2.6.3. Требования к массовым характеристикам грузов при строповке

Для обеспечения устойчивого положения поднимаемого груза необходимо правильно по отношению к грузу расположить грузоподъёмный кран при этом ось подвеса груза должна проходить через центр тяжести этого груза. Для случая на рис.2.90 координата центра тяжести может быть определена:

Рис.2.90. Расчётная схема к определению координат центра тяжести поднимаемого мостового крана

где: G_каб, G_м, G_тел – соответственно массы кабины, моста и тележки; x_каб, х_м, х_тел - соответственно координаты x_i кабины, моста и тележки.

При строповке грузовой тележки (рис. 2.91) положение центра тяжести может быть определено аналогичным способом.

Рис. 2.91. Определение координат центра тяжести грузовой тележки: 1 – электродвигатель; 2 – соединительная муфта, совмещённая с тормозом; 3 – соединительная муфта; 4 – редуктор; 5 – барабан; 6 – подшипниковая опора.

Положение центра тяжести грузов простых по форме и симметричных относительно продольной оси. При строповке часто приходится определять положение центра массы различных видов технологического оборудования. Как правило, это связано с решением вопросов о способах и местах строповки как горизонтальных, так и вертикальных цилиндриче­ских аппаратов, а также оборудования сложной конфигурации. Если не учитывать положения центра массы поднимаемого обору­дования, то возможны перегрузка отдельных грузоподъемных средств и ветвей стропов, потеря устойчивости и опрокидывание поднимаемого аппарата.

При нахождении положение центра массы оборудования представляющего правильные геометрические фигуры можно пользоваться табл. 2.34.

Положение центра тяжести геометрически-правильных фигур

Таблица 2.34

При определении центра тяжести сложных грузов (рис.2.92) симметричных относительно продольной оси - последний следует разбить на простейшие фигуры, тогда координата общего центра тяжести будет определена:

Рис. 2.92. Координаты центра тяжести сложных фигур

Определение массы грузов правильной формы. Массу груза правильной формы (см.табл. 2.34) можно определить:

m=V·γ, (1)

где: V – объём материала груза; γ – плотность материала груза

Массу плоского груза правильной формы можно определить (1), а положение его центра тяжести (рис. 2.93) на основании статического момента площадей.

Рис. 2.93. Определение центра тяжести плоской фигуры

,

.где: S₁, S₂, S₃ – площади элементарных фигур; х₁=а₁/2; у₁=h₁+(h₂-h₁)/2; х₂=а₂/2; у₂=h₂/2; х₃=а₃; у₃=h₃.

Определение массы груза решётчатой фермы. Массу поднимаемой решётчатого типа конструкции G₀ (рис.2.94) определяют исходя из погонной массы используемого сортамента. Под погонной массой q_i следует понимать массу еденицы длины (1м; 100м, или 1000м) элемента конструкции.

Рис. 2.94. Определение массы фермы решётчатой конструкции: 1 – верхний пояс фермы; 2 – стойка; 3 – раскос; 4 –нижний пояс фермы

Масса фермы:

.

где: ∑l₁, ∑l₂, ∑l₃, ∑l₄ – суммарная длина однотипных элементов поясов, стоек и раскосов.

Определение положения кранов при подъёме груза двумя кранами. Сложный подъём груза двумя кранами должен производиться по разработанной монтажной схеме присутствие ответственного за производство работ. Для подъёма груза рекомендуется использовать траверсу, подвешивая груз так, чтобы длины плеч l₁ и l₂ (рис. 2.95) были обратно пропорциональны грузоподъёмности кранов.

Рис. 2.95. Подъём груза двумя кранами с использование траверсы

Рис. 2.96. Расчётная схема установки кранов: 1,2 – монтажные краны; 3 – траверса; 4 – поднимаемый мост.

Плечи строповки определяют из условий: ∑М_А=0; ∑М_В=0, тогда

,

.

где: Q₁, Q₂ – грузоподъёмности кранов, определённые из условия G₀=Q₁+Q₂; G₀ – масса поднимаемого моста, l₁, l₂ – установочные плечи кранов.

Вылет стрелы кранов (рис. 2.96) L_кр.1 , L_кр2 (по грузовой характеристике) должен обеспечивать запас грузоподъёмности кранам.

При выборе кранов и определении мест их размещения по отношению к поднимаемому оборудованию (грузу) должно соблюдаться следующее:

- использоваться наименьшие вылеты крюков кранов и минимальные их изме­нения в процессе подъема оборудования;

- соответствие максимально необходимых вылетов крюков кранов начальному моменту подъема оборудования;

- расположение стрел кранов преимущественно по направлению их передвижения;

- при необходимости передвижения кранов с поднятым грузом вылет крюков должен быть минимальным и в случае располо­жения стрел поперек гусениц масса груза не должна превышать 80 % грузоподъемности крана при данной длине стрелы;

- при увеличении вылета независимо от направления стрелы масса груза должна быть не более 50 % от паспортной грузоподъемности крана при данных длине стрелы и вылете крюка ([30] прилож. VIII, Б);

- при подъеме оборудования парными кранами в случае необхо­димости поворота стрел в процессе подъема, а также при распо­ложении стрел под углом к продольной оси вертикального обо­рудования, поднимаемого методом скольжения или поворотом вокруг шарнира, грузоподъемность кранов снижается до 80 %;

- отклонение грузового полиспаста от вертикали должно быть не более 3° в зависимости от типа крана и длины стрелы;

- угол наклона рабочей площадки не более, чем указанный в пас­порте крана (он зависит от несущей способности грунта, типа крана и длины стрелы и лежит в пределах до 4°);

- минимальное расстояние поднимаемого оборудования от стрелы крана — 0,5 м;

- работа кранов допускается при силе ветра до 6 баллов (12 м/с);

при большой влажности грунта или его недостаточной несущей способности рабочая площадка для крана должна оборудоваться на­стилом из железобетонных или металлических плит ([30], прилож. VIII, В);

- при работе кранов в стесненных условиях необходимо учиты­вать их габаритные размеры, приведенные для некоторых марок кранов в [30], прилож. VIII.