39. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Центрального економічного району.

До Центрального економічного району належить, Кіровоградська та Черкаська області.

Митна інфраструктура:

Черкаська обл.:

1) Черкаська митниця (м.Черкаси): м/п Умань, Сміла

Кіровоградська обл.:

1) Кіровоградська митниця(м Кіровоград): м/п Гайворон, Олександрія.

У районі є потужний природно - ресурсний потенціал. Район в цілому бідний на рудні ресурси. Є сприятливі умови для розвитку аграрного сектора.

Індустріально - аграрний комплекс спеціалізується на обробній промисловості. Базою розвитку обробної галузі є паливно - енергетичний комплекс, зокрема електроенергетика.

Розвинена хімічна, нафтохімічна, мікробіологічна, промисловість будівельних матеріалів. Спеціалізованими галузями є сільгоспмашинобудування, гірничодобувна, паливна, хімічна, легка та харчова промисловість.

Частка промисловості становить понад 60% у валовій продукції регіону. Розвинуто сільськогосподарське машинобудування у Кіровограді ("Червона Зірка") та об'єднання "Азот" у Черкасах.

40. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Північно-Західного економічного району

До Північно-Західного економічного району входять Волинська, Рівненська, області.

Митна інфраструктура:

Волинська обл.:

1) Ягодинська митниця:п/м: Ягодин , Римачі, Луцьк , Ковель, Устилуг, Дольськ, Доманове.

Рівненська обл.:

1) Рівненська митниця(м.Рівне): м/п: Дубровиця, Дубно, Сарни

2)ЕРМ: Сарни-енергетична

Природно - кліматичні умови сприятливі для ведення як сільського господарства, так і лісівництва. Проживає 93 - 94% етнічних українців.

У районі розвинуті харчова та легка промисловості, машинобудування, металообробна промисловість.

У Луцьку розміщений завод електроапаратури, приладобудування, автомобільний завод; у Рівному - завод приладобудування, високовольтної апаратури, торговельного устаткування, завод з виготовлення запасних частин для тракторів, виробниче об'єднання "Азот". У регіоні розвинута легка та харчова (м'ясна, молочна, крохмале - патокова та ін.) галузі промисловості. Найголовнішими транспортними вузлами є Ковель, Здолбунів, Рівне.

1.Предмет вивчення дисципліни рпс.

2. Підходи до визначення поняття рпс

3.Основні наукові засади, теорії, та моделі розміщення продуктивних сил.

4. Оптимальне та раціональне РПС, основні відміни.

5. Основні відміни між закономірностями та принципами РПС

6.Закономірності ефективного РПС та територіального поділу праці.

7. Закономірності економічної цілісності регіону, регіональної інтеграції господарства та терит. комплексності продуктивних сил.

8.Закономірності територіальної концентрації продективних сил та зближення рівнів соц.-економ. розвитку регіонів.

9. Головні принципи РПС

10.Територіальна організація та територіальна структура продуктивних сил, основні відміни понять.

11. Основні форми територіальної структури продуктивних сил

12.Територіальний поділ праці та його різновиди.

13. Основні показники оцінки ефективності господарської спеціалізації регіону.

14. Сутність концепції енерговиробничіх циклів.

15. Основні види ЕВЦ та їх представленість в Україні.

16. Територіальні виробничі комплекси та їх типи. Основні ТВК в Україні.

17. Портово-промислові комплекси та їх типи. Головні ППК України і світу.

18. Науково-технологічні зони та парки, технополіси. Світовий досвід організації та напрями розвитку в Україні.

19. Сутність поняття факторів РПС

20. Сировинний та паливно-енергетичний фактори РПС.

21. Порівняльна характеристика водного та трудового факторів РПС. Водомісткі та працемісткі виробництва.

22. Споживчий і транспортний фактори РПС. Основні вир.для яких вони найважливіші.

23. Фактор науково-технічного прогресу та зміни його значенням з часом для розміщення підприємств окремих галузей.

24.Фактор ринкової кон’юнктури. Специфіка впливу на розміщення підприємств окремих галузей.

25.Сутність фактору економіко-географічного положення території для РПС. Рівні економіко-географічного положення.

26.Екологічний фактор та зміни його значення з часом для розміщення підприємств окремих галузей.

27. Вільні економічні зони у світі та проблеми їх ств.в Україні.

28. Типи перспективних та наявних вільних економічних зон України

29 Економічне та соціально-економічне районування як засіб просторової організації продуктивних сил.

30 Сучасна мережа економ. районів України та принципи їх виділення.

31 Депресивні регіони України та шляхи їх розвитку.

32. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Донецького економічного району.

33. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Придніпровського економічного району.

34. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Північно-Східного економічного району.

35. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Столичного економічного району.

36. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Причорноморського економічного району.

37. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Карпатського економічного району.

38. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Подільського економічного району.

39. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Центрального економічного району.

40. Спеціалізація г/п та митна інфраструктура Північно-Західного економічного району