення та переміщення задньої бабки, механізмів змащування.

4) Навчитись: налагоджувати механізми подач (рукоятки) на заданий крок (хід) різьби, яка нарізається; вибирати необхідну частоту обертання шпинделя з заготовкою; самостійно підбирати, заточувати та встановлювати на верстаті необхідний ріжучий інструмент; робочим засобам нарізання різьби різцем за декілька проходів; засобам та різним методам ділення на число заходів різьби.

5) Ознайомитись з методами контролю крока різьби, яка нарізається.

6) Навчитись виконувати налагодження токарно-гвинторізного верстата на обробку конічних поверхонь деталей різними засобами.

7) Ознайомитись з виміром конічних деталей.

3.2 Обладнання, пристосування, інструмент, наочні приладдя

1) Універсальний токарно-гвинторізний верстат.

2) Патрон повідковий або самоцентруючий трьохкулачковий, токарні центри, хомутик.

3) Комплект гайкових ключів, накидні ключі для патрона та різцетримача.

4) Різьбові та прохідні різці.

5) Заготовки для деталей, які підлягають обробці.

6) Мірильний інструмент: штангенциркуль, мікрометр гладкий, калібр-пробка та калібр-втулка, різьбовий шаблон, шаблон для заточування різьбових різців та установки його в різцетримачі.

7) Магнітна стійка з індикатором годинникового типу.

8) Плакат “Нарізання різьби різцем”.

9) Діапозитиви “Нарізання різьби”.

3.3 Теоретичні відомості

3.3.1 Призначення, основні частини і органи керування верстата

Токарно-гвинторізний верстат моделі 16К20 призначений для обробки зовнішніх, внутрішніх, циліндричних, конічних, фасонних та торцевих поверхонь, для нарізання різних різьб: метричних, дюймових, модульних, спеціальних.

Основні частини верстату (рисунок 3.1): ОС – основа; СТ – станина; КП – коробка подач; КШ – коробка швидкостей; ЕШ – електросиловий шкаф; ЛТ – люнет; СП – супорт; ЗБ – задня бабка.

Органи керування:

1 – рукоятка керування фрикційною муфтою головного приводу (зблокована з рукояткою 23);

2 – рукоятка для з'єднання гітари і ходового гвинта напряму;

3 – рукоятка встановлення виду робот: подач і типу різьби, яка нарізається;

4 – рукоятки встановлення розміру подачі і кроку різьби;

5 – рукоятка встановлення правої та лівої різьби;

6 – рукоятка встановлення нормального, збільшеного кроку різьби та положення при діленні багатозаходних різьб;

7 – рукоятка встановлення частот обертання шпинделя;

8 – рукоятка встановлення діапазону частоти обертання шпинделя;

9 – ввідний автоматичний вимикач;

10 – сигнальна лампа;

11 – вимикач електронасоса подачі охолоджувальної рідини;

12 – показник навантаження верстата;

13 – регулюємо сопло подачі охолоджувальної рідини;

14 – рукоятка ручного переміщення поперечних полозків супорта;

15 – вимикач лампи місцевого освітлення;

16 – рукоятка повороту і закріплення різцевої головки для індексації;

17 – рукоятка ручного переміщення різцевих полозків супорта;

18 – кнопка вмикання електродвигуна приводу швидких ходів каретки та поперечних полозків супорта;

19 – рукоятка керування механічними переміщеннями каретки та поперечних полозків супорта;

20 – рукоятка затиску пінолі задньої бабки;

21 – рукоятка кріплення задньої бабки до станини;

22 – маховик переміщення пінолі задньої бабки;

23 – рукоятка керування фрикційною муфтою головного приводу (зблокована з рукояткою 1);

24 – рукоятка вмикання і вимикання маточної гайки ходового гвинта;

25 – рукоятка вмикання подачі;

26 – гвинт закріплення каретки та станини;

27 – кнопочна станція вмикання і вимикання електродвигуна головного приводу;

28 – рукоятка вмикання і вимикання рейкової шестерні;

29 – маховик ручного переміщення каретки;

30 – кнопка золотника змащення напрямних каретки і поперечних полозків супорту;

31 – гвинти переміщення корпуса задньої бабки в поперечному напрямку.