Билет №5 Вопрос №1 стр. 1 Механизмы эту с гибкими кинетическими звеньями
Одной из разновидностей таких механизмов являются фрикционные механизмы. Они представляют собой различные ременные и клиноременные передачи, а также ленточные конвейеры (транспортёры), являющиеся машинами непрерывного транспорта сыпучих материалов шихтоподготовительных отделений ферросплавных цехов, формовочных отделений сталелитейных цехов и т.д. В этих транспортёрах лента, являющаяся замкнутым тяговым органом, изготовляется из прорезиненных или металлизированных тканей. Типовая кинематическая схема ленточного конвейера с диаграммой усилия натяжения по всей его длине приведена на рис. 1.9, б. Электродвигатель М через редуктор с передаточным отношением iр приводит во вращение приводной барабан. На неприводном барабане, называемом натяжным и связанном с приводным гибкой лентой, устанавливается натяжная станция, обеспечивающая предварительное натяжение ленты F0. Натяжные станции выполняются пружинными (рис. 1.10, а) или грузовыми с весом груза GH (рис. 1.10, б).
К электроприводу конвейеров предъявляются требования высокой надёжности, простоты обслуживания, а также обеспечения повышенного момента при пуске. Для привода конвейеров обычно используются асинхронные двигатели с короткозамкнутым или фазным ротором.
Рис. 1.9. Кинематические схемы конвейера
Конвейеры могут устанавливаться с горизонтальным, наклонным и вертикальным направлением движения ленты. Последние называются элеваторами; на элеваторах для удержания грузов по длине ленты устанавливаются ковши или полки. Длина конвейеров может достигать нескольких километров. Тогда на одном конвейере устанавливают несколько приводных станций или располагают последовательно несколько конвейеров.
Для транспортировки термообрабатываемых изделий в печах с температурой до 1420 К применяют конвейеры, лента которых выполняется из жаропрочных металлов в виде проволочных сеток, панцирей с литыми или штампованными звеньями, пластинчатых стержней, цепей..
Билет №5 Вопрос №1 стр. 2
Особенностью силовых расчётов конвейеров, работающих при высоких температурах, является необходимость учёта снижения прочностных свойств гибкого тягового органа при высоких температурах. Опасным сечением тяговой ленты при высоких температурах не обязательно будет сечение с наибольшим натяжением или наибольшей температурой. В опасном сечении ленты будет наиболее неблагоприятно сочетаться действие механической и температурной нагрузок. В качестве приводных двигателей печных конвейеров в зависимости от требований технологического процесса используются нерегулируемые асинхронные двигатели или регулируемые двигатели постоянного тока.
Цепные звенья широко используются в механизмах печных рольгангов при групповом приводе роликов, подъёма крышек, заслонок электропечей, сводов дуговых сталеплавильных печей, перемещения электродов печей переплава и т.д. Рольганги предназначены для транспортировки термообрабатываемых изделий перед печами, в электропечах и после выхода из печи в поддонах или перед укладкой непосредственно на ролики.
Частота установки роликов рольганга зависит от размеров деталей, поддонов. Привод рольгангов может быть индивидуальный – каждый ролик приводится во вращение от отдельного двигателя М, как показано на рис.1.12, и групповой для печей длиной до 10 м – с общей цепью (рис. 1.13).
Рис. 1.12. Рольганг с индивидуальным приводом роликов
При индивидуальном приводе рольгангов возможна замена отдельных двигателей без остановки всего рольганга, сохраняется работоспособность всего рольганга при выходе из строя одного или нескольких двигателей. Такая конструкция широко распространена в электрометаллургических цехах для транспортировки слитков, в металлургических цехах для транспортировки труб и другого проката после электронагрева и обработки – прессования, проката, отжига и т.д.
Рис. 1.13. Рольганг с групповым приводом роликов
Для привода рольгангов, расположенных в электропечах, предпочтительно применение группового привода с резервированием питания приводного двигателя и