Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на билеты по УЭА.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
43.35 Кб
Скачать

36. Частичная регулировка тормозного механизма колеса (при то-1):

- свободный ход педали тормоза (15-25 мм.- до заметного возрастания усилия при давлении на педаль) регулируется изменением длины тяги к тормозному крану;

- частичная регулировка выполняется на каждом поднятом домкратом и подстрахованным от падения колесе с помощью эксцентриков (для уменьшения зазора между накладками и барабанами колёс): ключом (на 22) вращают левый эксцентрик против часовой стрелки до притормаживания колеса, а затем поворачивают эксцентрик в другую сторону до свободного вращения колеса; то же самое - со вторым эксцентриком, но его вращают вначале по часовой стрелке.

37. Очистка сапунов ведущих мостов, раздаточной коробки и коробки передач:

- открутить, промыть и установить их на место;

38. Проверка действия вспомогательного тормоза (тормоза - замедлителя) на месте:

- механизмы моторного тормоза - замедлителя с заслонками дроссельного типа установлены в приёмных трубах глушителя для перекрытия выпускных коллекторов (одновременно прекращается подача топлива) с целью перевода двигателя в режим торможения;

- заслонками управляют два пневматических цилиндра, а третий цилиндр - рычагом регулятора топливного насоса высокого давления: цилиндры срабатывают при включении крана с кнопочным управлением (кнопка - на полу в кабине);

- при нажатии кнопки двигатель должен заглохнуть.

39. Разбортовка и сборка колеса:

- снять колесо, выпустить из него воздух, монтажной лопаткой снять замочное и затем бортовое кольца;

- монтажными лопатками отжимать борт покрышки вниз до снятия с конической полки обода, перевернуть колесо и снять обод;

- сборка производится в обратном порядке;

- при накачке шины (кран отбора воздуха установлен под капотом на передней панели кабины) кольца нужно повернуть к стене (для того, чтобы исключить травмы, выскакивании замкового кольца из гнезда).

40. Система регулирования давления в шинах, удаление конденсата:

- рычаг крана управления давлением воздуха (на приборной панели) имеет 3 положения:

левое - накачка средне - нейтральное, правое - выпуск воздуха из шин;

- когда колёсные краны открыты (при движении - обязательно), то все шины соединены, имеют одинаковое давление (номинальное - 2,5-3,2 атм.) и накачиваются одновременно, давление определяется по манометру при нейтральном положении рычага управления;

- если наблюдается падение давления, то, закрыв краны и открывая их поочерёдно, можно определить в какой шине утечка.

- конденсат необходимо в конце смены сливать из двух воздушных баллонов с помощью краников

41. К.О. Перед выездом (30 минут).

Цель - проверка готовности автомобиля к работе (выявление и устранение неисправностей, запрещающих эксплуатацию). Место проведения гараж (стоянка).

Последовательность работ:

1) проверить комплектность автомобиля путём его обхода, начиная от левой двери, по часовой стрелке и наружного осмотра, чтобы убедиться в отсутствии подтекания масла из двигателя, КП, РК, мостов, ступиц балансирной подвески, тормозной и охлаждающей жидкостей,

2) выложить на топливный бак водительский инструмент и проверить его комплектность;

3) подготовить двигатель к пуску: открыть капот, проверить уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, топлива в баках;

4) проверить уровень тормозной жидкости в наполнительных бачках главных тормозных цилиндров обоих контуров и масла в бачке насоса ГУР;

5) проверить натяжение ремней, комплектность, состояние и крепление агрегатов двигателя, подвески, колёс, рулевых тяг, топливного бака;

6) закрыть капот и запустить двигатель,

7) проверить работу КИП, световых приборов (необходим помощник);

8) проверить свободный ход педалей сцепления (30-40 мм ) и тормоза (20-30 мм.), люфт рулевого колеса (не более 25 град, или 114 мм. по дуге обода), стояночный тормоз

ни 6-8 щелчков), работу омывателя, стеклоочистителей, состояние запоров грузовой платформы,

9) проверить работу двигателя на разных режимах, уложить инструмент;

10) коротким пробегом автомобиля проверить работу агрегатов трансмиссии, рулевого управления, рабочей и стояночной тормозных систем, спидометра.

11) доложить о результатах осмотра руководителю.