
- •Череповецкий государственный университет
- •1.Введение
- •1.1.Основные сведения о грузозахватных приспособления и крана
- •1.1.1. Назначение грузозахватных устройств. Требования к ним
- •1.1.2. Классификация грузозахватных устройств
- •1.2. Требования Правил к грузозахватным приспособлениям
- •1.2.1. Требования к навесным приспособлениям
- •1.2.2. Требования к канатам гпм
- •1.2.3. Требования к Барабанам и блокам
- •1.2.4. Требования к цепям гпм
- •1.3. Стропольное дело, права и обязанности стропальщика
- •1.3.1. Общие требования.
- •1.3.2. Права и обязанности стропольшика.
- •2.Грузозахватные устройства, вспомогательные приспособления и тара
- •2.1.Основные типы и конструкции съёмных грузозахватных устройств и вспомогательных приспособлений
- •2.1.1. Канатные, цепные и текстильные стропы
- •2.1.1. Типовые конструкции грузозахватных устройств и приспособлений
- •2.1.2. Общие требования к используемым стропам
- •2.1.3. Требования к конструкции стропов
- •2.1.4. Требования, предъявляемые к конструктивным элементам
- •2.2.Вспомогательные грузозахватные приспособления, их назначение и правила пользования
- •2.2.1 Конусные втулки, зажимы, коуши, крюки, карабины, кольца, серьги и другие элементы грузозахватных устройств
- •2.2.2.Универсальные сборные грузозахватные приспособления
- •2.3. Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке
- •2.3.1. Блоки
- •2.3.2. Полиспасты
- •2.3.3. Лебедки
- •2.3.4. Домкраты
- •2.3.5. Якоря земляные и наземные
- •2.3.6. Ручные и электрические тали
- •2.3.7. Опробование и испытание такелажных приспособлений
- •2.4. Требования к изготовлению стропов
- •2.4.1. Общие требования к изготовлению стропов
- •Методы контроля и испытаний стропов.
- •2.4.2. Изготовление канатных стропов
- •Заделка концов канатов опрессовкой алюминиевой втулкой
- •Сращивание каната
- •2.4.3. Изготовлению цепных стропов
- •2.4.4. Изготовлению текстильных стропов
- •2.4.5. Требования при изготовлении концевых звеньев стропов
- •2.4.6. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение стропов
- •2.5. Стальные грузовые канаты, цепные стропы их конструктивные особенности
- •2.5.1. Влияние температур на канаты и цепи.
- •2.5.2. Конструктивная характеристика строповых цепей
- •2.5.3. Конструктивная характеристика строповых канатов.
- •2.5.4. Маркировка канатов
- •2.5.5. Выбор крановых канатов. Факторы, влияющие на долговечность канатов.
- •2.5.6. Конструктивная и прочностная оценка сварных и пластинчатых цепей
- •2.6. Краны для погрузочно-разгрузочных работ их выбор и установка.
- •2.6.1. Требования Правил по использованию гк . (пб 10-382-00). Установка кранов
- •Требования к кранам при производстве работ
- •9.5.19. При работе крана не допускаются:
- •2.6.2. Выбор монтажных кранов по массовым и техническим показателям
- •2.6.3. Требования к массовым характеристикам грузов при строповке
- •Определение инерционных нагрузок при проведении такелажных работ
- •2.6.4. Требования к установке кранов.
- •2.7. Эксплуатация съёмных грузозахватных устройств и приспособлений, хранение, смазка выбраковка
- •2.7.1. Указания по эксплуатации, общие требования
- •Требования к эксплуатации грузозахватных приспособлений и тары
- •2.7.2. Строповка груза, общие требования и схемы строповки
- •2.7.3. Методы строповки и укладки грузов
- •Примеры строповки
- •Строповка листового проката
- •Штабелирование грузов
- •Укладка штабельного места при блочном штабелировании
- •Уклабка подщтабельного места при секционном штабелировании
- •Укладка подштабельного места с применением переносных (стационарных) упоров
- •Штабелирование труб с полиэтиленовым покрытием
- •2.7.4. Контроль состояния стропов и грузозахватных приспособлений в процессе их эксплуатации (рд 10-33-93).
- •Браковка канатных и цепных стропов
- •Браковка текстильных стропов
- •2.7.5. Браковка грузозахватных приспособлений и тары по повреждениям их элементов
- •Примеры браковки канатных и цепных стропов
- •Бирки маркировочные
- •2.7.6. Требования к перемещению грузов с помощью стропов
- •1. Перемещение грузов с непосредственной обвязкой их стропами
- •2. Перемещение груза с помощью чалочных крюков
- •0,07 H, но не менее 3 мм;
- •0,1 В, но не менее 3 мм.
- •2.8. Тара и её разновидности Классификация и конструктивные особенности тары
- •2.8.1. Технические требования к изготовлению тары и её элементов
- •Требования к материалам и элементам тары
- •Требования к сварным соединениям тары
- •Требования к покрытию тары
- •3. Обработка грузов
- •3.1. Характеристика и классификация перемещаемых грузов
- •Характеристика штучных грузов
- •3.2. Правила техники безопасности при перемещении грузов и знаковая сигнализация
- •Знаковая сигнализация
- •3.3. Технологические карты на погрузочно-разгрузочные работы и складирование
- •Технологическая карта № 1 по установке стрелового самоходного крана
- •Технологическая карта №2
- •Подготовка к производству работ
- •Подготовка автомобиля к выгрузке
- •Строповка груза
- •Перемещение груза
- •Технологическая карта на выгрузку из вагонов мпс стали тонколистовой в пачках
- •3.4. Права и обязанности стропальщика при работе с краном
- •3.4.1. Обязанности стропальщика перед началом работы
- •3.4.2. Обязанности стропольщика при обвязке и зацепке груза
- •3.4.3. Обязанности стропольщика при подъёме и перемещении груза
- •3.4.4. Обязанности стропольщика при опускании груза
- •3.4.5. Обязанности стропольщика в аварийных ситуациях
- •4. Охрана труда
- •4.1. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ
- •4.1.1. Требования тб к местам производства работ
- •4.1.2. Требования к работам с опасными грузами
- •4.1.3. Требования тб к таре
- •4.1.4. Средства индивидуальной защиты работающих. Требования к персоналу
- •4.1.5. Противопожарные мероприятия
- •4.1.6. Средства и способы пожаротушения
- •4.2. Электробезопасность и охрана окружающей среды
- •4.2.1. Электробезопасность
- •4.2.2. Средства индивидуальной защиты от электрического тока
- •4.2.3. Оказание первой помощи пострадавшему от электрического тока
- •4.2.4. Охрана окружающей среды
- •4.2.5. Федеральный закон от 10 января 2002 г. N 7-фз «Об охране окружающей среды»
Уклабка подщтабельного места при секционном штабелировании
Под нижний ряд труб на расстоянии 2 — 4 м один от другого расставляются 3 — 5 рядов прокладок сечением не менее 100x100мм (рис. 2.126)*
Вдоль наружных прокладок с внешней стороны укладываются два стропа длиной 37,4 м, диаметром 22,5 мм. Огоны каждого стропа соединяются скобой г/п 10 т.
Первая труба нижнего ряда штабеля размещается с одной его стороны, а вторая — на расстоянии 15 — 16 м от первой.
Док.-мех. накладывают наружную часть кольцевых стропов на трубы, смещая их на 1,5 — 2 м от торца к середине штабеля.
Третья и последующие трубы нижнего ряда укладываются между первой и второй трубами на строп.
В нижнем ряду размещается следующее количество труб:
диаметр 720 мм — 24 шт.;
диаметр 820 мм — 21 шт.;
диаметр 1020 мм — 17 шт.,
диаметр 1220 мм — 14 шт.;
диаметр 1420 мм — 12 шт.
Трубы последующих рядов штабеля размещаются в седловины между трубами нижележащих рядов.
Крайние нижние трубы с торцов штабеля подклиниваются упорами, которые с помощью скоб крепятся к прокладкам, уложенным с торцевой стороны на расстоянии 2 - 4 м друг от друга.
При штабелировании труб диаметром 720 и 820 мм делается уступ (рис. 2.126).
Рис. 2.126. Секционный способ формирования штабеля
Укладка подштабельного места с применением переносных (стационарных) упоров
При формировании штабеля этим способом (рис. 2.127, 2.128 и 2.129) две рамы с неподвижными металлическими упорами (1) устанавливаются параллельно друг другу на расстоянии 7 м.
Две другие рамы с гребенками (3) и переносными металлическими (бетонными) упорами (2) устанавливаются строго напротив первых на расстоянии расчетной длины штабеля.
Расчетная длина штабеля определяется, исходя из диаметра труб, их количества и высоты штабеля.
В продольные части рам (швеллер) закладывается деревянный брус 100x100 мм (5). На остальную часть штабеля кладутся в три ряда брусья 100x100 мм.
Рама с неподвижным металлическим упором и рама с гребенкой соединяются между собой тросом диаметром 21,5 мм (6). Концы троса с той и другой стороны фиксируются на раме с помощью зажимов (7). Трос между упорами должен иметь незначительную слабину.
Нижний ряд укладывается от неподвижного упора. После размещения расчетного числа труб нижнего ряда переносной упор устанавливается вплотную к крайней трубе и фиксируется двумя «башмаками» (9).
Допустимая высота укладки труб и количество уступов определяется по таблице к рис. 2.127, исходя из диаметра, толщины стенки труб и допускаемой нагрузки на причал.
При применении стационарных упоров аналогичная конструкция вмонтирована в покрытие причала (склада), и трубы укладываются аналогичным образом.
Рис. 2.127. Формирование штабеля с применением переносных упоров: n — число рядов по высоте, n1 — число рядов до уступа n2 — число уступов Н — высота штабеля
Рис.2.128. Переносные упоры
Рис. 2.129. Размещение переносных упоров