Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проф. под.Кон.лек.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
9.02 Mб
Скачать

Сращивание каната

Сращивание каната на прямом участке производят согласно схеме соединения, представленной на рис.2.61, и 2.62.

На расстоянии 0,5-0,7 м от конца канат перевязывают (рис. 2.61). Конец каната распускают на пряди и вырезают сердечник (рис.2.61, б). Концы распущенных прядей перевязывают (рис, 2.61, в). Перевязки стыкуемых канатов подводят вплотную так, чтобы пряди обоих канатов располагались в шахматном порядке.

При сра­щивании каната пряди сначала укладывают попарно (II), (рис. 2.62) так, чтобы пара пря­дей одного каната оказалась между прядями другого. Затем пряди канатов рас­кладывают по одной (III), с тем, чтобы каждая прядь оказалась между прядями другого каната.

Рис. 2.61. Сращивание каната. Объяснение в тексте

Пряди каната I (2.61, в) в двух местах привязывают к канату II. Кроме того, накладывают дополнительные перевязки. Первоначальные перевязки с каната срезают.

Любую из свободных прядей накладывают на смежную встречную прядь, и специально заостренный пробойник вставляют под следующие две пряди. Пробитую прядь обтягивают, две пряди, под которые пробита ходовая прядь, обколачивают молотком.

Пряди при сращивании стальных канатов поочередно пробивают по прави­лу — через одну под две (IV), т. е. каждую ходовую прядь проводят над ближай­шей коренной прядью (рис. 2.62) и пробивают по две следующие, причем ходовые пряди проводят против спуска каната.

Каждую ходовую прядь пробивают под корен­ные пряди другого каната два раза (V), затем из нее удаляют половину проволоки (VI) и половинным числом прядей 11 производят третью пробивку. Перед чет­вертой пробивкой (последней) в пряди вставляют (рис. 2.61) только четверть проволок. Это необходимо для уменьшения толщины сплетки к концу каната (VII), что рассре­доточивает напряжения, возникающие на концах каната и могущие служить причиной его обрыва.

Рис. 2.62. Наложение обвязок и сращивание канатов: в— короткая сплетка (сращивание); 8— прядь; 9— обвязка; 10— временные обвяз­ки;11—половинные пряди; 12 — кончики проволок

Таким же способом через одну под две пряди прокалывают ходовые пряди конца каната. Затем еще раз пробивают те же пряди. Перевязку с каната II срезают, отвязывают пряди и дважды пробивают все пряди конца каната II. Это делают через одну смежную прядь под две пряди. Затем вторично по два раза пробивают все пряди с каждой стороны стыка. В таком же порядке производят сплетку на всю длину стыка. Заканчивают сплетку, пробивают по одному разу половины ходовых прядей через одну, т.е. одну прядь пробивают, вторую оставляют и т.д. В зависимости от длины соединения число проколов может составлять 4 , 5 , 6 и т.д.

Концы прядей, прилегающие вплотную к канату, обрубают; концы, выступающие наружу, должны быть изолированы способом, исключающим повреждение рук стропальщика.

Для упрощения работы можно делать тремя прядями три пробивки, а други­ми тремя прядями — четыре пробивки, что уменьшает толщину сплесня к его концам.

Заращивание простой петли.

Рис.2.63. Заплетка петель (огонов) на стальных канатах: I—VII — положения заплетки; 1 — 6— номера прядей каната

Простую петлю (рис.2.63) делают после подготовки каната. Подготовка со­стоит в наложении на канат обвязки и наложении обвязок на пряди и далее — роспуске конца каната на пряди. Конец каната укладывают так, чтобы он обра­зовывал петлю (I), свободные пряди раскладывают с каждой стороны по три (на рисунке пряди пронумерованы в порядке их пробивки от I до 6).

Первую прядь пробивают под три пряди каната справа налево против его спуска, вторую прядь — под две пряди каната, а третью — под одну (II). Затем

петлю переворачивают и пробивают четвертую прядь под две пряди и пятую — под одну (III). Пряди обтягивают так, чтобы марка уперлась в коренной конец, петлю снова переворачивают и шестую прядь пробивают под одну прядь кана­та, но не против спуска, а по его направлению (IV). Этим заканчивается первая пробивка прядей, которая обязательно должна быть проверена. При правильном выполнении пробивки ходовые пряди должны быть расположены через одну прядь каната. Последующие пробивки ходовых прядей ведут против спуска каната (справа налево) по правилу — через одну под две (V).

По окончании каждой пробивки пряди обтягивают вручную, а при больших толщинах канатов — талями, а также околачивают мушкелем.

С целью уменьшения толщины каната в месте соединения следует после тре­тьей пробивки обрубить ходовые пряди через одну, а оставшимися тремя прядя­ми сделать четвертую пробивку (VI). После этого оставшиеся пряди обрубают и места обрубки всех прядей покрывают обвязкой из мягкой проволоки или бензельного каната (VII).

Петлю с коушем изготовляют в такелажных тисках, а при их отсутствии — путем обводки каната по кипу коуша вручную, что при больших толщинах ка­ната является весьма трудоемкой работой. При ручной закладке для удержания каната в кипе коуша последовательно накладывают 3—4 временные обвязки. После зажатия каната с коушем в тисках или их скрепления распускают концы каната на пряди, как при изготовлении простой петли, которые вплетают в ка­нат в том же порядке.

Рис. 2.64. Коуши: а — кованые и штампованные (ГОСТ 2224); б— литые (ВНИИПТМаш)

Для соединения ветвей стропов с концевыми элементами применяются ко­уши (рис. 2.64). Основные размеры коушей приведены в прил. 3 (РД 10-33-93). Рекомендует­ся применять коуши по ГОСТ Р 50090.