
- •Содержание:
- •Введение
- •Общие положения
- •Состав предприятия
- •Характеристика изделия
- •Сырьевые материалы
- •Технологическая часть
- •Тэо технологии и способа производства
- •Производство базового изделия
- •Характеристика технологического оборудования
- •4.Технологические расчеты
- •Подбор состава бетона
- •5.Потребность производства в сырье и энергоресурсах
- •Потребность производства в сырье и энергоресурсах
- •Потребность производства в электроэнергии
- •6.Штатная ведомость
- •7.Контроль качества продукции
- •Организация контроля
- •8.Охрана труда и техника безопасности
- •9.Технико-эконимические показатели производства
- •Список литературы
Министерство образования и науки РФ
Волгоградский Государственный Архитектурно-Строительный Университет
Кафедра «СМиСТ»
Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине:
«Проектирование предприятий по производству строительных материалов и изделий»
Выполнил:
ст.гр. ПСК-1-08
Неверов Е.В .
Проверил:
преподаватель
Медведько С.В.
Волгоград 2012
Содержание:
1.Введение…………………………………………………………………………..3
2.Общие положения………………………………………………………………..5
2.1.Состав предприятия……………………………………………………………5
2.2.Характеристика изделия……………………………………………………….6
2.3.Сырьевые материалы…………………………………………………………..6
3.Технологическая часть……………………………………………………………7
3.1.ТЭО технологии и способа производства…………………………………….7
3.2.Производство базового изделия……………………………………………….9
3.3.Характеристика технологического оборудования…………………………..11
4.Технологический расчет………………………………………………………....13
5.Потребность производства в сырье и энергоресурсах………………………..18
6.Штатная ведомость……………………………………………………………….20
7.Контроль качества продукции и точность процесса…………………………..20
8.Охрана труда……………………………………………………………………..24
9.Технико-экономические показатели производства…………………………….27
10.Список литературы……………………………………………………………...28
Введение
Железобетон – это искусственный материал, состоящий из бетона и оптимально подобранной арматуры работающей совместно до полного разрушения.
В современном строительстве в настоящее время широко используются изделия и конструкции различного назначения, отличающиеся по виду сырья, технологии производства в сборном и монолитном возведении зданий и сооружений. Одними из самих массовых конструкций являются бетонные и железобетонные, которые применяются в самых различных условиях. В настоящее время созданы необходимые условия для более широкого применения сборного железобетона во всех областях строительства и дальнейшего развития этой отрасли промышленности.
Сборный железобетон – основной строительный материал, способствующий индустриализации строительного производства. Огромные масштабы и высокие темпы строительства стали возможными благодаря массовому применению сборных железобетонных изделий и конструкции.
Железобетонные конструкции по способу изготовления различаются на монолитные и сборные.
Монолитные железобетонные конструкции возводятся непосредственно на том месте, где, согласно проекту они должны быть установлены. При их возведении затрачивается большое количество ручного труда и материалов на изготовление опалубки, подмостей и т.д.
Сборные железобетонные конструкции во многих случаях значительно экономичнее монолитных, так как их изготавливают на специализированных заводах и полигонах с рационально организованным высокомеханизированным технологическим процессом производства.
Бетонные и железобетонные изделия широкой номенклатуры в настоящее время применяют во всех областях строительства. Эти изделия классифицируют по назначению, виду бетона, строению, способу армирования, размерам, объемному весу и другим признакам.
Широкому применению в строительстве данного материала способствует:
-высокая индустриальность изготовления и монтажа конструкции, что позволяет резко сократить сроки и затраты труда в строительстве;
-универсальность свойств железобетонных изделий, варьируя технологические приемы, можно получать изделия с различными физико-механическими свойствами по прочности, теплопроводности, кислотостойкости, химической стойкости ит.д.;
-высокая долговечность железобетона по сравнению с другими конструкционными материалами – металлом, древесиной;
-возможность значительно расширить производства железобетона за счет использования больших запасов сырьевых материалов (песка, гравия, вяжущих веществ, искусственных пористых заполнителей, а также различных отходов производства металлургических и топливных шлаков, золы и т.д.). Кроме того, применение сборного железобетона позволяет экономить такие дефицитные материалы как сталь, древесину.
Сборный железобетон применяют в промышленных зданиях, в транспортном строительстве, в жилищно-гражданском строительстве, в сельскохозяйственном и т.д.
Популярное в последние годы монолитное домостроение несколько оттеснило назад технологию строительства зданий из сборных железобетонных каркасов. Тем не менее, технология строительства из сборного железобетона не только не является устаревшим, но и по-прежнему востребованными, так как использование железобетонных конструкций способно значительно сократить сроки строительства и решить многие другие проблемы, стоящие перед монолитным домостроением.
Строительство из железобетонных конструкций позволяет экономить финансовые, трудовые, материально-технические ресурсы и, что крайне важно, уменьшать сроки возведения объекта. Сборный железобетон рентабельнее, выгоднее также с экономической точки зрения. Но строительство с помощью изделий сборного железобетона в некоторых случаях неприменимо – например, в стесненных условиях при строительстве в центре города, где не возможности, например, обеспечить площадку для складирования материалов.
Целью проекта является разработка технологии производства панелей перекрытий железобетонных многопустотных
Плиты перекрытия - это наиболее распространенные железобетонные конструкции, которые получили самое широкое распространение для устройства межэтажных перекрытий как малоэтажном, так и высотном домостроении. Плиты перекрытия изготавливают с применением бетона тяжелых марок, легкого конструкционного бетона плотной структуры, а также плотного силикатного бетона. Плиты перекрытия, работающие на изгиб, изготавливают из предварительного напряженного железобетона, а для повышения звукоизоляционных свойств и снижения массы плиты делают с пустотами.
Для уменьшения расхода материалов и уменьшения их собственного веса, железобетонные плиты перекрытия изготавливают облегченными (пустотными) или ребристыми. Это достигается методом удаления бетона из слабонапряженных зон или с применением легких и ячеистых бетонов. Общий принцип проектирования плит перекрытия любой формы поперечного сечения, состоит в удалении возможно большего объема бетона из растянутой зоны с сохранением вертикальных ребер, обеспечивающих прочность элемента по наклонному сечению.
Перекрытия жилых и общественных зданий выполняют из сборных железобетонных сплошных, пустотных или ребристых плит. Плиты сплошного сечения имеют длину до 6, 6 м, ширину З м и толщину 120-160 мм, масса их до 7 т.
Пустотелые плиты перекрытий изготовляют с цилиндрическими пустотами длиной до 6 м, шириной до 2,4 м и толщиной 220 мм, массой до 4 т или длиной до 9-12 м, шириной до 1,5 м, толщиной 300 мм. Ребристые плиты изготовляют П-образного сечения длиной до 8,8 м, шириной до 1,5 м, Высотой до 400 мм, их масса до 4 т.
При больших пролетах применяют ребристые плиты типа 2Т. Они выполняются длиной до 12 м, шириной до З м и высотой до 600 мм, масса до 11 т. Для изготовления плит применяют тяжелый бетон, а также легкий конструкционный бетон. При использовании легкого конструкционного бетона масса панелей по сравнению с панелями из тяжелого бетона снижается на 20%.
Плиты перекрытий армируют сетками и каркасами из стали класса А-III и проволоки ВР1. Если пролеты плит больше З м, их целесообразно изготовлять предварительно напряженными с использованием высокопрочной арматуры. Изготовляют плиты преимущественно по конвейерной и поточно-агрегатной технологии, а большой длины - по стендовой.