
- •1.Градост деят-ь и цели ее введения в рф.
- •2.Проблемы и задачи теории и практики град-ва.
- •4.Объекты град-го проектирования. Осн град принципы.
- •5.Современное законод-во в обл-ти град деят-ти.
- •6.Регламентация град деят-ти на федер, регион, местном уровнях.
- •7.Град документация. Назн-е, виды, состав, содержание.
- •8.Понятие и назначение тер-го планирования.
- •9. Виды документации терр-го планирования, ее назначение, содержание, подготовка, утверждение, согласование и реализация
- •10. Схемы территориального планирования (предыдущ)
- •12. Град-ое зонирование. Порядок установления территориальных зон, их вид и состав
- •13. Правила землепользования и застройки. Град регламент
- •14. Планировка территории. Назначение и виды документации по планировке территорий (в т.Ч. Градостроительные планы земельных участков, проект планировки территории, проект межевания территории).
- •15. Проект планировки городского и сельского нп. Основные цели и задачи разработки проекта планировки.
- •16.Стадии проектирования и состав проектных работ. Состав текстовых и графических материалов проекта планировки.
- •17. Система расселения. Формы и виды расселения.
- •18. Классификация населенных мест. Особенности городских и сельских населенных мест. Взаимосвязь городского и сельского расселения.
- •19. Градообразующие факторы и струк-ра населения. Градообр-ая база населенных мест.
- •20. Определение перспектив развития населенных мест. Методы расчета численности населения.
- •21, 22. Понятие о планировочной структуре города, ее основные типы.
- •23. Факторы, определяющие тип планировочной структуры города.
- •24. Зонирование тер-ии нп.
- •25. Реконструкция нп. Виды и задачи реконструкции. Очередность и этапы осуществления мероприятий для строительства населенных пунктов.
- •27. Экол пробл крупн города. Виды и ист-ки загр.
- •28.Роль функцио-го и стоит-го зонирования терр-и города
- •29. Транспортно-планировочная орг-я тер-и. Городские пути сообщения и их клас-я. Основные треб-я к формир-ю транспортной сети. Геом схемы улично-дородной сети.
- •30. Подходы к классиф-ции соцкультбыта
- •31. Основ.Планировоч.Приемы размещ-я учрежд-й кул-быт обслуж-я нас-я
- •34. Архитектурно-композиционные особенности застройки жилых районов и микрорайнов
- •35. Особенности различного композиционного размещения домов.
- •36. Основные системы и приемы застройки жилых районов и микрорайнов. Важнейшие принципы орган-ции
- •37. Планировочная организация произ-х тер-ий.
- •38 Инженерная подготовка и защита территории н.П. Вертикальная планировка.
- •39. Инженерное оборудование н.П.: водоснабжение, теплофикация, телефонизация и радиофикация
- •40. Инженерное оборудование н.П.: канализация, газоснабжение, электроснабжение
- •41 Благоустр-во и оборуд-е озелен-х терр-й в н.П. Основы проектиров-я и размещ-я элем-в сис озеленения
- •42 Охрана памятников истории и культуры
24. Зонирование тер-ии нп.
Для того чтобы удобно и рационально организовать жизнь в н.п., в основу планировочного решения города закладывается зонирование его территории исходя из функциональных признаков и видов городского строительства. Функциональные зоны - зоны, для которых документами территориального планирования определены границы и функциональное назначение. Территория города по своему функциональному назначению делится на следующие зоны: а) селитебную зону, в которой размещаются жилые микрорайоны и кварталы; участки административно-общественных учреждений и учреждений культурно-бытового обслуживания населения; внеквартальные зеленые насаждения и спортивные сооружения общего пользования; улицы и площади; отдельные промышленные предприятия невредного производственного профиля, склады, устройства внешнего транспорта; неудобные для застройки и еще не использованные участки. б) промышленные зоны, в которых размещаются промышленные предприятия с обслуживающими культурно-бытовыми учреждениями, улицами, площадями и дорогами, зелеными насаждениями. в) транспортные зоны, занимаемые устройствами внешнего транспорта; г) коммунально-складские зоны; д) санитарно-защитные зоны, отделяющие промышленные предприятия и транспортные устройства от жилья. Селитебная зона размещается с наветренной стороны для ветров преобладающего направления, а так же выше по течению рек по отношению к промышленным предприятиям, которые являются источниками загрязнения окружающей среды. Производственная зона должна располагаться так, чтобы можно было организовать удобные транспортные и пешеходные связи с местами проживания трудящихся, т.е. с селитебной зоной. Территории для производственных зон выбирают с учетом беспрепятственного присоединения их к линиям внешнего транспорта. Однако пересечение производственных зон транзитными железнодорожными путями и автомобильными дорогами нежелательно. Коммунально-складская зона города располагается в удобной связи с внешними транспортными сетями. В коммунально-складской зоне выделяются районы для коммунальных и складских предприятий. В крупнейших, крупных и больших городах такие районы следует размещать рассредоточено. Общетоварные склады и плодовоовощные базы обеспечивают хорошей транспортной связью с жилыми районами и размещают обособленно от промышленных районов города. Зона внешнего транспорта включает в себя территории железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспорта. Внешние транспортные линии проектируют в органичной связи с улично-дорожной сетью города и его видами транспорта. Селитебная, промышленная, транспортная, складская зоны вместе с сопутствующими им санитарно-защитными зонами составляют застроенную территорию города. Вне застроенной территории, но в пределах городской черты размещаются городские лесопарки, городские коммунальные предприятия и устройства, которые по эксплуатационным и санитарно-гигиеническим условиям не могут быть размещены в застроенной части города.
25. Реконструкция нп. Виды и задачи реконструкции. Очередность и этапы осуществления мероприятий для строительства населенных пунктов.
Современные принципы и приемы планировки и застройки осуществляются при строительстве и развитии нас. пунктов на новых территориях. Требования современного градостроительства в старых уже сложившихся нас. пунктах постепенно выполняются путем их реконструкции. Обновление планировки, застройки и благоустройства происходит различным путем, в зависимости от значения нас. пунктов в системе расселения, его величины, географического положения, состояния материального фонда и других условий.
Реконструкция бывает полная или частичная, ее проводят в короткий период или постепенно. Если реконструируется отдельное сооружение, требуется меньше времени чем на реконструкцию целой части нас. пункта. Для разработки проекта реконструкции изучают сложившуюся планировку, застройку, благоустройство; определяют перспективную численность населения, устанавливают физический и моральный износ зданий и сооружений, определяют потребность в новом строительстве.
При реконструкции предусматриваются: 1. оздоровление городской территории методом постепенного улучшения инсоляции и проветривания зданий; 2. уменьшение плотности застройки; 3. расширение старых улиц и пробивка новых магистралей для улучшения транспортных связей между районами; 4. обеспечение безопасности городского движения по средствам перестройки магистралей, улиц и отделения транспортных потоков от пешеходных.
В городах с архитектурным наследием при реконструкции решается задача их исторического художественного облика и ограниченного сочетания новой застройки с памятниками архитектуры. Повышение архитектурно-художественных качеств застройки достигается сохранением и завершением старых и формированием новых архитектурных ансамблей, создание наиболее благоприятных условий для сохранения памятников архитектуры в гармоничном их сочетании с новой застройкой.
При реконструкции нас. пунктов предусматривается:
1. улучшение санитарно-гигиенических условий жизни населения путем упорядочения сложившегося функционального зонирования, выноса предприятий за пределы жилых территорий, выноса транзитных автодорог, разработка мероприятий по защите территорий от наводнения, оползней, селей, подтопления и заболачивания.
2. упорядочение и благоустройство сети улиц и проездов при max возможном сохранении сложившейся планировочной структуры.
3. совершенствование застройки на основе сохранения существующих капитальных и пригодных к длительной эксплуатации зданий и сооружений, постепенной замены ветхого жилого фонда.
4. обеспечении наиболее благоприятных условий для ведения всех форм деятельности.
5. улучшение культурно-бытового обслуживания и создание сетей обслуживания за счет строительства недостающих учреждений и предприятий.
6. повышение эффективности использования территории нас. пункта за счет освоения пустующих земель.
7. инженерное оборудование, внешнее благоустройство и озеленение территории.
При реконструкции выделяют 5 последующих этапов:
1. Проект генерального плана реконструкции города
2. Проект реконструкции жилого района
3. Благоустройство межмагистральных территорий
4. Проект реконструкции жилой группы
5. Модернизация жилых зданий.
При реконструкции в застройке сохраняются те здания которые являются перспективными в градостроительном отношении и представляют собой определенную ценность. Для определения этих качеств необходимо проведение комплексных обследований: инженерные изыскания (выявляют видимые и невидимые дефекты конструкций) и общие обследования (проводят путем натурных изысканий: полевых, санитарных, эксплуатационных, и камеральной обработки полученных результатов). Исходной документацией для проводимого обследования является: ситуационный план (м-б 1:2000, 1:1000, 1:500); ген. план реконструкции или проект планировки; технические паспорта зданий (материалы БТИ); архивные материалы.
Учитывая средние объемы финансирования проектов реконструкции выделяют 1-ю и 2-ю очередь строительства. 1-ю очередь проводят в два этапа с использованием внутренних территориальных резервов. 2-я очередь реконструкции осуществляется дальнейшим уплотнением существующей застройки и благоустройством уличных сетей.
Реконструкция может заключаться в замене морально устаревшего и физического изношенного оборудования. при этом различают малую (частичную), среднюю и полную (комплексную) реконструкцию.
Экономически целесообразно проводить полную реконструкцию производственных комплексов, когда затраты на это составляют более 90% от стоимости строительства нового комплекса.
26. Предпроектный анализ территории. Опорный план соврем исп территор и комплекс оценки террит. Основой для составления проекта планировки НП является опорный план.
Опорный план-чертеж, выполненный на основе топофаф. плана участка местности, выбранного для строительства нового или реконструкции существующего сельского поселения, на котором показано современное использование территории.
На него наносится существующее положение, сохраняемые на будущее материальные и природные элементы и строительные ограничения
Выбранная территория для проектирования НП должна иметь достаточные территориальные размеры. до благоприятной для целесообразного размещения промышленной и селитебной зон
Порядок составления 1 На топографической съемке, полученной от изыскателей, отмечают участки, неблагоприятные для строительства К ним относят территории с уклоном менее 0.5 и более 8%. овраги, промоины, тальвеги; территории вдоль водоемов, где фунтовые воды залегают ближе 1.5м от поверхности земли; участки засоленных вод.
2. Показывают санитарно-защитные зоны вдоль существующих дорог в зависимости от категории. Отмечают все существующие въезды в поселок и выезды из него и их направление
4. Показывают памятники истории.
5. Определяют опорный фонд жилых, общественных.
производственных зданий, т.е. зданий имеющих физический
износ
Работу над составлением опорного плана можно считать комплексной градостроительной оценкой территории
Условия пригодности территорий для стр-ва НП. Неблагоприятными для перспективного строительства являются:
• Территории с уклонами рельефа менее 0,5%
• Территории с уклонами рельефа более 8%
• Промоины и тальвеги - возможная застройка производится на расстоянии 20-50 м в зависимости от крутизны склонов
• . Территория вдоль водоемов с глубиной
залегания фунтовых вол менс 1 * м Территории с высоким стоянием фунтовых вод. с расчетным сопротивлением фунтов менее 2 кг/см", участки засоленных почв и др. Выбранная для проектируемого поселения территория должна иметь достаточные размеры благоприятные для строительства и целесообразного размещения селитебной и производственной юн природные условия. Оценка выбранного под строительство участка по природным условиям состоит в изучении постоянных характеристик элементов, составляющих природную среду К ним относят рельеф, инженерно-геологические и климатические условия, почва. Перечисленные условия пригодности территории называют - ограничениями и относят к группе естественных ограничений А также существуют искусственные ограничения: 1 территорию предусматривают на землях непригодных для сельскохозяйственного производства; 2 не допускается размещение зданий, сооружений и коммуникаций но участках под которыми в недрах залегают полезные ископаемые, на землях заповедниках. заказников, ботанических садов и др ; 1, изъятие под застройку земель Государственного лесного фонда допускается в исключительных случаях, 4. не допускается размещения зданий и сооружений на участках загрязненных органическими и радиоактивными отходами, в опасных зонах отвалов породы угольных шахт