Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shpory_gosy_2012.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.72 Mб
Скачать

30. Влияние внешних факторов на надёжность и безопасность тех. Систем (тс).

На надежность и безопасность функционирования любой реальной ТС серьёзное влияние оказывают условия её эксплуатации – воздействие климатических факторов, вибрации, ЭМП, инсоляции, плесневых грибков, микробиологической коррозии металлов и др.

Рассмотрим влияние внешних воздействующих факторов (ВВФ) на эксплуатационную надёжность ТС.

I. Климатические факторы:

1. Средняя температура и влажность воздуха. Производителями техн-ой продукции необходимо в правилах экспл-ции указывать, то

в каких климатических условиях рекомендовано исп-ие данной продукции, что уменьшит кол-во отказов. Влажность воздуха сильно влияет на скорость коррозии.

2. Инсоляция. Под действием солнечного излучения в изделиях могут происходить процессы:

- фотолиз – расщепление хим. связей молекул;

- фотоокисление – активизация коррозионных процессов под влиянием УФИ Солнца.

Под действием инсоляции полистирол желтеет, а полиэтилен становится хрупким и т.д.

3. Атмосферное давление.

Многие изделия могут эксплуатироваться в широком диапазоне атмосферного давления. Основное требование к ТС – обладать надежностью в диапазоне от 0,5 до 1 атм.

Необходимо учесть факт того, что при низком атм-ом давлении электрическая прочность воздуха также не большая, что должно учитываться конструкторами электротехнических изделий.

4. Ветер.

Некоторые виды ТС (башенные краны, пусковые ракетные комплексы и др), подвергающиеся в силу особенностей конструкции значительным ветровым нагрузкам, должны сохранять устойчивость в широком диапазоне скорости ветра.

5. Атмосферная пыль (химически инертная часть аэрозолей).

Взвеси атм-го воздуха могут оказывать серьёзное влияние на функционирование некоторых видов ТС. Она влияет на чистоту воздуха произв-ых помещений. Кроме того, пыль песка обладает сильными абразивными свойствами и может вызывать значительный износ трущихся поверхностей машин.

6. Коррозионно активные компоненты атмосферы.

Такие газы как SO2, Cl2 способствует ускоренной коррозии металлов, а также негативно влияет на прочность строительных материалов.

Все перечисленные ВВФ необходимо учитывать на этапе конструирования ТС и планирования её надежности и безопасности.

II. Ударно-вибрационные факторы.

На ряду с климатическими факторами в процессе эксплуатации и транспортировки ТС могут подвергаться воздействию вибрации, ударным нагрузкам, которые сильно влияют на надежность и безопасность их функционирования.

По виду вибрационные воздействия разделяют на:

- гармонические;

- квазигармонические с непрерывным спектром - обычно наблюдаются при переходных процессах (разгон - торможение);

- апериодические – переменные во времени с широким спектром случайного типа.

Кроме того, могут иметь место ударные нагрузки:

- случайные (одно - многократные);

- неслучайные (периодические и непериодические).

Количественные ударные нагрузки задаются следующими параметрами:

- величиной ускорения и скорости;

- величиной максимального смещения.

При эксплуатации автодорожной техники и при перевозке ТС автотранспортом на ТС воздействуют ударно-вибрационные нагрузки. Колебания автомобиля складываются из трех компонентов (низко - средне- и высокочастотные колебания).

Воздействие вибрации может приводить к усталостным напряжениям в материале ТС, что вызывает ослабление их прочности. Но самое опасное воздействие вибрации – это явление резонанса.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]