13. Система показателей планов эксплутационной работы

Вся эксплуатационная работа учитывается и качество ее оценивается через систему показателей. Эта система включает в себя показатели, характеризующиеся объемом выполненной работы, локомотивами, качеством перевозок, сами перевозки. Ряд показателей характеризует техническую часть работы – это нормы пробегов вагонов и локомотивов, на станции и в депо, а так же их фактическое значение.

К объемам показателей работы вагонного парка относятся: *количество перевезенных тонн груза; *грузооборот; *среднесуточная погрузка Uпогр.; *пробег груженных вагонов и общий пробег вагонов ∑nlгр, ∑nlпор, ∑nlобщ; *тонны ∑QZ; *пробег локомотивов во главе поездов ∑MSгл, ∑MSод; *кратной тягой ∑MSпр; *подталкивающий локомотив , ∑MSтолк; * вспомогательный пробег локомотива , ∑MSман; *прочий пробег/простой , ∑MSпр.

Качественные показатели:

1. Характеризующие использование по мощности: *для вагонов Рст=Гпогр/Ппогр (количество погруженных тонн к количеству погруженных вагонов!!!!!!!!!!!! Динамическая нагрузка использует вагоны с учетом дальности Р^гр_дин= ∑pl/∑nlгр, Р^гр_дин= ∑pl/∑nlобщ; * для локомотивов: Qбр=∑QZ/∑NS

2. Характеризующие вспомогательную работу подвижного состава: формулы:

3. Характеризующие в использовании подвижного состава со временем. Среднесуточный пробег вагонов и локомотивов

4. Обобщающие качественные показатели: время оборота вагонов и локомотивов, производительность. Оборот вагона определяется в сутках и показывает в какое время в среднем проходит один вагон от одной погрузки до другой. Оборот локомотива время в часах от выхода локомотива в основное депо до следующего выхода.

Общие показатели характеризующие процесс:

1. Скорость движения: ходовая, техническая, участковая, маршрутная

2. Пробег поездов: груженный, общий, порожний

3. Средний простой вагона на станции

4. Среднесуточный прием и сдача

Для характеристики работы подвижного состава, определения потребности в материальных, денежных и трудовых ресурсах, расчета потребных парков вагонов и локомотивов применяют объемные (количественные) и качественные показатели.

Объемные показатели эксплуатационной работы можно подразделить на три группы: показатели, отражающие выполненные циклы работы; пробеги подвижного состава; затраты времени вагонами и локомотивами.

К показателям первой группы относят: количество погруженных вагонов, количество принятых вагонов от соседних дорог (отделений) и сданных на другие дороги (отделения). Сумма погруженных и принятых от соседних дорог или отделений груженых вагонов характеризует работу дороги или отделения

Работа станций определяется количеством не только погруженных, но и выгруженных и переработанных транзитных вагонов.

К показателям второй группы относят пробеги вагонов и локомотивов. Пробег вагонов измеряется вагоно-километрами и подразделяется по видам движения, типам вагонов и состоянию (груженое, порожнее). Это один из важнейших показателей, определяющих расходы вагонного хозяйства на перевозки. Пробег локомотивов исчисляют в локомотиво-километрах. Подразделяется он по роду тяги, виду движения и выполняемой работе. Для характеристики работы локомотивов применяют показатель «тонно-километры брутто», определяемый по виду движения и роду тяги. Как самостоятельный количественный показатель рассчитывают поездо-километры.

К показателям третьей группы относят вагоно-часы и локомотиво-часы, по которым определяют потребные парки вагонов и локомотивов. Рассчитывают эти показатели по виду движения, роду тяги и элементам перевозочного процесса.

На объемные показатели эксплуатационной работы влияют размеры и характер перевозочной работы, а также уровень эксплуатационной работы, характеризующийся качественными показателями использования подвижного состава.

Качественные показатели эксплуатационной работы отражают уровень организации труда коллективов, технологические параметры производства, а также технические и управленческие характеристики, степень освоения научно-технического прогресса. Их можно подразделить на следующие группы.

1. Показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъемности вагонов и силе тяги локомотивов:

• средний вес поезда (брутто и нетто);

• средняя нагрузка вагонов (статическая и динамическая).

2. Показатели использования подвижного состава во времени:

• скорости движения поездов, локомотивов (участковая, техническая);

• среднее время простоя вагонов на грузовых и технических станциях;

• среднее время простоя локомотивов в депо;

• среднесуточные пробеги вагонов и локомотивов.

3. Показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава:

• коэффициенты порожнего пробега вагонов;

• ряд коэффициентов вспомогательного пробега локомотивов (одиночное следование, простои).

4. Обобщающие, или синтетические качественные показатели:

• полное время оборота вагонов, локомотивов;

• среднесуточная выработка (производительность грузового вагона и поездного локомотива).

Эти показатели отражают качество всей эксплуатационной работы. Следует отметить, что качественные и количественные показатели использования подвижного состава образуют единую систему и могут быть рассчитаны и проверены с помощью формул и соотношений. Различают два вида формул:

объемные, в которых уровень качества оценивается через объемы работы с использованием норм эксплуатации;

аналитические, где показатель рассчитывается с помощью других качественных показателей.