22 .Защиты, устанавливаемые на электродвигателях

Требования к этим защитам формируются на основании следующих условий:

1. При внутренних междуфазных и однофазных коротких замыканиях, а так же при витковых замыканиях электродвигатель должен отключаться с минимальной задержкой после выявления этого повреждения.

2. Электродвигатель должен отключаться от сети после выявления дефектов, которые могут приводить к короткому замыканию. В некоторых случаях допускается действие защиты не на отключение, а на сигнал.

3. Защиты должны формировать сигнал при возникновении ненормальных режимов работы электродвигателя или формировать управляющий сигнал для ликвидации этого режима (перегрузка, асинхронный ход, неполнофазный режим, несимметричный режим и т.п.).

4. Работа защит устанавливаемых на электродвигателях должна быть согласована с технологическим процессом, в котором задействован этот электродвигатель.

Требования ПУЭ к защитам, устанавливаемым на электродвигатели.

Для защиты от внутренних коротких замыканий рекомендуется устанавливать токовую отсечку, если мощность электродвигателя меньше 2 МВт, то допускается использовать однорелейную отсечку. При мощности 5 МВт рекомендуется двухфазная двухрелейная отсечка. Рекомендуется установка трехфазной трехрелейной отсечки, если не предусмотрена защита от однофазных замыканий на землю. На электродвигателе 5 МВт и более должна быть установлена дифференциальная защита. Для выявления однофазных замыканий на землю должна быть предусмотрена токовая защита на электродвигателях, которые работают в сети, где ток замыкания на землю больше 5А. На электродвигателях до 2 МВт эта защита должна устанавливаться, если ток однофазного замыкания на землю больше 10А. На электродвигателях 2 МВт и более, если ток однофазного замыкания на землю больше 5А. Причем токи срабатывания защиты не вычисляются, а принимаются равными этим значениям – 10 и 5 А.

Защиты от перегрузки должны быть установлены на электродвигателях, которые могут быть подвержены перегрузкам. Действие этих защит может быть на сигнал и на разгрузку или действием на отключение, если нет обслуживающего персонала и условия самозапуска электродвигателя тяжелые.

Защиты от асинхронных режимов должны быть установлены на всех синхронных двигателях с действием на ресинхронизацию после разгрузки или на отключение с последующим ручным пуском.

Примеры исполнения защит электродвигателей

1. Токовая отсечка.

Ток срабатывания отсечки: I_C.O. = K₃I_П = K₃K_ПI_HOM

I_П – пусковой ток;

K_П – кратность пускового тока;

I_C.O. – ток срабатывания отсечки, отстраивается от I_П. ;

Чувствительность отсечки проверяется по току :

2. Дифференциальная защита.

Ток срабатывания: I_C.P. = K₃I_{нб max};

1. – учитывает погрешность трансформатора тока 10%;

К_а = 2, если реализована дифференциальная отсечка;

К_а = 1, если используется реле типа РНТ и ДЗТ;

К_а – учитывает апериодическую составляющую;

К_од – коэффициент однотипности;

К_од = 0,5, если трансформаторы тока одинаковые;

К_од = 1 во всех других случаях.

3. Защиты от однофазных замыканий на землю.

Ток срабатывания: I_C.3. = K₃I_брI_емк;

К_бр = 34 – учитывает бросок емкостного тока в защитах без выдержки времени;

К_бр = 1,52 – если в защите есть выдержка времени;

I_емк – емкостный ток обмотки электродвигателя;

;

С_Д – емкость обмоток электродвигателя относительно земли;

С_Д = 0,10,2 мкФ.

Защиты от перегрузок электродвигателей выполняются на основе МТЗ.

116 сек

Отстраивается от времени пуска.

Защиты от понижения напряжения устанавливаются в электродвигателях, которые не должны участвовать в самозапуске. Они выполняются на основе реле минимального напряжения.