- •Конспект лекций
- •Тема 1. Показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия
- •Вопрос 1. Автотранспортное предприятие (организация) как субъект
- •Вопрос 2. Типы и технико-экономические особенности предприятий (организаций)
- •Вопрос 3. Экономические ресурсы автотранспортного предприятия: состав и роль.
- •3.2. Нематериальные активы автотранспортного предприятия (организации)
- •3.3. Оборотные средства автотранспортного предприятия (организации)
- •Совокупный норматив оборотных средств ато (σносато)
- •3.4. Персонал автотранспортного предприятия (организации)
- •Вопрос 4. Содержание понятий «результативность» и «эффективность» работы автотранспортного предприятия (организации)
- •Вопрос 5. Подходы и показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия (организации). Обобщающие показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия
- •2. Показатели, характеризующие экономическую эффективность использования
- •Вопрос 6. Показатели эффективного использования экономических ресурсов
- •6.1 Показатели эффективного использования основных средств (основных фондов)
- •6.2. Показатели эффективного использования оборотных средств
- •6.3. Показатели эффективного использования трудовых ресурсов (персонала)
- •Вопрос 7. Показатели использования финансовых ресурсов автотранспортного
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 2. Методы расчёта доходов, расходов, прибыли, себестоимости. Факторы, на них влияющие
- •2.1. Доходы автотранспортного предприятия
- •Вопрос 2.1.1. Содержание понятия «доходы». Роль и классификация доходов. Порядок признания доходов для целей налогообложения прибыли
- •Вопрос 2.1.2. Методы расчёта доходов
- •Вопрос 2.1.3. Факторы, влияющие на величину доходов автотранспортного предприятия (организации)
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •2.2. Расходы и себестоимость
- •Вопрос 2.2.1. Содержание и соотношение понятий: «расходы», «затраты», «себестоимость услуг (продукции, работ)». Состав расходов, включаемых в себестоимость услуг.
- •Вопрос 2.2.2. Виды классификации расходов автотранспортного предприятия: содержание и значение.
- •Вопрос 2.2.3. Методы расчёта расходов и себестоимости. Составление сметы затрат
- •Вопрос 2.2.4. Определение себестоимости продукции (услуг). Факторы, влияющие на расходы и себестоимость
- •Пути снижения себестоимости перевозок
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •2.3. Прибыль автотранспортного предприятия
- •Вопрос 2.3.1. Понятие и роль прибыли. Показатели прибыли и их определение.
- •Вопрос 2.3.2. Методы расчёта прибыли.
- •Вопрос 2.3.3. Факторы, влияющие на величину прибыли.
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 3. Налогообложение автотранспортных предприятий и услуг
- •Вопрос 1. Общая характеристика налогов, уплачиваемых субъектами хозяйствования на автомобильном транспорте
- •Вопрос 2. Налоги и платежи (взносы), уплачиваемые субъектами хозяйствования
- •Вопрос 3. Особенности налогообложения субъектов хозяйствования на автомобильном транспорте, использующих систему налогообложения в виде единого налога на вменённый доход.
- •Вопрос 4. Особенности упрощённой системы налогообложения
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 4. Документооборот и отчетность
- •Вопрос 1. Документооборот автотранспортного предприятия: значение и
- •Вопрос 2. Принципиальная схема документооборота автотранспортного предприятия.
- •Вопрос 3. Состав и характеристика отчётности автотранспортного предприятия
- •Литература
- •Тема 5. Методы расчёта тарифов. Принципы и методы дотирования убыточных перевозок
- •Вопрос 1. Понятие тарифа. Виды тарифов и принципы их формирования на
- •Вопрос 2. Тарифы на перевозку грузов. Методы расчёта тарифов
- •1. В ато должен иметься прейскурант и описание применяемых тарифных схем. То и другое должно быть доступно для любого потребителя.
- •Вопрос 3. Особенности формирования тарифов на пассажирские автомобильные
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 6. Источники финансирования автотранспортного предприятия. Использование кредитных систем
- •Вопрос 1. Финансовые ресурсы автотранспортного предприятия: понятие, источники
- •Вопрос 2. Роль кредитных систем в обеспечении финансирования
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 7. Экономическая схема и эффективность реновации
- •Вопрос 1. Понятие и роль реновации. Экономическая схема реновации
- •Вопрос 2. Источники реновации. Амортизация как источник реновации. Методы
- •Вопрос 3. Эффективность реновации: сущность и определение
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 8. Лизинговые системы и методы расчёта по ним
- •Вопрос 1. Значение и содержание лизинга и лизинговой деятельности. Понятия,
- •Вопрос 2. Организация лизинговых операций
- •Поставка оборудования Договор купли-продажи
- •11. Возможные действия лизингополучателя по завершении срока лизинга:
- •Вопрос 3. Лизинговые системы и методы расчёта по ним
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 9. Технико-экономическая эффективность инноваций на автомобильном транспорте
- •Вопрос 1. Содержание понятий: «инновация», «инновационный проект». Цели и виды
- •Вопрос 2. Значение и направления инновационной деятельности на автомобильном
- •Вопрос 3. Затраты и результаты, связанные с инновационными проектами
- •1. В зависимости от назначения (объекта вложения средств):
- •Вопрос 4. Сущность проблемы оценки технико-экономической эффективности
- •Вопрос 5. Методы оценки экономической эффективности инновационных проектов
- •3. Внд находится из следующего уравнения:
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Вопрос 1. Экономическая служба автотранспортных предприятий (организаций) различных форм собственности: роль, составляющие (звенья), задачи и функции
- •Вопрос 3. Малые автотранспортные предприятия и особенности
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 11. Определение вклада служб предприятия в формирования прибыли и её использование
- •Вопрос 1. Вклад служб автотранспортного предприятия в формирование прибыли:
- •Вопрос 2. Направления использования прибыли автотранспортного предприятия
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 12. Принципы экономического и юридического обслуживания владельцев транспортных средств, участвующих в коммерческом транспортном бизнесе
- •Литература (источники)
- •Вопросы для самоконтроля
- •Тема 13. Экономика нетранспортной деятельности автотранспортных предприятий
- •Вопрос 1. Виды нетранспортной деятельности автотранспортных предприятий:
- •Вопрос 2. Особенности расчёта экономических показателей применительно к
- •Литература
- •Вопросы для самоконтроля
- •Задания для самостоятельной работы
Вопросы для самоконтроля
Дайте определение понятий: «лизинг» и «лизинговая деятельность». В чём состоит значение лизинга для автотранспортных организаций?
Что может быть объектом лизинга?
Назовите и охарактеризуйте формы лизинга.
Какие преимущества дает лизинг по сравнению с долгосрочным банковским кредитом?
Какие законодательные акты Российской Федерации регламентируют лизинг и расчеты по нему?
Кто является субъектами лизинга?
Как осуществляется организация лизинговых операций? Какие действия она включает?
Опишите платежи и взаиморасчеты по договору лизинга. Дайте определение понятия лизингового платежа, назовите и охарактеризуйте его составляющие.
Что является источником лизинговых платежей? Куда они включаются?
Где (в каком документе) оговариваются: размер, способ, форма и периодичность лизинговых платежей?
Тема 9. Технико-экономическая эффективность инноваций на автомобильном транспорте
1. Содержание понятий: «инновация», «инновационный проект». Цели и виды
инноваций.
2. Значение и направления инновационной деятельности на автомобильном транспорте.
3. Затраты и результаты, связанные с инновационными проектами.
4. Сущность проблемы оценки технико-экономической эффективности инновационных
проектов. Виды эффекта и эффективности инноваций.
5. Методы оценки экономической эффективности инновационных проектов.
Вопрос 1. Содержание понятий: «инновация», «инновационный проект». Цели и виды
инноваций
Под инновациями в широком смысле понимается прибыльное (рентабельное) использование новшеств в виде новых технологий, видов продукции и услуг, организационно-технических и социально-экономических решений производственного, финансового, коммерческого или административного характера. Таким образом, данное понятие распространяется на новый продукт или услугу, способ их производства, новшество в организационной, финансовой, научно-исследовательской и других сферах, любое усовершенствование, обеспечивающее зкономию затрат или создающее условия для такой экономии.
Комплексный характер инноваций, их многосторонность и разнообразие областей и способов использования предполагают их классификацию. Классификация инноваций по ряду признаков осуществлена в таблице 1.
Таблица 1. – Классификация инноваций
Классификационный признак |
Классификационные группировки инноваций |
1. Область применения инноваций |
Управленческие, организационные, социальные промышленные и т.д. |
2. Этапы научно-технического прогресса, результатом которых стали инновации |
Научные, технические, технологические, конструкторские, производственные, информационные |
3. Степень интенсивности инноваций |
«Бум», равномерная, слабая, массовая |
4. Темпы осуществления инноваций |
Быстрые, замедленные, затухающие, нарастающие, равномерные, нарастающие |
5. Масштабы инноваций |
Трансконтинентальные, транснациональные, региональные, крупные, средние, мелкие |
6. Результативность инноваций |
Высокая, низкая, стабильная |
7. Эффективность инноваций |
Экономическая, социальная, экологическая, интегральная |
Примечание:
Технические инновации появляются обычно в производстве продуктов с новыми или улучшенными свойствами.
Технологические инновации возникают при применении улучшенных, более совершенных способов изготовления продукции, оказания услуг.
Организационно-управленческие инновации связаны прежде всего с процессами оптимальной организации производства, транспорта, сбыта и снабжения.
Информационные инновации решают задачи организации рациональных информационных потоков в сфере научно-технической и инновационной деятельности, повышения достоверности и оперативности получения информации.
Социальные инновации направлены на улучшение условий труда, решение проблем здравоохранения, образования и культуры.
Инновации на автомобильном транспорте представляют собой целенаправленные изменения, сознательно вносимые в процесс воспроизводства для лучшего удовлетворения имеющийся или формирования новой потребности (спроса) на транспортные услуги.
Результатом нововведений являются:
- новые технологии обслуживания пассажиров и предоставления услуг;
- новые формы и методы организации перевозок, труда и управления, приносящие дополнительный социально-экономический эффект.
Инновационный процесс на транспорте связан с переходом производственного процесса в целом или его определённой части в качественно иное состояние, с ревизией и пересмотром устаревших норм и положений, ролей, а зачастую и с их пересмотром.
Внедрение новшеств обеспечивает конкурентоспособность и выживаемость автотранспортных организаций в долгосрочной перспективе.
Нововведения в транспортной отрасли, также как и других отраслях, имеют различные формы:
- технические;
- технологические;
- организационные;
- социально-экономические;
- экологические.
Ниже, на рисунках 1и 2 и в таблице 2, в структурированном виде представлены: показатели технического уровня новшества на стадиях НИОКР, производства и эксплуатации (рис. 1); показатели технико-организационного уровня производства (рис. 2); обобщённые критерии технологического уровня производства (таблица 2). С технологическим уровнем производства тесно связана прогрессивность применяемых технических и технологических решений.
Внедрение новшеств осуществляется посредством инновационных проектов. Понятие инновационный проект в научной литературе обычно рассматривают как:
- процесс целевого управления инновационной деятельностью;
- процесс осуществления инноваций;
- комплекс документов.
Учитывая все три аспекта понятия «инновационный проект», можно дать следующее его определение. Инновационный проект – это система взаимоувязанных целей и программ их достижения, представляющих собой комплекс научно-исследовательских, опытно-конструкторских, производственных, организационных, финансовых, коммерческих и других мероприятий, соответствующим образом организованных (увязанных по ресурсам, срокам и исполнителям), оформленных комплектом проектной документации и обеспечивающих эффективное решение конкретной научно-технической задачи (проблемы), выраженной в количественных показателях и приводящей к инновациям.
Применительно к автотранспортным организациям, инновационным проектом считается любой процесс целенаправленных изменений в организации – модернизация производства, внедрение новых видов услуг или технологий, автоматизация управления финансами, проектирование новой структуры управления и т. п., обладающий следующими характерными чертами:
- целостный характер деятельности;
- участие в работе нескольких специалистов, между которыми устанавливаются
отношения кооперации;
- чётко сформулированный конечный результат деятельности;
- ограничения во времени и ресурсах, выделенных для достижения результатов.
Инновационные проекты являются одним из вариантов инвестиционных проектов. Инновационный проект имеет целью, как указывалось выше, получение нового результата, применительно к АТО – совершенствование технологических процессов ТО и Р; совершенствование организации и управления перевозками пассажиров и грузов.
Инвестиционные проекты могут быть кроме того направлены на укрепление материально-технической базы организации, поддержание мощностей действующей организации. Их цель может состоять прежде всего в получении максимального по своей величине финансового результата.
Инновационные проекты по сравнению с инвестиционными проектами связаны с большим риском.
Этапы инновационного проекта.
Формирование инновационной идеи (замысла).
Разработка проекта. Включает: поиск решений по достижению конечной цели проекта; формирование плана реализации проекта; формирование команды; оформление проектной документации.
Реализация проекта. Включает: выполнение работ; контроль исполнения планов и расходования ресурсов; корректировка возникших отклонений; оперативное регулирование хода реализации проекта.
Завершение проекта.
Виды инновационных проектов по степени связанности:
Альтернативные – это взаимоисключающие проекты. Эти проекты могут оцениваться одновременно, а осуществляться одновременно не могут. Как правило, это связано с ограниченностью ресурсов.
Независимые – это проекты, никак не влияющие друг на друга. Они могут оцениваться самостоятельно и осуществляться одновременно. Например, приобретение АТО нового автомобиля и вложение средств в модернизацию гаража.
Взаимосвязанные – это проекты, принятие одного из которых зависит от принятия другого. Эти проекты оцениваются одновременно друг с другом как один проект. В результате принимается одно решение, включающее оба проекта, или отклоняются оба решения.
Приведённая классификация инновационных проектов должна учитываться при оценке экономической эффективности инновационных проектов.
Рис.1. – Классификация показателей технического уровня новой техники и технологии
Рис. 2. – Схема показателей технико-организационного уровня производства
Таблица 2. – Обобщённые критерии технологического уровня производства
Критерий |
Вид реализации |
Уровень технологического воздействия |
Степень механизации, автоматизации, химизации, электронизации. Вид физического, химического, механического, электронного или иного воздействия. Степень использования АСУ и т. д. |
Уровень технологической интенсивности |
Скорость обработки, выход продукции. Расходные нормы материалов, энергии. Длительность технологического цикла. Повышение качества продукции, услуг. Степень использования оборудования, подвижного состава |
Уровень технологической управляемости |
Гибкость процесса и возможности регулирования параметров под воздействием внешних требований с целью максимальной эффективности. Возможность автоматического регулирования процесса. Сохранение стабильности и надёжности. Безопасность процесса |
Уровень технологической организации |
Комбинация технологических методов. Непрерывность процессов и число технологических стадий процесса. Направление движения и перемещения материальных потоков |
Уровень адаптации технологического процесса |
Надёжность, безаварийность, безопасность. Обеспечение высокого стабильного качества продукции (услуг). Соответствие орудий труда и технологии требованиям охраны труда, технической эстетики и эргономики. Экологическая безопасность процессов |
