Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gotovyy_makarevich.docx
Скачиваний:
10
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
504.98 Кб
Скачать

20. Опоры воздушных лэп. Их классификация и маркировка.

Опоры ВЛ делятся на анкерные и промежуточные. Опо­ры этих двух основных групп различаются способом под­вески проводов. На промежуточных опорах провода подве­шиваются с помощью поддерживающих гирлянд изолято­ров. Опоры анкерного типа служат для натяжения проводов, на этих опорах провода подвешива­ются с помощью подвесных гирлянд. Расстояние между промежуточными опорами называется промежуточным про­летом или просто пролетом, а расстояние между анкерны­ми опорами — анкерным пролетом. Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепле­ния проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересе­чениях особо важных инженерных сооружений (например, железных дорог, В Л 330—500 кВ и т. д.), на концах ВЛ и на концах прямых ее участков. Промежуточные прямые опоры устанавливаются на прямых участках ВЛ для поддержания провода в анкерном пролете. Промежуточная опора дешевле и проще в изго­товлении, чем анкерная, так как благодаря одинаковому тяжению проводов по обеим сторонам она при необорван­ных проводах, т. е. в нормальном режиме, не испытывает усилий вдоль линии. Промежуточные опоры составляют не менее 80—90 % общего числа опор ВЛ.

Угловые опоры устанавливают в точках поворота линии. Углом поворота линии называется угол в плане линии, дополнительный до 180° к внутреннему углу линии. Траверсы угловой опоры устанавливают по биссект­рисе угла. Угловые опоры могут быть анкерного и промежуточного типа. Кроме нагрузок, воспринимаемых промежуточными прямыми опорами, на промежуточные и анкерные угловые опоры действуют также нагрузки от поперечных состав­ляющих натяжения проводов и тросов.

На ВЛ применяются специальные опоры сле­дующих типов: транспозиционные — для изменения по­рядка расположения проводов на опорах; ответвительные — для выполнения ответвлений от основной линии; пе­реходные — для пересечения рек, ущелий и т. д.

Металлические опоры (стальные), применяемые на ли­ниях электропередачи напряжением 35 кВ и выше, доста­точно металлоемкие и требуют окраски в процессе эксплуа­тации для защиты от коррозии. Устанавливают металличе­ские опоры на железобетонных фундаментах. Эти опоры по конструктивному решению тела опоры могут быть отнесе­ны к двум основным схемам — башенным (или одностоечным) и портальным, а по способу за­крепления на фундаментах — к свободностоящим опорам и опорам на оттяжках. Не­зависимо от конструктивного решения и схемы металличе­ские опоры выполняются в виде пространственных решет­чатых конструкций.

Анкер­ные опоры отличаются от промежуточных увеличенными вылетами траверс и усиленной конструкцией тела опоры. На ВЛ 500 кВ, как правило, применяется горизонтальное расположение проводов. Промежуточные опоры 500 кВ могут быть портальными свободностоящими или на оттяжках. Наиболее распространенная конструкция опоры 500 кВ - портал на оттяжках. Железобетонные опоры долговечнее деревянных, требу­ют меньше металла, чем металлические, просты в обслуживании и поэтому широко применяются на ВЛ до 500 кВ включительно. При изготовлении железобетонных опор для обеспечения необходимой плотности бетона применяются виброуплотнение и центрифугирование. Виброуплотнение производится различными вибраторами (инструментами или навесными приборами), а также на вибростолах. Цен­трифугирование обеспечивает очень хорошее уплотнение бетона и требует специальных машин — центрифуг. На ВЛ 110 кВ и выше стойки опор и траверсы портальных опор — центрифугированные трубы, конические или цилиндрические. На ВЛ 35 кВ стойки — центрифугированные или из вибробетона, а для ВЛ более низкого напряжения — толь­ко из вибробетона. Траверсы одностоечных опор — метал­лические оцинкованные. Одностоечные опоры 6—10 кВ и 35—220 кВ бывают как свободностоящие (промежуточ­ные), так и на оттяжках (анкерные угловые). Портальные опоры как свободностоящие, так и на растяжках применяются на ВЛ 330—500 кВ. Провод каждой фазы ВЛ 500 кВ расщеплен на три.

Обозначение опор воздушной линии электропередач

Для металлических и железобетонных опор ВЛ 35—330 кВ в России принята следующая система обозначения Буквы что обозначают

П, ПС промежуточные опоры, ПВС промежуточные опоры с внутренними связями ,ПУ, ПУС промежуточные угловые ,ПП промежуточные переходные ,У, УС анкерно-угловые ,К, КС концевые ,Б железобетонные ,М Многогранные ,Отсутствие Б стальные

Цифры после букв обозначают класс напряжения. Наличие буквы «т» указывает на тросостойку с двумя тросами, буквы «п» — на изменение взаимного расположения проводов на опоре (обычно заключается в переносе проводов верхнего или нижнего яруса на средний ярус). Цифра через дефис указывает количество цепей: нечётное — одноцепная линия, четное — двух и многоцепные, или типоисполнение опоры. Цифра через «+» означает высоту приставки к базовой опоре (применимо к металлическим опорам). Cистема обозначений иногда нарушается заводами-изготовителями

.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]