
- •Череповецкий государственный университет
- •1.Введение
- •1.1.Основные сведения о грузозахватных приспособления и крана
- •1.1.1. Назначение грузозахватных устройств. Требования к ним
- •1.1.2. Классификация грузозахватных устройств
- •1.2. Требования Правил к грузозахватным приспособлениям
- •1.2.1. Требования к навесным приспособлениям
- •1.2.2. Требования к канатам гпм
- •1.2.3. Требования к Барабанам и блокам
- •1.2.4. Требования к цепям гпм
- •1.3. Стропольное дело, права и обязанности стропальщика
- •1.3.1. Общие требования.
- •1.3.2. Права и обязанности стропольшика.
- •2.Грузозахватные устройства, вспомогательные приспособления и тара
- •2.1.Основные типы и конструкции съёмных грузозахватных устройств и вспомогательных приспособлений
- •2.1.1. Канатные, цепные и текстильные стропы
- •2.1.1. Типовые конструкции грузозахватных устройств и приспособлений
- •2.1.2. Общие требования к используемым стропам
- •2.1.3. Требования к конструкции стропов
- •2.1.4. Требования, предъявляемые к конструктивным элементам
- •2.2.Вспомогательные грузозахватные приспособления, их назначение и правила пользования
- •2.2.1 Конусные втулки, зажимы, коуши, крюки, карабины, кольца, серьги и другие элементы грузозахватных устройств
- •2.2.2.Универсальные сборные грузозахватные приспособления
- •2.3. Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке
- •2.3.1. Блоки
- •2.3.2. Полиспасты
- •2.3.3. Лебедки
- •2.3.4. Домкраты
- •2.3.5. Якоря земляные и наземные
- •2.3.6. Ручные и электрические тали
- •2.3.7. Опробование и испытание такелажных приспособлений
- •2.4. Требования к изготовлению стропов
- •2.4.1. Общие требования к изготовлению стропов
- •Методы контроля и испытаний стропов.
- •2.4.2. Изготовление канатных стропов
- •Заделка концов канатов опрессовкой алюминиевой втулкой
- •Сращивание каната
- •2.4.3. Изготовлению цепных стропов
- •2.4.4. Изготовлению текстильных стропов
- •2.4.5. Требования при изготовлении концевых звеньев стропов
- •2.4.6. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение стропов
- •2.5. Стальные грузовые канаты, цепные стропы их конструктивные особенности
- •2.5.1. Влияние температур на канаты и цепи.
- •2.5.2. Конструктивная характеристика строповых цепей
- •2.5.3. Конструктивная характеристика строповых канатов.
- •2.5.4. Маркировка канатов
- •2.5.5. Выбор крановых канатов. Факторы, влияющие на долговечность канатов.
- •2.5.6. Конструктивная и прочностная оценка сварных и пластинчатых цепей
- •2.6. Краны для погрузочно-разгрузочных работ их выбор и установка.
- •2.6.1. Требования Правил по использованию гк . (пб 10-382-00). Установка кранов
- •Требования к кранам при производстве работ
- •9.5.19. При работе крана не допускаются:
- •2.6.2. Выбор монтажных кранов по массовым и техническим показателям
- •2.6.3. Требования к массовым характеристикам грузов при строповке
- •Определение инерционных нагрузок при проведении такелажных работ
- •2.6.4. Требования к установке кранов.
- •2.7. Эксплуатация съёмных грузозахватных устройств и приспособлений, хранение, смазка выбраковка
- •2.7.1. Указания по эксплуатации, общие требования
- •Требования к эксплуатации грузозахватных приспособлений и тары
- •2.7.2. Строповка груза, общие требования и схемы строповки
- •2.7.3. Методы строповки и укладки грузов
- •Примеры строповки
- •Строповка листового проката
- •Штабелирование грузов
- •Укладка штабельного места при блочном штабелировании
- •Уклабка подщтабельного места при секционном штабелировании
- •Укладка подштабельного места с применением переносных (стационарных) упоров
- •Штабелирование труб с полиэтиленовым покрытием
- •2.7.4. Контроль состояния стропов и грузозахватных приспособлений в процессе их эксплуатации (рд 10-33-93).
- •Браковка канатных и цепных стропов
- •Браковка текстильных стропов
- •2.7.5. Браковка грузозахватных приспособлений и тары по повреждениям их элементов
- •Примеры браковки канатных и цепных стропов
- •Бирки маркировочные
- •2.7.6. Требования к перемещению грузов с помощью стропов
- •1. Перемещение грузов с непосредственной обвязкой их стропами
- •2. Перемещение груза с помощью чалочных крюков
- •0,07 H, но не менее 3 мм;
- •0,1 В, но не менее 3 мм.
- •2.8. Тара и её разновидности Классификация и конструктивные особенности тары
- •2.8.1. Технические требования к изготовлению тары и её элементов
- •Требования к материалам и элементам тары
- •Требования к сварным соединениям тары
- •Требования к покрытию тары
- •3. Обработка грузов
- •3.1. Характеристика и классификация перемещаемых грузов
- •Характеристика штучных грузов
- •3.2. Правила техники безопасности при перемещении грузов и знаковая сигнализация
- •Знаковая сигнализация
- •3.3. Технологические карты на погрузочно-разгрузочные работы и складирование
- •Технологическая карта № 1 по установке стрелового самоходного крана
- •Технологическая карта №2
- •Подготовка к производству работ
- •Подготовка автомобиля к выгрузке
- •Строповка груза
- •Перемещение груза
- •Технологическая карта на выгрузку из вагонов мпс стали тонколистовой в пачках
- •3.4. Права и обязанности стропальщика при работе с краном
- •3.4.1. Обязанности стропальщика перед началом работы
- •3.4.2. Обязанности стропольщика при обвязке и зацепке груза
- •3.4.3. Обязанности стропольщика при подъёме и перемещении груза
- •3.4.4. Обязанности стропольщика при опускании груза
- •3.4.5. Обязанности стропольщика в аварийных ситуациях
- •4. Охрана труда
- •4.1. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ
- •4.1.1. Требования тб к местам производства работ
- •4.1.2. Требования к работам с опасными грузами
- •4.1.3. Требования тб к таре
- •4.1.4. Средства индивидуальной защиты работающих. Требования к персоналу
- •4.1.5. Противопожарные мероприятия
- •4.1.6. Средства и способы пожаротушения
- •4.2. Электробезопасность и охрана окружающей среды
- •4.2.1. Электробезопасность
- •4.2.2. Средства индивидуальной защиты от электрического тока
- •4.2.3. Оказание первой помощи пострадавшему от электрического тока
- •4.2.4. Охрана окружающей среды
- •4.2.5. Федеральный закон от 10 января 2002 г. N 7-фз «Об охране окружающей среды»
2.3. Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке
2.3.1. Блоки
Блоки входят в состав большинства грузоподъемных машин. Их применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые блоки) и для изменения направления движения канатов (отводные). Все блоки, предназначенные для монтажа, называются монтажными.
Однорольный блок (рис. 2.39, а) представляет собой насаженный на ось ролик 3, который по наружному периметру имеет канавку (ручей) для каната.
Размеры ручья зависят от диаметра каната, идущего через блок. Поэтому в характеристиках монтажных блоков указывается диаметр каната. Оси 2 блока закреплены между двумя щеками 5. Щеки 5 блока усилены тягой 1 (скобой), наверху которой имеется проушина 6 для крепления стропа или мертвой нити, а внизу — крюк 4 или петлю для подвески груза.
Рис. 2.39. Блоки (а, б), крюк (в), петля (г), предохранительная скоба (д): 1 - тяга (скоба), 2 — оси, 3 — ролик, 4 — грузовой крюк, 5 и 8 — щеки, 6 — проушина, 7 — втулка, 9 — болт, 10 — скоба, 11— канат, 12 —петля
На монтажных работах используют одно- и многорольные (с числом роликов до семи) блоки. Однорольные блоки применяют как отводные и для подъема грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Блоки могут оснащаться крюками (рис. 2.39, в), грузовыми петлями или подвесками.
В многорольном блоке щеки отделяют ролики один от другого. В блоке, состоящем из нескольких роликов, все ролики вращаются на оси самостоятельно, независимо друг от друга. В блоках различной грузоподъемности число роликов не одинаково:
Число роликов |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7
|
Грузоподъемность, т |
0,5-10 |
15 |
5-25 |
30 |
40-75 |
100 |
130-150 |
Блоки выполняют на чугунных или бронзовых втулках, а также на подшипниках качения. Коэффициент трения в полиспастах зависит от применения подшипников или втулок.
Крюк и петлю (рис. 2.39, г) блока изготовляют коваными или штампованными. Для предохранения каната от соскакивания крюк снабжают предохранительной скобой (рис. 2.39, д), изготовляемой отдельно от блока. Втулку 7 приваривают к крюку. Тяга (скоба) состоит из двух щек 8, соединенных между собой болтом 9. Концы двух щек соединяются скобой 10. Для заводки каната на крюк предохранительную скобу поднимают за один конец. После опускания скобы 10 канат 11 не может соскочить с крюка.
Предохранительными скобами обычно оснащают грузовые крюки всех стреловых монтажных кранов, а также кранов, перемещающих груз в контейнерах, бадьях и другой таре, навешиваемой на крюк посредством скобы или других жестких элементов.
Для подъема тяжелых грузов, а также на кранах большой грузоподъемности часто применяют двурогие крюки.
Крюки и петли должны иметь клеймо завода-изготовителя и паспорт, в котором указываются их номер по ГОСТу и техническая характеристика. Если крюки готовятся по специальному заказу, то к ним также прилагают паспорт, в котором указывают номер крюка, грузоподъемность, материал, из которого они изготовлены, а также дату изготовления.
Грузоподъемные блоки должны иметь заводское клеймо, на котором указывается их грузоподъемность. При отсутствии клейма блоки должны быть испытаны. Техническое освидетельствование блоков производится ежегодно.
На монтажных работах применяют также монтажные блоки с откидными щеками и откидными серьгами, которые позволяют закладывать канат в блок без протаскивания каната. Это удобно при большой длине каната, особенно при работе в стесненных условиях. На рис. 2.39, б представлен отводной однодольный блок грузоподъемностью 10т с откидными серьгами.
Применение блока не дает выигрыша в силе, так как груз, подвешенный к канату, перекинутому через ролик блока, для своего уравновешивания требует усилия, равного массе груза. Технические характеристики монтажных блоков, применяемых при такелажных работах, приведены в табл. 2.15.
Монтажные блоки
Таблица 2.15
Грузо- подъем- ность, т |
Количе- ство роликов, шт. |
Диаметр ролика, мм |
Диаметр каната (макси- мальный), мм |
Габаритные размеры, мм |
Масса, кг |
||
высота |
ширина |
толщина |
|||||
3 |
1 |
225 |
17,5 |
680 |
245 |
100 |
23 |
4
|
1
|
250 |
10,5 |
770 |
270 |
105 |
29 |
5 |
1 |
275 |
19,5 |
825 |
295 |
115 |
35 |
6 |
1 |
300 |
22 |
895 |
320 |
128 |
45 |
8 |
1 |
325 |
24 |
965 |
345 |
135 |
61 |
10 |
1 |
359 |
26 |
1060 |
370 |
150 |
77 |
15 |
1 |
400 |
30,5 |
1195 |
420 |
198 |
112 |
3 |
2 |
225 |
15,5 |
680 |
245 |
108 |
35 |
4 |
2 |
250 |
17,5 |
800 |
270 |
110 |
47 |
5 |
2 |
275 |
19,5 |
830 |
295 |
118 |
56 |
6 |
2 |
300 |
22 |
895 |
320 |
136 |
73 |
8 |
2 |
325 |
22 |
965 |
345 |
145 |
88 |
10 |
2 |
359 |
24 |
1060 |
370 |
160 |
120 |
15 |
2 |
400 |
26 |
1190 |
420 |
180 |
172 |
3 |
3 |
225 |
|
682 |
245 |
|
149 |
4 |
3 |
250 |
— |
816 |
270 |
— |
153 |
5 |
3 |
275 |
— |
830 |
290 |
— |
163 |
6 |
3 |
300 |
— |
898 |
320 |
— |
186 |
8 |
3 |
325 |
— |
967 |
345 |
— |
201 |
10 |
3 |
350 |
— |
1050 |
370 |
— |
220 |
15 |
3 |
400 |
— |
1190 |
420 |
— |
247 |
20 |
3 |
450 |
— |
1285 |
480 |
|
266 |
25 |
3 |
400 |
24 |
1550 |
560 |
330 |
242 |
30 |
4 |
400 |
24 |
1636 |
560 |
440 |
335 |
50 |
4 |
425 |
28,5 |
980 |
430 |
400 |
281 |
40 |
5 |
400 |
24 |
1625 |
560 |
505 |
335 |
50 |
6 |
400 |
24 |
1610 |
560 |
585 |
536 |
130 |
7 |
650 |
33 |
1629 |
700 |
946 |
2040 |
150 |
7 |
560 |
34 |
1490 |
910 |
570 |
- |
Примечание. В графе 4 табл. 2.15 приведены данные по максимальному диаметру применяемого для блоков каната. Если использовать канат диаметром больше рекомендуемого, то он будет ложиться не по дну канавки, а на щеки ролика, что будет способствовать быстрому износу ролика и каната.