2.1.1. Типовые конструкции грузозахватных устройств и приспособлений

При строительных и монтажных работах широко при­меняются канатные и цепные стропы. Наибольшее распространение получили стропы, изготовленные из стальных канатов.

Рис.2.15. Облегченные стропы из стальных канатов: а — в виде петли; б — с крюком

Облегченные стропы представляют собой стальной канат, концы которого выполнены в виде петли или с крюком (рис. 2.15). Петли и крюки для большей проч­ности стропа и удлинения срока службы снабжаются коушами. Длину облегченного стропа выбирают в зави­симости от вида груза и условий работы.

Облегченные стропы обычно используют при опера­циях с грузами, на которых имеются специально уста­новленные элементы (крюки, скобы и т. п.) для зацепки за них стропов.

На практике нередко облегченные стропы изготавли­вают в виде отдельного каната, оба конца которого снабжены крюками или карабинами. Такой строп наве­шивают средней частью на крюк грузоподъемной ма­шины, а крюками осуществляют захват груза, например трубы. Для улучшения условий работы и обеспечения безопасности такой строп снабжают уравнительным блоком, который при помощи серьги подвешивается на крюк крана.

Многоветвевые стропы — стропы, содержащие две ветви и более с грузозахватными органами на концах.

Часто возникает необходимость строповки груза в нескольких точках, например при установке утяжеляю­щих железобетонных седловидных грузов на уложенный в траншею трубопровод. В этом случае используют не­сколько облегченных стропов, присоединяемых попарно к скобе с отъемной планкой, при помощи которой они навешиваются на крюк крана. Такая конструкция четырехветвевого стропа получила название «строп-паук». Недостатком ее является то, что при подъеме груза возможно частичное или полное ослабление одного и даже двух стропов.

Более совершенна конструкция «стропа-паука», каж­дая пара, строп которого присоединена к своим скобам. Эти скобы в свою очередь присоединяются к централь­ной скобе, навешиваемой на крюк крана (рис.2.16). В этом случае нижние скобы играют роль коромысел, уравнивающих натяжение канатов каждой пары стропов.

Рис. 2.16. Четырехветвевой «строп-паук» комбиниро­ванный: 1— серьга грузоподъемностью 5 тс; 2 — серьги грузоподъем­ностью 3 тс (условно повернуты на 90°); 3—коуши; 4—крюки

Специальные стропы — стропы, предназначенные для работы с каким-либо одним видом груза, изготавливают­ся так же, как и облегченные, из стального каната и имеют на одном конце петлю с коушем; другой конец снабжается специальным рабочим органом, рассчитан­ным на захват определенного груза, например захват трубы за торцовую часть (рис. 2.17.). Такой торцовый захват представляет собой пластину с центральным, рас­положенным под углом вырезом, к которой приварена изогнутая подкладка и торцовый упор.

Рис. 2.17. Специальный строп из стального каната с торцо­вым захватом для погрузки и разгрузки труб

Подкладка и торцовый упор уменьшают удельное давление на торец трубы. Захват снабжен скобой-ручкой, посредством ко­торой его устанавливают на торец трубы.

Два специальных стропа с торцовыми захватами, ко­торые при помощи кольца соединены между собой, пред­ставляют грузозахватное устройство, предназначенное для подъема и перемещения труб при захвате их за торцы (рис. 2.18).

Для одновременного перемещения двух труб стропы с торцовыми захватами присоединяют к скобе с отъем­ной планкой (рис. 2.19), при помощи которой полученный четырехветвевой строп навешивают на крюк грузоподъ­емной машины.

Рис. 2.18. Двухветвевой спе­циальный строп с торцовы­ми захватами для труб: 1— кольцо (круглое или оваль­ное); 2 — коуш; 3 — строп; 4 — торцовый захват	Рис. 2.19. Четырехветвевой специальный строп с торцовыми за­хватами для труб: 1— серьга с отъемной планкой; 2 — коуш; 3 — строп; 4 — торцовый захват

Универсальные стропы — стропы, выполненные в виде замкнутой (закрытой) петли путем сращивания концов стального каната (рис. 2.20), широко применяются для подъема и перемещения различных грузов. Стропов­ка груза при этом отличается простотой и надежностью и чаще всего осуществляется способами «мертвая петля» и «закладная мертвая петля» путем зацепки груза за его элементы полупетлями с укладкой обеих ветвей стропа на крюк крана.

Рис. 2.20. Универсальный строп из стального каната

Рис. 2. 21. Цепные стропы: а - одноветвевые; б – двухветвевые; 1 - концевое звено, 2 - переходное звено; 3 – сварная цепь; 4 – крюк; 5 – скоба.

Кроме стропов, выполненных из каната, применяют цепные стропы. Цепные стропы бывают одноветвевые (рис.2.21, а), двухветвевые (рис.2.21, б), Цепные стропы делают в трех исполнениях: исполнение I, исполнение II и исполнение III,

При изготовлении цепных стропов в исполнении I на концах стропа заделывают концевые звенья 1, при исполнении II на одном конце делают крюк 4, а при исполнении III —скобу 5.

Клещевые захваты. При работе грузоподъемной машины со штучными грузами для сокращения времени, затрачиваемого на их захватывание и освобождение, а также для уменьшения доли ручного труда применяют специальные клещевые захваты, подвешиваемые к крюку. Эти захваты должны соответствовать форме и разме­рам грузов. Захваты должны иметь малые размеры и массу, быть удобными в эксплуатации и сокращать трудоемкость ручных операций.

Согласно Правилам Ростехнадзора России применение клещевых и других фрикционных захватов для транспортирования ядовитых, взрывчатых грузов, а также сосудов, находящихся под давлением газа или воздуха, не допускается.

Рис. 2.22. Клещевые захваты

Клещевые захваты подразделяются на захваты для штучных грузов в таре или упаковке и на захваты для штучных грузов без тары.

В зависимости от степени автоматизации про­цесса захватывания и освобождения груза захваты подразделя­ют на полуавтоматические, обеспечивающие автоматический захват груза и освобождение вручную, и автоматические, обеспечивающие захват и освобождение груза без применения ручного труда.

Захваты имеют рычаж­ную систему в виде клещей (откуда происходит их название), свободные концы которых могут быть загнуты по форме гру­за или иметь специальные упоры или колодки, которыми они прижимаются к грузу и удерживают его силой трения между упором и грузом (фрикционные клещевые захваты). Примеры различного исполнения клещевых захватов показаны на рис.2.22.