Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УСиП - Жогин.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.05 Mб
Скачать

34

УДК 621

Управление системами и процессами: Учебное пособие / сост. А.С. Жогин

РГАТА.- Рыбинск, 2000

Заочная форма обучения / РГАТА

СОСТАВИТЕЛЬ

кандидат технических наук, доцент А.С. Жогин

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСА

Данный курс преследует цель изучения основных принципов управления процессами и объектами в машиностроении

  1. Цель и задачи курса.

Данный курс преследует цель изучения основных методов управления процессами и объектами в машиностроении. При освоении данной дисциплины студент должен проявить себя как грамотный пользователь сложных систем управления, уметь проектировать некоторые из систем управления.

Курс тесно связан с дисциплинами по технологическому оборудованию, САПР, автоматизации процессов в машиностроении.

2. Основные характеристики систем управления (су)

Управление – это вид работы, для организации и реализации целенаправленной деятельности.

При всем разнообразии СУ имеют ряд общих свойств (рис.1, 2).

Рис. 1

Данная схема определяет положение СУ относительно объекта управления (ОУ), предполагает наличие персонала для реализации СУ. В более широком определении к СУ относятся все три указанные части. В этом случае блок СУ носит название устройства управления. Более общая схема приведена на рис.2.

а) б)

Рис. 2

а) – блок схема; б) – задачи подсистем

По основному виду деятельности СУ можно классифицировать следующим образом:

  • социально-экономические;

  • информационные;

  • технические;

  • процессы и объекты в машиностроении;

  • производственные;

  • финансовые.

СУ процессами и объектами в машиностроении тесно взаимодействуют с техническими и производственными системами. СУ процессами и объектами в машиностроении является программной СУ, хотя в объектах машиностроения могут использоваться и другие принципы СУ.

Степени автоматизации СУ упрощенно можно представить следующим образом:

  • ручное управление (РУ);

  • автоматизированное, т.е. с участием человека (рис.1);

  • автоматическое – без участия человека.

Автоматизированные системы управления (АСУ) являются наиболее распространенными среди СУ процессами и объектами в машиностроении. Необходимо учитывать влияние человека в процессах управления. С одной стороны человек, обладая развитым интуитивным мышлением, весьма эффективно отфильтровывает ненужную информацию, принимает эффективные решения в нестандартных ситуациях. Но влияние усталости, стрессов, низкая скорость обработки информации, возможность ошибок снижает надежность систем.

Таким образом, персонал в автоматизированных СУ неоднозначно влияет на выходные показатели систем, поэтому компьютеризация СУ должна учитывать этот аспект, а также стоимость создания подобных СУ.

Основные принципы СУ

  1. Управление реализуется как многостадийный (многоступенчатый) процесс (рис.2).

  2. Принцип необходимого разнообразия – система управления должна быть не менее сложна, чем объект управления.

  3. Реальные системы фунционируют с использованием обратной связи. Разомкнутые системы обладают низкой надежностью и нежизнеспособны. Принципы 1-3 относятся к кибернетическим, т.е. применимы к процессам и объектам живой и неживой природы.

  4. Принцип разумной децентрализации гласит, что каждая ступень системы должна обладать определенной самостоятельностью, например при принятии решений. Принцип децентрализации в отличие от централизации является более прогрессивным, но уровень автономности зависит от многих условий. Для процессов и объектов это определяется кроме всего прочего стоимостью вычислительных средств, уровнем формализации.

  5. Каждая ступень системы характеризуется принципом соподчинения, т.е. отвечает за управление нижними ступенями и подчиняется верхним.

  6. Для СУ характерен двойной поток информации:

а) прямой для доведения управляющих воздействий;

      1. обратный для контроля за результатами деятельности.

7. СУ функционируют путем переработки информации.

8. Увеличение сложности биологических систем повышает их надежность, а рост сложности технических систем ведет к более низкому уровню надежно